安徽省瑶海区历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题完整版（典型题）.docx

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安徽省瑶海区历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题完整版（典型题）

第I部分单选题（100题）

1.港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名，开、竣工日期，（）等。
A:合同号
B:施工进度表
C:施工许可证批准文号
D:卫生许可证文号
答案：C

2.在粗直径钢筋的机械连接中，钢筋连接接头断面强度有损耗的是（）。
A:锥螺纹连接
B:套筒冷挤压连接
C:滚压直螺纹连接
D:镦粗直螺纹连接
答案：A

3.斜坡堤扭工字块和四脚锥体，其安放的数量与设计的数量的允许偏差为（）。
A:±3％
B:±5％
C:±8％
D:±1％
答案：B

4.海岸带分为沙质海岸带和淤泥质海岸带，沙质海岸带泥沙颗粒的中值粒径最小值应大于()mm，且颗粒间无黏结力。
A:0.03
B:0.15
C:0.05
D:0.1
答案：D

5.混凝土振捣采用插入式振动器的振捣顺序宜从近模板处开始，先外后内，移动间距不应大于振动器有效半径的（）倍。
A:1
B:1.5
C:2
D:3
答案：B

6.板桩建筑物锚碇板（墙）是靠（）来平衡拉杆拉力。
A:锚碇板（墙）和土的重量组成的抗力
B:墙后面的土抗力
C:墙前面的土抗力
D:锚碇板（墙）自重
答案：C

7.重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度应不小于（）m。
A:1.2
B:0.8
C:0.5
D:1
答案：C

8.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的伸长率范围为（）。
A:10％～25％
B:30％以上
C:3％～5％
D:6％～8％
答案：A

9.标准贯入试验击数Ⅳ值系指质量为63．5kg的锤，从（）的高度自由落下，将标准贯入器击人土中30cm时的锤击数。可根据标准贯入试验击数，结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度。
A:96cm
B:36cm
C:56cm
D:76cm
答案：D

10.港航工程混凝土结构，按耐久性要求，对（）有最大值限制。
A:水灰比
B:粗骨料用量
C:细骨料用量
D:水泥用量
答案：A

11.对可用于配制C40混凝土粗骨料的石灰岩，其岩石抗压强度和碎石压碎指标规定值分别是()。
A:≥60MPa和≤16％
B:≥80MPa和≤10％
C:≥80MPa和≤16％
D:≥60MPa和≤20％
答案：B

12.在港口工程中，预制混凝土人工块体重量的允许偏差为（）。
A:±5％
B:+5％～0
C:0～-5％
D:±10％
答案：A

13.（）适用于分汊河道内急弯险滩的整治。
A:炸除礁石
B:在突嘴上游建丁坝
C:炸除石梁
D:废弃老槽、另辟新槽
答案：D

14.检验批质量合格的标准包括（）。
A:主要检验项目应全部合格
B:主要检验项目中允许偏差的抽查合格率达到80％以上
C:一般检验项目中允许偏差的抽检合格率达到90％以上
D:一般检验项目的检验合格率达到90％以上
答案：A

15.在某土层标准贯入试验中，50击的实际贯入深度为20cm，则该土层的标准贯入击数是（）。
A:75
B:70
C:60
D:50
答案：A

16.桩、梁、板、沉箱、扶壁、圆筒等构件的钢筋保护层的实际厚度的允许值为（）。
A:正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过5mm
B:正偏差不应超过15mm，负偏差不应超过5mm
C:正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过10mm
D:正偏差不应超过15mm，负偏差不应超过10mm
答案：A

17.工程施工合同段安全生产管理的第一责任人是（）。
A:项目经理
B:项目安全副经理
C:项目书记
D:项目安全总监
答案：A

18.土颗粒愈细，级配越好，其渗透性（）。
A:愈强
B:愈弱
C:衰减愈慢
D:衰减愈快
答案：B

19.施工组织设计应在（）的领导下编写，并经（）审查后报企业审定。
A:项目技术主管
B:项目总工程师
C:项目工程主管
D:项目经理
答案：D

20.概算经批准后，是建设项目投资的（）。
A:全部费用
B:部分费用
C:最低限额
D:最高限额
答案：D

21.混凝土的配合比为1：2．5：4．5，砂石的相对密度相同，其砂率为()。
A:0.357
B:0.34
C:0.38
D:0.32
答案：A

22.采用专家调查法进行安全风险评估的评估小组成员（专家）不少于（）。
A:3人
B:4人
C:5人
D:7人
答案：C

23.整治汊道进口段浅滩，当存在碍航流态时，也可建()，改善流态。
A:顺坝
B:潜坝
C:锁坝
D:丁坝
答案：