一种离心喷气内燃机及其使用方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109098889A(43)申请公布日2018.12.28(21)申请号201811070472.9(22)申请日2018.09.13(71)申请人永康市合泽科技有限公司地址321300浙江省金华市永康市古山镇宁塘村花园路125号第三层(72)发明人陈露卉(51)Int.Cl.F02K3/00(2006.01)F02C7/26(2006.01)B64D27/18(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图2页(54)发明名称一种离心喷气内燃机及其使用方法(57)摘要一种离心喷气内燃机，包括主机体，所述主机体上方设有飞机机翼，所述主机体和所述飞机机翼之间相连接设有连接架，所述主机体包括离心喷气内燃机主体，所述内燃机主体中转动配合连接有低压轴，位于所述低压轴外圈的所述离心喷气内燃机主体中转动配合连接有中压轴，位于所述中压轴外圈的所述离心喷气内燃机主体中转动配合连接有高压轴，所述低压轴左侧端面上固设有发动机风扇，所述中压轴左侧末端上周向固设有中压压气机，所述高压轴左侧末端上周向固设有高压压气机，所述高压轴右侧末端上周向固设有高压涡轮，所述中压轴右侧末端上周向固设有中压涡轮。CN109098889ACN109098889A权利要求书1/2页1.一种离心喷气内燃机，包括主机体，其特征在于：所述主机体上方设有飞机机翼，所述主机体和所述飞机机翼之间相连接设有连接架，所述主机体包括离心喷气内燃机主体，所述内燃机主体中转动配合连接有低压轴，位于所述低压轴外圈的所述离心喷气内燃机主体中转动配合连接有中压轴，位于所述中压轴外圈的所述离心喷气内燃机主体中转动配合连接有高压轴，所述低压轴左侧端面上固设有发动机风扇，所述中压轴左侧末端上周向固设有中压压气机，所述高压轴左侧末端上周向固设有高压压气机，所述高压轴右侧末端上周向固设有高压涡轮，所述中压轴右侧末端上周向固设有中压涡轮，所述低压轴右侧末端上周向固设有多组均匀排列低压涡轮，所述发动机风扇左侧端面上设有整流罩，所述整流罩内固设有发动电机，所述发动机风扇中固设有左右延伸设置的驱动轴，所述驱动轴左侧延伸末端伸入所述整流罩中并与所述发动电机右侧端面动力配合连接，所述驱动轴右侧延伸末端与所述低压轴左侧端面动力配合连接，所述低压涡轮左侧端面转动配合连接有尾流罩，所述尾流罩内固设有蓄电池，所述述低压涡轮左侧端面上动力配合连接有磁铁，所述磁铁位于所述尾流罩内，所述磁铁外周向固设有感电线圈，所述感电线圈与所述蓄电池电连接，所述离心喷气内燃机主体外周向设有涡轮包容罩，所述离心喷气内燃机主体外还另设有轴向设置的尾喷管，所述涡轮包容罩右侧端面与所述尾喷管左侧端面固定配合连接，所述涡轮包容罩与所述离心喷气内燃机主体之间设有上下对称设置的内燃机，所述内燃机内固设有燃烧室，所述燃烧室左侧端壁上开设有进气口，所述燃烧室右侧端壁上开设有排气口，所述燃烧室顶部端壁上固设有点火器，位于所述点火器左侧的所述燃烧室顶部端壁上开设有喷油口，所述内燃机上周向环绕设有热交换管，所述飞机机翼内固设有水箱，位于所述水箱右侧的所述飞机机翼内固设有油箱，位于所述油箱右侧的所述飞机机翼内固设有齿轮腔，所述水箱底部端壁上设有出水口，所述水箱顶部端壁上设有进水口，所述水箱靠近顶部位置的右侧端壁上设有回流口，所述油箱底部端壁上设有出油口，所述油箱顶部端壁上设有进油口，所述齿轮腔底部端壁上固设有步进电机，所述步进电机顶部端面上动力配合连接有向上延伸设置的蜗杆，所述蜗杆顶部延伸末端与所述齿轮腔顶部端壁转动配合连接，所述齿轮腔前后端壁之间转动配合连接有转动轴，所述转动轴上周向固设有蜗轮，所述蜗轮与所述蜗杆啮合配合连接，所述转动轴上固设有扰流片，位于所述蜗轮右侧的所述齿轮腔底部端壁上开设有扰流片进出口。2.根据权利要求1所述的一种离心喷气内燃机，其特征在于：所述涡轮包容罩左侧末端与所述离心喷气内燃机主体之间连接设有第一风扇静子叶片，所述第一风扇静子叶片环绕所述离心喷气内燃机主体设置，所述涡轮包容罩右侧末端与所述离心喷气内燃机主体之间连接设有第一涡轮静子叶片，所述第一涡轮静子叶片环绕所述离心喷气内燃机主体设置，所述尾喷管与所述尾流罩之间连接设有第二涡轮静子叶片，所述第二涡轮静子叶片环绕所述离心喷气内燃机主体设置，所述涡轮包容罩与所述中压压气机之间设有第二风扇静子叶片，所述第二风扇静子叶片环绕所述离心喷气内燃机主体设置，所述第二风扇静子叶片远离所述离心喷气内燃机主体的一端与所述涡轮包容罩内壁固定配合连接，所述涡轮包容罩与所述高压压气机之间有第三风扇静子叶片，所述第三风扇静子叶片环绕所述离心喷气内燃机主体设置，所述第三风扇静子叶片远离所述离心喷气内燃机主体的一端与所述涡轮包容罩内壁固定配合连接。3