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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109094706A(43)申请公布日2018.12.28(21)申请号201811240129.4(22)申请日2018.10.24(71)申请人宁波市海曙发辉机械科技有限公司地址315151浙江省宁波市海曙区鄞江镇山水人家41号(72)发明人吴炳发孙杰万华(51)Int.Cl.B62K15/00(2006.01)B62J17/04(2006.01)B62M6/90(2010.01)权利要求书1页说明书4页附图11页(54)发明名称微型电动车(57)摘要本发明公开了微型电动车,包括总架、升降背架、伸缩后轮架及渐进式控制器,总架下端的左右两侧各设置有下轮架滑槽条,左右的下轮架滑槽条中活动设置有伸缩后轮架,伸缩后轮架的后端设置有减震限位架,伸缩后轮架的前端内侧轴接有减震后轮架,减震后轮架的左右两侧与减震限位架的左右两侧之间各设置有减震弹簧,伸缩后轮架的前端与总架下横条之间设置有后轮架电动推杆。本发明的优点是:结构简单、合理,前后左右有壳板保护,顶端有顶盖板挡雨、遮阳,前后轮都设置有减震装置,使其更加安全、舒适,停放时也非常方便,外形新颖,适合广大消费者。CN109094706ACN109094706A权利要求书1/1页1.微型电动车,包括总架、升降背架、伸缩后轮架及渐进式控制器,其特征在于所述总架下端的左右两侧各设置有下轮架滑槽条,左右所述的下轮架滑槽条中活动设置有伸缩后轮架,所述伸缩后轮架的后端设置有减震限位架,所述伸缩后轮架的前端内侧轴接有减震后轮架,所述减震后轮架的左右两侧与所述减震限位架的左右两侧之间各设置有减震弹簧,所述伸缩后轮架的前端与所述的总架下横条之间设置有后轮架电动推杆,所述的后轮架电动推杆包括后轮架电动伸缩杆及电动机和减速器。2.根据权利要求1所述的微型电动车,其特征在于所述减震限位架的后端设置有后壳板轴接件,所述的后壳板轴接件上轴接有后壳板,所述的后壳板与所述的减震限位架之间设置有后壳板电动推杆,所述的减震后轮架的后端设置有万向轮。3.根据权利要求1所述的微型电动车,其特征在于所述总架后端的左右两侧各设置有背架滑槽条,左右所述背架滑槽条的上后端连接有总架上横条,所述的总架上横条中设置有升降推杆伸缩孔;左右所述背架滑槽条的下端之间连接有总架下横条,左右所述的背架滑槽条中活动设置有升降背架,所述的升降背架中设置有顶架限位条,所述升降背架上端的左右两侧及所述顶架限位条的左右两侧各设置有顶架伸缩孔,所述的顶架伸缩孔中活动设置有升降顶架;所述升降顶架的上后端设置有顶架安装条,所述的顶架安装条与所述的总架下横条之间设置有升降电动推杆,所述的升降电动推杆包括升降电动伸缩杆及电动机和减速器。4.根据权利要求3所述的微型电动车,其特征在于所述顶架安装条的后端轴接有顶盖板,所述顶盖板的后端与所述的顶架安装条之间由顶盖轴接件连接,所述顶盖板的左右两侧与所述升降顶架前端的左右两侧之间各设置有顶盖电动推杆。5.根据权利要求1所述的微型电动车,其特征在于所述总架的前下端设置有前减震安装槽架,所述前减震安装槽架中的左右各轴接有前减震轮架,左右所述前减震轮架的各外侧分别设置有动力轮安装孔,所述动力轮安装孔中安装有动力轮,所述的动力轮包括无刷电机及轮胎,左右所述前减震轮架的各外侧与所述前减震安装槽架的左右两侧之间各设置有前减震弹簧,所述前减震安装槽架的前端轴接有折叠踏板。6.根据权利要求1所述的微型电动车,其特征在于所述总架的左右两侧各设置有扶手块及侧壳板,一侧所述侧壳板的前端轴接有前壳板,所述前壳板上设置有渐进式方向控制器,所述的渐进式方向控制器包括加速转把及方向转把。7.根据权利要求2所述的微型电动车,其特征在于所述升降背架的前端设置有背板,所述总架的上端设置有座板,所述的总架中设置有电池,所述顶盖板的下端设置有透明挡风板。2CN109094706A说明书1/4页微型电动车技术领域[0001]本发明涉及一种迷你型电动车,尤其是涉及一种四轮或三轮,更灵活、更舒适、更安全,男女老少都适用的单座或双座的微型电动车。背景技术[0002]二轮电动车速快、方便,但在人多的地方及车速较慢时还是不方便,转弯也不灵活;四轮电动助动车,老年人比较喜欢,但其体积较大,使用的是传统的机械转向装置,转弯半径大又占用较大的空间,行驶不灵活,停放不方便;电动轮椅车灵活性好,即舒适又安全,但现有电动轮椅车的控制器为摇杆接触式,而不是渐进式方向控制器,所以操作不方便,转向控制不顺畅也不精准,其车速一般在5公里/小时左右还可控制,如稍快点就很难控制了;但轮椅车没有普及的原因是:一是人们对电动轮椅车的意识,轮椅车是腿脚不方便或下身残疾人士所用,这已成为了常识,所以一般人是不会去使用的;二是控制器的