一种张紧轮装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109114180A(43)申请公布日2019.01.01(21)申请号201811111802.4(22)申请日2018.09.24(71)申请人江苏悦达专用车有限公司地址224005江苏省盐城市盐城经济技术开发区希望大道99号(72)发明人王涤成孙洪良季明烨其他发明人请求不公开姓名(51)Int.Cl.F16H7/08(2006.01)F16J15/16(2006.01)F16N11/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种张紧轮装置(57)摘要本发明公开了一种张紧轮装置，含有固定座、调节机构、支座和张紧轮，所述张紧轮的轴承孔为直通式结构,所述张紧轮的左右两端设有左端盖和右端盖，左轴承和右轴承之间设有定位套，该定位套上设有通油孔，所述固定轴上设有进油道，进油道的出口与固定轴右部表面上设有的油槽相通连，进油道的进口上设有加油嘴，固定轴右部表面上的油槽与定位套上设有的通油孔相通连，所述固定轴的左端设置在支座和固定座上；所述张紧轮的轴承孔的中部设有圆台体空腔，圆台体空腔的内表面的周向分别设有两组螺旋叶片，每组螺旋叶片均布在圆台体空腔的内表面的周向，两组螺旋叶片分别位于所述定位套通油孔的左侧和右侧，两组螺旋叶片的结构对称。CN109114180ACN109114180A权利要求书1/1页1.一种张紧轮装置，含有固定座、调节机构、支座和张紧轮，张紧轮的轴承孔内设有左轴承和右轴承，左轴承和右轴承位于固定轴的右部，固定座和调节机构设置在机架上，调节机构能够对支座相对于固定座的位置进行调节，其特征在于，所述张紧轮的轴承孔为直通式结构,所述张紧轮的左右两端设有左端盖和右端盖，左端盖和右端盖分别设有左密封槽和右密封槽，左密封槽和右密封槽分别设有左封密圈和右封密圈，固定轴的右部上分别设有轴承定位轴肩和定位槽，该轴承定位轴肩位于所述左轴承的左侧，左轴承和右轴承之间设有定位套，该定位套上设有通油孔，所述固定轴上设有进油道，进油道的出口与固定轴右部表面上设有的油槽相通连，进油道的进口位于固定轴的右端面上，进油道的进口上设有加油嘴，固定轴右部表面上的油槽与定位套上设有的通油孔相通连，所述定位槽上设有定位圈，该定位圈位于右轴承的右侧；所述固定轴的左端设置在支座和固定座上；所述张紧轮的轴承孔的中部设有圆台体空腔，圆台体空腔的内表面的周向分别设有两组螺旋叶片，每组螺旋叶片均布在圆台体空腔的内表面的周向，两组螺旋叶片分别位于所述定位套通油孔的左侧和右侧，两组螺旋叶片的结构对称。2.根据权利要求1所述一种张紧轮装置，其特征在于，所述两组螺旋叶片均为三头至七头。3.根据权利要求1所述一种张紧轮装置，其特征在于，所述固定座上分别设有长槽A、长槽B和长槽C，长槽B位于长槽A和长槽C之间，所述支座为腰形板结构，腰形板结构的支座的两侧分别设有通孔A和通孔C，腰形板的中部设有通孔B，固定轴的左端部穿过通孔B和长槽B、且通过锁紧螺母将固定轴的左端部固定在支座通孔B和固定座长槽B上，通过螺栓A将通孔A和长槽A固定在一起，通过螺栓C将通孔C和长槽C固定在一起；所述调节机构含有调节螺栓、调节螺母和定位块，定位块设置在所述支座上，调节螺母设置在所述机架上，调节螺栓穿装在调节螺母上，调节螺栓顶在定位块上。4.根据权利要求3所述一种张紧轮装置，其特征在于，所述腰形板结构的支座上分别设有的通孔A、通孔B和通孔C，这三个通孔的中心的连线构成一个等腰三角形。2CN109114180A说明书1/3页一种张紧轮装置技术领域[0001]本发明涉及一种张紧轮装置。背景技术[0002]现有的张紧轮装置，含有固定座、调节机构、支座和张紧轮。张紧轮内设有轴承，该轴承设置在固定轴上，固定轴的一端设置在支座上。支座与固定座构成能相对移动的连接，固定座设置在机架上，调节机构设置在机架上，调节机构能够对支座相对于固定座的位置进行调节。由于位于张紧轮内部的轴承的两端为开放式结构，一方面水分、灰尘容易进入轴承内部而造成轴承的腐蚀，另一方面润滑脂不易储存在轴承中而导致轴承的卡死烧毁，因此缩短了使用寿命。同时，由于张紧轮内部的轴承孔为台阶孔，两侧轴承孔的同轴度难以保证，这给加工带来了难度，这大大提高了生产成本。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题提供一种张紧轮装置，该张紧轮装置不仅能够避免水分、灰尘进入张紧轮的内部，而且润滑脂能够储存在张紧轮内部的轴承中，从而延长使用寿命；同时能够容易保证张紧轮轴承孔两端的同轴度，从而降低生产成本。[0004]为解决上述技术问题，本发明一种张紧轮装置，含有固定座、调节机构、支座和张紧轮，张紧轮的轴承孔内设有左轴承和右轴承，左轴承和右轴承位于固定轴的右部，固定座和调节机构设