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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109108392A(43)申请公布日2019.01.01(21)申请号201811198730.1(22)申请日2018.10.15(71)申请人嘉兴正野新材料有限公司地址314000浙江省嘉兴市秀洲区油车港镇正阳西路111号G幢四楼(72)发明人唐军(74)专利代理机构杭州知管通专利代理事务所(普通合伙)33288代理人占伟彬(51)Int.Cl.B23F19/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种汽车齿轮用打磨抛光装置(57)摘要本发明公开了一种汽车齿轮用打磨抛光装置,包括齿轮本体,所述齿轮本体的底部活动连接有转盘,所述转盘的上表面固定连接有固定柱,所述转盘的底部活动连接有固定板,所述固定板的底部固定连接有支撑柱,所述支撑柱的侧面固定连接有托板,所述托板的上表面固定连接有第一电动机,所述第一电动机输出轴的侧面固定连接有长条。该汽车齿轮用打磨抛光装置,通过设置转盘、固定柱、固定板、支撑柱、第一电动机和长条,达到齿轮本体转动方便打磨抛光的效果,通过设置滑轨、弹簧、滑杆、活动板、第二电动机、带轮、传动轮、圆轮、连杆、连杆、圆盘、砂柱、传动杆和砂盘,达到便于给齿轮打磨抛光的效果。CN109108392ACN109108392A权利要求书1/1页1.一种汽车齿轮用打磨抛光装置,包括齿轮本体(1),其特征在于:所述齿轮本体(1)的底部活动连接有转盘(2),所述转盘(2)的上表面固定连接有固定柱(3),所述转盘(2)的底部活动连接有固定板(4),所述固定板(4)的底部固定连接有支撑柱(5),所述支撑柱(5)的侧面固定连接有托板(6),所述托板(6)的上表面固定连接有第一电动机(7),所述第一电动机(7)输出轴的侧面固定连接有长条(8),所述固定板(4)的背面固定连接支撑板(9),所述支撑板(9)的侧面固定连接有滑轨(10),所述滑轨(10)的内底壁固定连接弹簧(11),所述弹簧(11)的顶端固定连接有滑杆(12),所述滑杆(12)的侧面固定连接有活动板(13),所述活动板(13)的上表面固定连接有第二电动机(14)的输出轴,所述第二电动机(14)输出轴的侧面固定连接带轮(15),所述带轮(15)的侧面齿轮连接有传动轮(16),所述传动轮(16)的侧面齿轮连接有圆轮(17),所述圆轮(17)的下表面固定连接有连杆(18),所述连杆(18)的侧面固定连接圆盘(19),所述连杆(18)的侧面固定连接有砂柱(20),所述活动板(13)的上表面固定连接固定杆(21),所述固定杆(21)的侧面固定连接斜杆(22),所述斜杆(22)的一端固定连接有第二电动机(14),所述第二电动机(14)输出轴的底端固定连接有传动杆(23),所述传动杆(23)的侧面固定连接有卡盘(24),所述卡盘(24)的侧面固定连接有砂盘(25),所述活动板(13)的正面固定连接有把手(26)。2.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮用打磨抛光装置,其特征在于:所述固定柱(3)的高度不超过齿轮本体(1)的中心孔高度,所述固定柱(3)的侧面固定连接有凸块,且凸块卡在齿轮本体(1)中心孔内壁的凹槽内。3.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮用打磨抛光装置,其特征在于:所述第一电动机(7)的输出轴贯穿固定板(4)的下表面并延伸至转盘(2)的内部,所述长条(8)设置在转盘(2)的内部与第一电动机(7)的输出轴固定连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮用打磨抛光装置,其特征在于:所述滑轨(10)的数量有两个,两个所述滑轨(10)以支撑板(9)正面的中轴线对称设置在支撑板(9)正面的两边。5.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮用打磨抛光装置,其特征在于:所述连杆(18)的数量有若干个,所述连杆(18)的底端贯穿砂柱(20)的上表面并延伸至砂柱(20)的底面。6.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮用打磨抛光装置,其特征在于:所述传动杆(23)的底端贯穿活动板(13)的上表面并延伸至活动板(13)的下表面。2CN109108392A说明书1/3页一种汽车齿轮用打磨抛光装置技术领域[0001]本发明涉及汽车配件技术领域,具体为一种汽车齿轮用打磨抛光装置。背景技术[0002]齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了,19世纪末,展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视,齿轮传动是指由齿轮副传递运动和动力的装置,它是现代各种设备中应用最广泛的一种机械传动方式。它的传动比较准确,效率高,结构紧凑,工作可靠,寿命长,安装孔是零件上设计出用于零件安装作用的孔。机械上大部分零件都需要设计安装孔,安装孔