一种半自动轮胎花纹雕刻工装.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109130654A(43)申请公布日2019.01.04(21)申请号201811039752.3(22)申请日2018.09.06(71)申请人安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司地址230601安徽省合肥市经济技术开发区始信路18号(72)发明人叶哲仁(74)专利代理机构合肥天明专利事务所(普通合伙)34115代理人娄岳(51)Int.Cl.B44B1/00(2006.01)B44B1/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种半自动轮胎花纹雕刻工装(57)摘要本发明提供一种半自动轮胎花纹雕刻工装，包括基座、布置于基座上用于轮胎固定的固胎组件、用于固胎组件驱动的动力组件，以及用于花纹雕刻的定位组件和刀具调节组件，所述刀具调节组件包括三轴调节架和三轴调节架底部的第一转盘，以及三轴调节架上布置的加热刀固定器，可以代替人工手持雕刻刀具、人工固定轮胎、人工转动轮胎，结合对轮胎雕刻纹路的激光定位，以及三轴调节架对雕刻刀具的调节，利用驱动电机带动轮胎自行转动，可以保证每条雕刻胎的纵沟在宽度,深度以及位置的一致性，可以对胎面的平面处及曲面处进行雕刻，提高轮胎胎面雕刻的精准度以及操作加工的效率。CN109130654ACN109130654A权利要求书1/1页1.一种半自动轮胎花纹雕刻工装，包括基座（1），其特征在于：布置于基座上用于轮胎固定的固胎组件（2）、用于固胎组件驱动的动力组件（3），以及用于花纹雕刻的定位组件（4）和刀具调节组件（5），所述刀具调节组件包括三轴调节架（6）和三轴调节架底部的第一转盘（7），以及三轴调节架上布置的加热刀固定器（8），所述三轴调节架包括布置在第一转盘上的第一导轨（9）、布置在第一导轨上的第二导轨（10），以及布置在第二导轨上的第三导轨（11），所述第三导轨端部布置有用于调节加热刀固定器角度的第二转盘（12）。2.根据权利要求1所述的一种半自动轮胎花纹雕刻工装，其特征在于：所述固胎组件（2）包括通过轴承固定在基座上且外环带有螺纹槽（13）的固定杆（14），所述螺纹槽靠近轴承一端布置有用于轮辋限位的第一锥状螺帽（15），所述螺纹槽另一端布置有用于轮辋固定的第二锥状螺帽（16），所述第一锥状螺帽（15）和第二锥状螺帽（16）外环均布置有硅胶套。3.根据权利要求1或2任意一项所述的一种半自动轮胎花纹雕刻工装，其特征在于：所述动力组件（3）包括固定在基座上的驱动电机（17），以及用于连接驱动电机和固定杆之间的齿轮箱（18）。4.根据权利要求1所述的一种半自动轮胎花纹雕刻工装，其特征在于：所述定位组件（4）包括布置于基座上的调节杆（19）和调节杆端部固定的激光器（20）。5.根据权利要求1所述的一种半自动轮胎花纹雕刻工装，其特征在于：所述第一转盘和第二转盘上均布置有用于限位的紧固丝杆，所述第一转盘和第二转盘一侧均布置有角度计。2CN109130654A说明书1/3页一种半自动轮胎花纹雕刻工装技术领域[0001]本发明涉及轮胎技术领域，具体涉及一种半自动轮胎花纹雕刻工装。背景技术[0002]现阶段轮胎花纹沟槽雕刻是使用雕刻刀手工进行雕刻，但是在雕刻轮胎纵沟时，很难保证纵沟在宽度,深度以及位置的一致性，另外每个人的力量不同，因此不同的人雕刻出来的轮胎纵沟也很难一致，同时在轮胎花纹雕刻时，轮胎的固定及旋转均靠人工完成，轮胎花纹的位置也是通过划线的方式确定，进而出现工人劳动强度大、工作效率低、工作精准度差的问题；在公开号“CN205588857U”中，提出了对轮胎的固定结构，其机架结合对轮胎的固定、调节为一体，确保在雕刻过程中轮胎不能晃动，雕刻的轮胎花纹纵向沟槽不偏歪，不但减轻了雕刻人员的劳动强度而且提高了轮胎花纹设计尺寸的雕刻精度，但是仍需手动调整胎面的位置；同时，公开号“CN106863768A”中也同样提出对轮胎的固定结构，其可以保证了雕刻过程中轮胎不会晃动、歪斜，同时实现了轮胎花纹主沟雕刻中轮胎的自动旋转，并且具备激光定位的功能，但对于刀具的固定，其方案未提出相应的解决措施，如仍使用人工手持雕刻刀具，依然达不到花纹雕刻的精准，并且其对轮辋固定时容易造成漆面损伤。发明内容[0003]本发明提供一种半自动轮胎花纹雕刻工装，可以代替人工手持雕刻刀具、人工固定轮胎、人工转动轮胎，结合对轮胎雕刻纹路的激光定位，以及三轴调节架对雕刻刀具的调节，利用驱动电机带动轮胎自行转动，提高轮胎沟槽的雕刻精准度。[0004]为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种半自动轮胎花纹雕刻工装，包括基座、布置于基座上用于轮胎固定的固胎组件、用于固胎组件驱动的动力组件，以及用于花纹雕刻的定位组件和刀具调节组件，所述刀具调节组件包括三轴调