一种具有保护装置的半挂车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109131031A(43)申请公布日2019.01.04(21)申请号201811089077.5(22)申请日2018.09.18(71)申请人石家庄金丰专用车有限公司地址052460河北省石家庄市无极县郝庄乡东郝庄村铁九公路南(72)发明人张成泽(51)Int.Cl.B60P7/02(2006.01)B60P7/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种具有保护装置的半挂车(57)摘要本发明公开了一种具有保护装置的半挂车，涉及半挂车的生产技术领域，包括车轮、前板、侧板、后板和底板，所述侧板由侧底板和仓栅组成，所述仓栅设置在侧底板的上面，所述仓栅和侧底板与前板、后板相连接，围成一个上面开口的矩形车厢，所述车轮设置在底板的下方靠近后板的一端，所述仓栅的外侧面设置有沿其长度方向设置的篷布收纳箱，所述篷布收纳箱内设置有卷成卷状并能够展开的篷布，所述篷布收纳箱内设置有沿其长度方向的转轴，所述篷布的一侧边固定在转轴上，另一侧边从篷布收纳箱的上侧伸出，并能够拉长覆盖在车厢上，所述转轴的端部设置有驱动装置。能够实现保护装置的快速展开和收纳，提高货物运输的效率，缩短运输周期。CN109131031ACN109131031A权利要求书1/1页1.一种具有保护装置的半挂车，包括车轮（1）、前板（2）、侧板（3）、后板（4）和底板（5），所述侧板（3）由侧底板（31）和仓栅（32）组成，所述仓栅（32）设置在侧底板（31）的上面，所述仓栅（32）和侧底板（31）与前板（2）、后板（4）相连接，围成一个上面开口的矩形车厢，所述车轮（1）设置在底板（5）的下方靠近后板（4）的一端，其特征在于：所述仓栅（32）的外侧面设置有沿其长度方向设置的篷布收纳箱（6），所述篷布收纳箱（6）内设置有卷成卷状并能够展开的篷布（7），所述篷布收纳箱（6）内设置有沿其长度方向的转轴（61），所述篷布（7）的一侧边固定在转轴（61）上，另一侧边从篷布收纳箱（6）的上侧伸出，并能够拉长覆盖在车厢上，所述转轴（61）的端部设置有驱动装置。2.根据权利要求1所述的一种具有保护装置的半挂车，其特征在于：所述篷布收纳箱（6）上侧设置有篷布进出口（60），所述篷布（7）从篷布进出口（60）进出，并在其位于篷布收纳箱（6）外侧的侧边处设置有与篷布收纳箱（6）平行的卡杆（71），所述卡杆（71）与篷布（7）固定连接，所述卡杆（71）的直径大于篷布进出口（60）的宽度。3.根据权利要求2所述的一种具有保护装置的半挂车，其特征在于：所述卡杆（71）上沿其长度方向设置有若干绑绳（72），所述绑绳（72）随篷布（7）绕过车厢并连接在另一侧的仓栅（32）上。4.根据权利要求3所述的一种具有保护装置的半挂车，其特征在于：所述篷布收纳箱（6）另一侧的仓栅（32）上设置有用于绑绳（72）连接的绑定部（321），所述绑定部（321）的位置与绑绳（72）相对应，沿仓栅（32）长度方向分布。5.根据权利要求1-4任一项所述的一种具有保护装置的半挂车，其特征在于：所述仓栅（32）的上表面设置有沿其长度方向设置的滚轮（322），所述篷布（7）从上方绕过滚轮（322），并与滚轮（322）滚动接触。6.根据权利要求5所述的一种具有保护装置的半挂车，其特征在于：每个所述仓栅（32）上的滚轮（322）为多个，所述滚轮（322）的直径相同并位于同一轴向上。7.根据权利要求1所述的一种具有保护装置的半挂车，其特征在于：所述驱动装置是设置在转轴（61）一端的摇轮（81），所述转轴（61）的两端通过轴承连接在篷布收纳箱（6）的两端，其中一端从篷布收纳箱（6）一端向外伸出与摇轮（81）连接。8.根据权利要求1所述的一种具有保护装置的半挂车，其特征在于：所述驱动装置包括连接在转轴（61）两端的弹性皮带（82），所述弹性皮带（82）的一端连接在设置于篷布收纳箱（6）下方的绕线轴（83）上，另一端连接在转轴（61）的端部并能够伸长缠绕在转轴（61）上，所述转轴（61）的两端通过轴承连接在篷布收纳箱（6）的两端并向外伸出。2CN109131031A说明书1/4页一种具有保护装置的半挂车技术领域[0001]本发明涉及半挂车的生产技术领域，尤其是涉及一种具有保护装置的半挂车。背景技术[0002]仓栅式运输半挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆，由一辆汽车(货车或牵引车、叉车)与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车。被主车牵引的从动车节称为挂车。是公路运输的重要车种，采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段。具有迅速、机动、灵活、安全等优势；可方便地实现区段运输。[0003]半