河南省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库大全【名校卷】.docx

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河南省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库大全【名校卷】

第I部分单选题（100题）

1.海流是流向和流速相对稳定的大股海水在（）的运动，它是海水的运动形式之一。
A:垂直方向
B:有时水平方向，有时垂直方向
C:水平方向
D:水平方向和垂直方向
答案：C

2.风速用蒲福风级来表示，蒲福风级按风速大小不同范围将风分为（）级。
A:18
B:16
C:12
D:14
答案：C

3.海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度，按建筑物所在地是南方和北方而不同。这里的南方是指最冷月月平均气温高于（）℃的地区。
A:5
B:-4
C:-8
D:0
答案：D

4.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（）。
A:构筑物承受过大外荷载
B:温度变形受到约束
C:产生温度变形
D:外界环境温度变化
答案：B

5.在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。
A:抗压强度
B:抗冻性
C:抗裂能力
D:抗氯离子渗透性
答案：C

6.重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装卸时方驳发生横倾，扶壁的肋应（）于方驳的纵轴线，且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上。
A:呈45°角
B:平行
C:垂直
D:呈30°角
答案：B

7.疏浚工程量计算时应考虑（）。
A:超宽
B:沉降
C:泥土固结
D:流失
答案：A

8.《中华人民共和国航道法》第六条规定航道规划应当包括（）。
A:环境保护目标
B:防洪目标
C:水资源利用目标
D:规划目标
答案：D

9.沿海水工工程在编制概算时需在套用《沿海港口水工建筑工程定额》计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数，直立式防波堤取（）。
A:1.01～1.03
B:1.02～1.04
C:1.02～1.05
D:1.03～1.05
答案：C

10.工程量清单计价采用（）。
A:综合单价
B:定额单价
C:协商单价
D:市场单价
答案：A

11.海水环境中港航工程混凝土严禁采用（）粗、细骨料。
A:重晶石类
B:石英类
C:活性
D:惰性
答案：C

12.某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1．80g／cm3；碾压后，现场取土样重450．89，测得其体积为232．9cm3，含水量为12%，其碾压密实度为（）。
A:0.96
B:0.92
C:0.98
D:0.94
答案：A

13.港口工程实行政府监督、法人管理、社会监理、()的质量保证体系。
A:企业自律
B:企业自主
C:企业目评
D:企业自检
答案：D

14.某吹填工程在厚为10～15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚为2～4m，对该陆域的淤泥质土层一般不宜采用（）进行加固。
A:堆载预压法
B:真空预压法
C:强夯法
D:深层水泥搅拌法
答案：C

15.板桩建筑物沉桩施工中，板桩偏移轴线产生平面扭转时，可（），使墙面平滑过渡。
A:在后沉的板桩中逐根纠正
B:采用修整桩边的方法逐渐调整
C:加异形钢板桩的方法进行调整
D:调整打桩架的位置逐渐调整
答案：A

16.当链斗式挖泥船不受挖槽宽度、挖槽边缘水深限制时链斗船宜采用（）施工。
A:斜向横挖法
B:扇形横挖法
C:十字横挖法
D:平行横挖法
答案：A

17.对施工大体积混凝土最有利的气温条件是（）。
A:冬季寒冷
B:秋冬季较低的温度
C:较小的日夜温差
D:夏季高温
答案：B

18.建设单位在领取施工许可证前，应当向交通主管部门或其委托的质检机构提交（）。
A:水运工程质量监督申请书
B:水运工程中标通知书
C:水运工程投标文件
D:水运工程招标
答案：A

19.港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的伸长率范围为（）。
A:10％～20％
B:8％～10％
C:3％～5％
D:25％以上
答案：C

20.高桩码头接岸结构施工中，下列说法中不正确的是()。
A:采用板桩时，锚碇结构前回填时，应按设计要求分层夯实
B:在接岸结构岸坡回填土和抛石时，宜采用由岸向水域方向倾倒推进的施工方法
C:板桩墙后回填前应清除回淤后的淤泥
D:采用挡土墙时，其基础回填土或抛石均应分层夯实或碾压密实
答案：B

21.从时间上或空间上来看，在构成波浪的波列中波形不同、波要素呈随机分布，这种波浪通称为（）。
A:随机波
B:规则波
C:不规则波
D:涌浪
答案：C

22.GPS测量定位中，由于应用了（）技术，使其精度得到了大幅度的提高。
A:多波束
B:多路径效应调整
C:双频
D:差分
答案：D

23.堆载预压法是利用软黏土在外荷载作用下