一种浮动式风力涡轮机及这种浮动式风力涡轮机的安装方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109154280A(43)申请公布日2019.01.04(21)申请号201780029843.6(74)专利代理机构广州新诺专利商标事务所有限公司(22)申请日2017.03.1544100代理人李德魁(30)优先权数据PA2016701512016.03.15DK(51)Int.Cl.PA2016707612016.09.27DKF03D13/25(2006.01)B63B35/44(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2018.11.14(86)PCT国际申请的申请数据PCT/DK2017/0500762017.03.15(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/157399EN2017.09.21(71)申请人斯蒂伊斯达离岸技术有限责任公司地址丹麦，欧登塞市(72)发明人亨利克·斯蒂伊斯达权利要求书2页说明书12页附图10页(54)发明名称一种浮动式风力涡轮机及这种浮动式风力涡轮机的安装方法(57)摘要描述了一种浮动式风力涡轮机，包括船体(1)、安装在船体(1)顶部的风力涡轮机(2)和通过配重物悬挂装置(18)悬挂在船体(1)下方的配重物(3)。还描述了一种安装方法。配重物(3)包括一个或多个配重浮箱(17)。当浮箱(17)的内部容积充满空气时，配重物(3)的总浮力接近或大于其重力。因此，在具有来自所述船体(1)或其他船舶的垂直方向上的适度支撑或没有支撑的情况下，它能够漂浮在拖航/维护位置。在拖航期间，船体实质上具有驳船的特征，实质上依赖于大的水线面面积和浅吃水以保持稳定性。当浮箱(17)部分或完全充满水时，配重物(3)将下沉到由配重物悬挂装置(18)确定高度的安装位置。在这个位置，配重物起到龙骨的作用，稳定基座。配重物悬挂装置(18)能够单独地或共同地将力和力矩传递到船体(1)，从而使得配重物(3)在处于CN109154280A其安装位置时，能够稳定船体(1)。CN109154280A权利要求书1/2页1.一种浮动式风力涡轮机，包括船体(1)、安装在所述船体(1)上部的风力涡轮机(2)以及借助于配重物悬挂装置(18)悬挂在所述船体(1)下方的配重物(3)，其特征在于-所述配重物(3)包括一个或多个配重浮箱(17)；-所述配重浮箱(17)的尺寸，使得当内部容积充满空气或其他气体时，所述配重物(3)的总浮力接近或大于其重力，使其在具有来自所述船体(1)或其他船舶的垂直方向上的适度支撑或没有支撑的情况下能够漂浮在拖航/维护位置；-当所述配重浮箱(17)部分或完全地充满水时，所述配重物(3)将下沉至安装位置，安装位置所在的高度由所述配重物悬挂装置(18)确定；以及-所述配重物悬挂装置(18)能够单独地或共同地传递力和力矩到所述船体(1)，从而使得所述配重物(3)处于其安装位置时能够稳定所述船体(1)。2.根据权利要求1的浮动式风力涡轮机，其特征在于，浮动基座在安装之后，在功能上是立柱浮标。3.根据权利要求1的浮动式风力涡轮机，其特征在于，浮动基座在安装之后，在功能上是半潜式。4.根据权利要求1的浮动式风力涡轮机，其特征在于，浮动基座在安装之后，在功能上是张力腿平台。5.根据前述任意权利要求的浮动式风力涡轮机，其特征在于，所述配重物悬挂装置(18)包括伸缩管(27)。6.根据前述任意权利要求的浮动式风力涡轮机，其特征在于，伸缩中心管(28)补充或替换所述配重物悬挂装置(18)。7.根据前述任意权利要求的浮动式风力涡轮机，其特征在于，所述配重物(3)形成为多边形，由附接至多边形配重物(3)的配重物悬挂装置(18)支撑，且多边形配重物(3)的每个角通过所述配重物悬挂装置(18)附接到所述船体(1)上最少两个独立连接点。8.根据权利要求7的浮动式风力涡轮机，其特征在于，所述配重物悬挂装置(18)与多边形配重物(3)的附接处与多边形配重物(3)的重心之间间隔的距离等于或大于从所述船体(1)重心到所述配重物悬挂装置(18)与所述船体(1)的附接处的距离的一半。9.根据前述任一权利要求的浮动式风力涡轮机，其特征在于，所述在拖航期间，所述配重物(3)附接至所述船体(1)。10.根据前述任一权利要求的浮动式风力涡轮机，其特征在于，通过下列调整的组合：i)所述配重浮箱(17)的压载，ii)所述船体(1)的压载，和/或iii)调整所述配重物(3)的安装深度，可以在安装前调整浮动基座的静态和动态响应。11.根据前述任一权利要求的浮动式风力涡轮机，其特征在于，通过下列调整的组合：i)所述配重浮箱(17)的压载，ii)所述船体(1)的压载，可以在安装后调整浮动基座的静态和动态响应。12.根据权利要求1和4-11中的任一个的浮动式风力涡轮机，其特征在于，安