一种车床机头主轴安全装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109128959A(43)申请公布日2019.01.04(21)申请号201810776765.2(22)申请日2018.07.14(71)申请人安徽工程大学地址241000安徽省芜湖市鸠江区北京中路8号(72)发明人田丽陈松(74)专利代理机构北京风雅颂专利代理有限公司11403代理人杨红梅(51)Int.Cl.B23Q5/20(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图5页(54)发明名称一种车床机头主轴安全装置(57)摘要本发明公开了一种车床机头主轴安全装置，其结构包括释放操作手柄、主轴固定槽、摩擦片、制动器衔铁、设备电源连接线、制动器保护装置、制动器定子、手柄固定件及报警装置，所述制动器保护装置由保护装置外壳、曲柄传动结构、齿轮传动装置、间距检测结构、翘板联动装置、电源开关装置、间隙警示装置组成，报警装置包括易能森按压传感单元、易能森控制单元和远程发送模块。本发明实现了车床机头主轴安全装置通过安装有制动器保护装置，装置使用时间长后制动器定子发生位移，制动器保护装置可以及时提醒操作者进行调节，并且能够自动断电刹车，提高装置实用性与安全性。CN109128959ACN109128959A权利要求书1/2页1.一种车床机头主轴安全装置，其结构包括释放操作手柄(1)、主轴固定槽(2)、摩擦片(3)、制动器衔铁(4)、设备电源连接线(7)、制动器保护装置(8)、制动器定子(9)、手柄固定件(10)及报警装置(11)，其特征在于：所述制动器衔铁(4)位于制动器定子(9)前方且制动器衔铁(4)背面与制动器定子(9)正面紧靠在一起，所述主轴固定槽(2)贯穿连接于制动器衔铁(4)与制动器定子(9)中间，所述手柄固定件(10)焊接于制动器定子(9)左右两侧，所述释放操作手柄(1)位于制动器定子(9)上方并与手柄固定件(10)机械连接，所述摩擦片(3)安装于制动器衔铁(4)正面中间且与制动器衔铁(4)为同心圆结构，所述制动器保护装置(8)机械连接于制动器定子(9)右侧，所述设备电源连接线(7)贯穿连接于制动器定子(9)右侧；所述制动器保护装置(8)由保护装置外壳(801)、曲柄传动结构(802)、齿轮传动装置(803)、间距检测结构(804)、翘板联动装置(805)、电源开关装置(806)、间隙警示装置(807)组成，所述保护装置外壳(801)嵌套于制动器定子(9)右端内部，所述曲柄传动结构(802)安装于保护装置外壳(801)内左上角，所述间隙警示装置(807)贯穿连接于保护装置外壳(801)上表面右端并与曲柄传动结构(802)捆绑在一起，所述齿轮传动装置(803)安装于曲柄传动结构(802)下方，所述间距检测结构(804)贯穿连接于保护装置外壳(801)左侧底部，所述翘板联动装置(805)位于间距检测结构(804)右侧，所述电源开关装置(806)安装于保护装置外壳(801)右下角且与制动器定子(9)内部电连接；报警装置(11)包括易能森按压传感单元(1101)、易能森控制单元和远程发送模块，远程发送模块与易能森控制单元电性连接，易能森按压传感单元(1101)与易能森控制单元电性连接，向易能森控制单元发送按压信号。2.根据权利要求1所述的一种车床机头主轴安全装置，其特征在于：所述易能森按压传感单元(1101)包括机械能转换器、能量管理模块、脉冲信号发生器和无线射频发射器，机械能转换器与能量管理模块电性连接，能量管理模块向脉冲信号发生器、无线射频发射器和易能森控制单元提供电能，脉冲信号发生器与无线射频发射器电性连接，易能森控制单元包括无线射频接收器和信号处理模块，无线射频接收器与信号处理模块电性连接。3.根据权利要求1所述的一种车床机头主轴安全装置，其特征在于：所述曲柄传动结构(802)由牵引绳索(80201)、第一定滑轮(80202)、绳索连杆(80203)、连杆固定轴(80204)、第一曲柄连杆(80205)、曲柄推杆(80206)、第二曲柄连杆(80207)组成，所述第一定滑轮(80202)位于间隙警示装置(807)左侧，所述连杆固定轴(80204)安装于第一定滑轮(80202)左侧，所述绳索连杆(80203)贯穿连接于连杆固定轴(80204)中间，所述牵引绳索(80201)右端与间隙警示装置(807)捆绑在一起，左端绕过第一定滑轮(80202)与绳索连杆(80203)最右端扣合在一起，所述曲柄推杆(80206)位于绳索连杆(80203)左侧且底部与齿轮传动装置(803)机械连接，所述第一曲柄连杆(80205)与第二曲柄连杆(80207)分别安装于曲柄推杆(80206)顶部左右两侧，所述第一曲柄连杆(80205)右端与绳索连杆(80203)左端螺栓固定在