一种汽轮机隔板汽封片拆卸装置及该装置的使用方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109159073A(43)申请公布日2019.01.08(21)申请号201810813775.9(22)申请日2018.07.23(71)申请人哈尔滨汽轮机厂有限责任公司地址150046黑龙江省哈尔滨市香坊区三大动力路345号(72)发明人张俊成高岩田瑞军农大强(74)专利代理机构哈尔滨市松花江专利商标事务所23109代理人岳泉清(51)Int.Cl.B25B27/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图6页(54)发明名称一种汽轮机隔板汽封片拆卸装置及该装置的使用方法(57)摘要一种汽轮机隔板汽封片拆卸装置及该装置的使用方法，涉及汽封片拆卸工具。本发明是为了解决钳工拆卸汽封片费时费力的问题。本发明所述的一种汽轮机隔板汽封片拆卸装置，夹紧杆首端开有U形开口槽，U形开口槽的一个侧壁上开有螺纹通孔，螺销钉能够与螺纹通孔实现螺纹连接，夹紧杆上套固有凸台、且凸台靠近于夹紧杆末端，撞击体能够从夹紧杆首端穿过并嵌套在夹紧杆上，且凸台能够阻挡撞击体从夹紧杆的末端滑落。在待拆卸的汽封片上打圆孔，将汽封片置于U形开口槽内，并将螺销钉通过螺纹通孔与夹紧杆紧固，使得夹紧杆通过螺销钉挂接在汽封片的圆孔中，手持撞击体反复撞击凸台，直至将汽封片从隔板体的汽封槽中带离。CN109159073ACN109159073A权利要求书1/1页1.一种汽轮机隔板汽封片拆卸装置，其特征在于，包括：夹紧杆(1)、撞击体(2)和螺销钉(3)，夹紧杆(1)首端开有U形开口槽(1-1-1)，U形开口槽(1-1-1)的一个侧壁上开有螺纹通孔，螺销钉(3)能够与螺纹通孔实现螺纹连接，夹紧杆(1)上套固有凸台(1-3)、且凸台(1-3)靠近于夹紧杆(1)末端，撞击体(2)能够从夹紧杆(1)首端穿过并嵌套在夹紧杆(1)上，且凸台(1-3)能够阻挡撞击体(2)从夹紧杆(1)的末端滑落。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机隔板汽封片拆卸装置，其特征在于，夹紧杆(1)包括：首端部(1-1)和主体(1-2)，首端部(1-1)为长方体结构，主体(1-2)为圆柱体结构，首端部(1-1)的底端固定在主体(1-2)的首端面上，U形开口槽(1-1-1)位于首端部(1-1)的顶端，首端部(1-1)底面对角线长度小于主体(1-2)的直径，凸台(1-3)为环形，凸台(1-3)套固在主体(1-2)上、且靠近于主体(1-2)末端。3.根据权利要求2所述的一种汽轮机隔板汽封片拆卸装置，其特征在于，首端部(1-1)、主体(1-2)和凸台(1-3)呈一体结构。4.根据权利要求2所述的一种汽轮机隔板汽封片拆卸装置，其特征在于，撞击体(2)包括外径不等且内径相等的两个圆环，两个圆环端面固连、并同轴设置，两个圆环的内径大于主体(1-2)的直径且小于凸台(1-3)的外径。5.根据权利要求4所述的一种汽轮机隔板汽封片拆卸装置，其特征在于，两个圆环呈一体结构。6.上述1至5任一权利要求所述的一种汽轮机隔板汽封片拆卸装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：在待拆卸的汽封片(5)上打圆孔，将撞击体(2)从夹紧杆(1)的首端穿入，将汽封片(5)置于U形开口槽(1-1-1)内，将螺销钉(3)依次穿过螺纹通孔和圆孔，并将螺销钉(3)通过螺纹通孔与夹紧杆(1)紧固，使得夹紧杆(1)通过螺销钉(3)挂接在汽封片(5)的圆孔中，手持撞击体(2)反复撞击凸台(1-3)，直至将汽封片(5)从隔板体(4)的汽封槽中带离。2CN109159073A说明书1/2页一种汽轮机隔板汽封片拆卸装置及该装置的使用方法技术领域[0001]本发明属于汽封片拆卸工具领域。背景技术[0002]汽轮机隔板及隔板套内孔装有一些汽封片用来密封或阻隔汽流用。这些汽封片为不锈钢片的圆弧段装在隔板、隔板套汽封槽中。汽轮机运行一段时间返厂维修时，汽封片由于磨损需要更换新的汽封片，但是，由于机组长时间运行造成部套的锈蚀，钳工拆卸汽封片非常费时费力。发明内容[0003]本发明是为了解决钳工拆卸汽封片费时费力的问题，现提供一种汽轮机隔板汽封片拆卸装置及该装置的使用方法。[0004]一种汽轮机隔板汽封片拆卸装置，包括：夹紧杆、撞击体和螺销钉，[0005]夹紧杆首端开有U形开口槽，U形开口槽的一个侧壁上开有螺纹通孔，螺销钉能够与螺纹通孔实现螺纹连接，夹紧杆上套固有凸台、且凸台靠近于夹紧杆末端，[0006]撞击体能够从夹紧杆首端穿过并嵌套在夹紧杆上，且凸台能够阻挡撞击体从夹紧杆的末端滑落。[0007]夹紧杆包括：首端部和主体，首端部为长方体结构，主体为圆柱体结构，首端部的底端固定在主体的首端面上，U形开口槽位于首端部的顶端，首端部底面对角线长度小于主体的直径，凸台为环形，凸台套固在主体上、且靠近于主体末端