海南省2024《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库及答案（考点梳理）.docx

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海南省2024《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库及答案（考点梳理）

第I部分单选题（100题）

1.额外工作索赔的计算基础价格是（）。
A:成本和利润
B:成本
C:直接费
D:利润
答案：A

2.高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填（）。
A:锚锭结构的周围
B:锚锭结构前的区域
C:板桩墙后的部位
D:锚锭结构与板桩墙的中间部位
答案：B

3.高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（）。
A:同一水平面上，其位置偏差不应超过±100mm
B:同一垂直面上，其位置偏差不应超过±100mm
C:同一水平面上，其位置偏差不应超过+200mm
D:同一垂直面上，其位置偏差不应超过+200mm
答案：D

4.对于沙质海滩，规顺岸线、调整过小的弯曲半径的整治方法适用于（）。
A:过渡段浅滩
B:弯道浅滩
C:散乱浅滩
D:汊道浅滩
答案：B

5.高桩码头桩裂损的控制，除了控制制造和起吊桩的质量外，就是要采取措施控制（）。
A:沉桩周边环境
B:沉桩施工条件
C:桩的自身强度
D:打桩应力
答案：D

6.大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（）担任。
A:企业调度部门负责人
B:主拖船长
C:企业船机主管部门负责人
D:被拖船长
答案：B

7.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为保证沉桩桩位符合设计规定和防止岸坡滑动，
A:恰当偏离桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩
B:恰当偏离桩位下桩，并削坡和顺序沉桩
C:严格按设计桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩
D:严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩
答案：A

8.在海上拖运超大型沉箱施工应当在启拖开始之日（）天前向启拖地所在海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。
A:10
B:7
C:3
D:5
答案：C

9.港口与航道工程混凝土建筑物按不同标高划分为不同区域，其中海水环境中的水位变
A:设计高水位至设计低水位以下1.0m之间
B:设计高水位以下1.0m至设计低水位之间
C:设计高水位至设计低水位之间
D:设计高水位以下1.0m至设计低水位以下1.0m之间
答案：D

10.对施工大体积混凝土最有利的气温条件是（）。
A:夏季高温
B:秋冬季较低的温度
C:较小的日夜温差
D:冬季寒冷
答案：B

11.采用爆破排淤填石法改良地基，在确定一次爆破药量时，应按要求进行（），当不能满足时，可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量，或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。
A:作业距离核算
B:安全距离核算
C:运输距离核算
D:推进距离核算
答案：B

12.混凝土中掺加适量的硅灰能（）。
A:提高混凝土的流动性
B:明显降低水化热
C:减少高效减水剂的掺量
D:提高水泥的水化度
答案：D

13.中标人应当就分包项目向（）负责。
A:监理人
B:建设单位
C:施工单位
D:招标人
答案：D

14.土工织物铺设块的铺设长度应按设计堤宽加上一定富余长度。水下铺设富余长度宜为（）m，陆上铺设富余长度宜为0．5～1.0m。
A:1.0～2.0
B:2.5～3.5
C:1.5～2.5
D:2.0～3.0
答案：C

15.钻孔可分为技术孔、鉴别孔两类，疏浚区的钻孔深度应达到设计浚挖深度以下（）m。
A:2
B:3
C:1
D:1.5
答案：B

16.海港工程的极端低水位应采用重现期为（）的年极值低水位。
A:50年
B:100年
C:75年
D:30年
答案：A

17.工程所用的原材料、半成品、成品、构配件和设备进场时应进行（）。
A:检验
B:检测
C:验收
D:检定
答案：C

18.在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路（）。
A:对于保证进度计划是有利的
B:可能转化为关键线路
C:应继续保持其领先地位
D:可能受其他线路发展的制约，中途不得不临时停工
答案：D

19.高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛石时，不宜（）推进的施工方法。
A:逆水流方向
B:顺水流方向
C:由岸向水域方向
D:由水域向岸方向
答案：C

20.GPS点位置选择要求中，当GPS点间需要通视时，应在附近设方位点，两者之间的距离（），其观测精度应与GPS点相同。
A:不宜小于300m
B:不宜小于500m
C:不宜大于300m
D:不宜小于100m
答案：A

21.重力式码头墙后回填中粗砂，适用（）进行加固密实。
A:堆载预压法
B:深层水泥拌合法
C:振动水冲法
D:真空预压法
答案：C

22.重力式码头胸墙混凝土直接在填料上浇筑时，应在（）浇筑。
A:填筑密