一种增压器甩油盘加工方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109202385A(43)申请公布日2019.01.15(21)申请号201811305529.9(22)申请日2018.11.05(71)申请人重庆江增船舶重工有限公司地址402263重庆市江津区德感工业园二期C幢1-14号(72)发明人柯益段昌文李成科杨川华(74)专利代理机构重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙)50223代理人王玉芝(51)Int.Cl.B23P15/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图6页(54)发明名称一种增压器甩油盘加工方法(57)摘要本发明提供一种增压器甩油盘加工方法，包括以下工序：a.毛坯进行第一次热处理；b.粗车甩油盘的外圆、内孔、压气端和涡轮端；c.进行第二次热处理；d.半精车甩油盘的外圆、内孔、压气端和涡轮端，留磨削余量；e.铣外圆沉台；f.表面渗氮处理；g.检验渗氮层深度及硬度；h.探伤；i.一次装夹甩油盘，找正内孔及涡轮端配合面，精磨内孔和涡轮端配合面，并抛光涡轮端内孔倒角；j.以已磨内孔和已磨涡轮端配合面为基准，精磨甩油盘两端大端面及外圆；k.找正已磨涡轮端配合面，精磨甩油盘压气端配合面，并抛光压气端内孔倒角。该方法提高了甩油盘的加工质量。CN109202385ACN109202385A权利要求书1/2页1.一种增压器甩油盘加工方法，其特征在于，包括以下工序：a.毛坯进行第一次热处理；b.粗车甩油盘的外圆、内孔、压气端和涡轮端；c.进行第二次热处理；d.半精车甩油盘的外圆、内孔、压气端和涡轮端，留磨削余量；e.铣外圆沉台；f.表面渗氮处理；g.检验渗氮层深度及硬度；h.探伤；i.一次装夹甩油盘，找正内孔及涡轮端配合面，精磨内孔和涡轮端配合面，并抛光涡轮端内孔倒角；j.以已磨内孔和已磨涡轮端配合面为基准，精磨甩油盘两端大端面及外圆；k.找正已磨涡轮端配合面，精磨甩油盘压气端配合面，并抛光压气端内孔倒角。2.根据权利要求1所述的增压器甩油盘加工方法，其特征在于：步骤b中，b1.三爪夹甩油盘涡轮端外圆，靠平涡轮端端面，找正，粗车甩油盘内孔、压气端外圆、压气端大端面、压气端配合面、压气端凹面；b2.三爪夹甩油盘压气端外圆，粗车甩油盘涡轮端外圆、涡轮端大端面、涡轮端配合面、涡轮端凹面。3.根据权利要求1所述的增压器甩油盘加工方法，其特征在于：步骤d中，d1.软三爪夹甩油盘涡轮端外圆，靠平涡轮端大端面，找正，半精车甩油盘内孔、压气端内孔倒角、压气端外圆、压气端大端面、压气端配合面、压气端凹面；d2.软三爪夹甩油盘压气端的外圆，靠平压气端大端面，找正已车内孔，半精车甩油盘涡轮端内孔倒角、涡轮端外圆、涡轮端大端面、涡轮端配合面、涡轮端凹面。4.根据权利要求1所述的增压器甩油盘加工方法，其特征在于：步骤i中，四爪夹外圆，靠平压气端大端面，找正甩油盘涡轮端配合面及内孔，精磨内孔、涡轮轮端配合面，并抛光涡轮端内孔倒角。5.根据权利要求1所述的增压器甩油盘加工方法，其特征在于：步骤j中，靠平甩油盘涡轮端配合面，压紧压气端配合面，以已磨内孔和已磨涡轮端配合面为基准，精磨甩油盘两端大端面及外圆。6.根据权利要求1所述的增压器甩油盘加工方法，其特征在于：步骤k中，四爪夹外圆，靠平涡轮端大端面，找正已磨涡轮端配合面及已磨内孔，精磨甩油盘压气端配合面，并抛光压气端内孔倒角。7.根据权利要求1所述的增压器甩油盘加工方法，其特征在于：步骤g中检验渗氮层深度及硬度的方法为：步骤a和步骤f试块与零件同炉处理，使用显微镜以试块作为解剖样件检测渗氮层深度以及渗氮层表面硬度。8.根据权利要求1所述的增压器甩油盘加工方法，其特征在于：还包括工序l.清理零件毛刺。9.根据权利要求1所述的增压器甩油盘加工方法，其特征在于：还包括工序m.表面硬化处理。2CN109202385A权利要求书2/2页10.根据权利要求1所述的增压器甩油盘加工方法，其特征在于：还包括工序n.退磁处理。3CN109202385A说明书1/4页一种增压器甩油盘加工方法技术领域[0001]本发明涉及机械加工技术领域，具体为一种增压器甩油盘加工方法。背景技术[0002]目前，随着国际形势的变化，我国船舶制造业迅猛发展，市场份额保持全球领先地位。船舶主要动力装置为柴油机，增压器作为柴油机的重要部件，其技术水平直接影响船用柴油机的工作效率。[0003]涡轮增压器属于装在柴油机上的高速运转部件，其中甩油盘是增压器的重要组成零件，甩油盘100连接在叶轮衬套和增压器主轴200之间，主要起到甩油、润滑的作用(如图1所示)，甩油盘结构如图2、图3所示，甩油盘包括压气端101和涡轮端102。为此，对于甩油盘的加工，必须严格保证其加工精度和质量，同时还要最大限度的降低生产成本，提高生产效率