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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109202667A(43)申请公布日2019.01.15(21)申请号201811320326.7(22)申请日2018.11.07(71)申请人中车贵阳车辆有限公司地址550000贵州省贵阳市白云区国家高新技术产业开发区沙文园区大自然科技园内(72)发明人罗应辉(74)专利代理机构贵阳中新专利商标事务所52100代理人刘楠朱法恒(51)Int.Cl.B24B27/033(2006.01)B24B47/12(2006.01)B24B41/06(2012.01)B24B41/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种铁路货车柔性轴承除锈机(57)摘要本发明公开了一种铁路货车柔性轴承除锈机,包括驱动机构、轴承定位装置、水汽分离器和水箱,驱动机构由电机、钢丝轮、轴承座、提升风缸、柔性风缸、进门风缸以及出口风缸组成,电机的皮带轮通过皮带传动连接钢丝轮的皮带轮,轴承座的顶部中央连接于柔性风缸,钢丝轮的两侧分别安装有进门风缸和出口风缸,轴承定位装置由滚道、导轨、支撑座、夹紧风缸、夹头和轴承组成,滚道的顶部设有关于钢丝轮对称的导轨以及支撑座,支撑座上贯穿有连接夹头的夹紧风缸。本发明实现了快速清除货车轴承锈蚀,自动化程度高,提高轴承除锈质量和生产效率,并减少劳动强度,提高设备除锈安全性以及可靠性。CN109202667ACN109202667A权利要求书1/1页1.一种铁路货车柔性轴承除锈机,包括驱动机构(1)、轴承定位装置(2)、水汽分离器(3)和水箱(4),驱动机构(1)安装在轴承定位装置(2)的上方,其特征在于:所述驱动机构(1)由电机(11)、钢丝轮(12)、轴承座(13)、提升风缸(14)、柔性风缸(15)、进门风缸(16)以及出口风缸(17)组成,电机(11)的皮带轮通过皮带传动连接钢丝轮(12)的皮带轮,所述钢丝轮(12)安装在轴承座(13)上,所述轴承座(13)的顶部靠近边缘处连接于提升风缸(14),轴承座(13)的顶部中央连接于柔性风缸(15),钢丝轮(12)的两侧分别安装有进门风缸(16)和出口风缸(17),进门风缸(16)和出口风缸(17)分别连接进门和出门,所述轴承定位装置(2)由滚道(21)、导轨(22)、支撑座(23)、夹紧风缸(24)、夹头(25)和轴承(26)组成,滚道(21)的顶部设有关于钢丝轮(12)对称的导轨(22)以及支撑座(23),所述支撑座(23)上贯穿有连接夹头(25)的夹紧风缸(24),两个夹头(25)之间设有位于钢丝轮(12)正下方的轴承(26)。2.根据权利要求1所述的铁路货车柔性轴承除锈机,其特征在于:所述水汽分离器(3)设置在除锈机的顶部,水汽分离器(3)的下方连接水箱(4)。3.根据权利要求1所述的铁路货车柔性轴承除锈机,其特征在于:所述钢丝轮(12)的轴线和轴承(26)的轴线之间垂直夹角为0~40度。4.根据权利要求1所述的铁路货车柔性轴承除锈机,其特征在于:所述夹头(25)的底部活动卡嵌在导轨(22)上并与导轨(22)滑动连接。5.根据权利要求1所述的铁路货车柔性轴承除锈机,其特征在于:所述夹头(25)的前端设置成与轴承(26)内孔相匹配的锥形结构。6.根据权利要求1所述的铁路货车柔性轴承除锈机,其特征在于:所述电机(11)与变频器电性连接,变频器受控于输出采用中间继电器隔离的PLC。2CN109202667A说明书1/3页一种铁路货车柔性轴承除锈机技术领域[0001]本发明涉及一种铁路货车柔性轴承除锈机,属于铁路货车技术领域。背景技术[0002]铁路货车轴承除锈工序一直存在除锈效果不好,轴承中间沟槽不能有效进行除锈,轴承沟槽内轴承信息看不清楚,轴承除锈效果差,不便于外观检修,不便于轴承新造、大修编号信息的记录。很多轴承检修单位采用人工除锈,危险性高,劳动强度大,污染环境,质量也无法保证。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种铁路货车柔性轴承除锈机,该除锈机实现了快速清除货车轴承锈蚀,并能除去货车轴承沟槽内锈蚀,自动化程度高,提高轴承除锈质量和生产效率,并减少劳动强度,提高设备除锈安全性以及可靠性。[0004]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种铁路货车柔性轴承除锈机,包括驱动机构、轴承定位装置、水汽分离器和水箱,驱动机构安装在轴承定位装置的上方,所述驱动机构由电机、钢丝轮、轴承座、提升风缸、柔性风缸、进门风缸以及出口风缸组成,电机的皮带轮通过皮带传动连接钢丝轮的皮带轮,所述钢丝轮安装在轴承座上,所述轴承座的顶部靠近边缘处连接于提升风缸,轴承座的顶部中央连接于柔性风缸,钢丝轮的两侧分别安装有进门风缸和出口风缸,进门风缸和出口风缸分别连接进门和出门,所述轴承定