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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109209070A(43)申请公布日2019.01.15(21)申请号201811448638.6(22)申请日2018.11.28(71)申请人无锡忻润汽车安全系统有限公司地址214192江苏省无锡市锡山区锡山经济开发区芙蓉中二路158号(72)发明人谢长江彭跃林(74)专利代理机构无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104代理人殷红梅(51)Int.Cl.E05B81/06(2014.01)E05B81/20(2014.01)E05B81/16(2014.01)E05B81/40(2014.01)E05B83/18(2014.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称尾门锁传动机构(57)摘要本发明属于汽车门锁技术领域,涉及一种尾门锁传动机构,包括底板,所述底板上紧固连接外壳,外壳上转动设置螺杆,螺杆上螺纹连接传动螺母,螺杆转动带动传动螺母沿螺杆轴向直线运动;底板上还转动设置有相互配合作用的棘轮、棘爪,棘轮上还相互联动设置自吸传动板,自吸传动板靠近螺杆一端表面固定垫圈轴,垫圈轴上转动设置垫圈,所述传动螺母表面固定连接作用部,传动螺母在移动过程中,作用部与垫圈或棘爪上的棘爪凸柱相配合。本发明产品结构简单、合理,使用单个电机的动作实现自吸及电动开锁操作,结构简单,体积及重量大大减小,因为零件较少,使整锁稳定性大大提高。CN109209070ACN109209070A权利要求书1/1页1.一种尾门锁传动机构,其特征在于:包括底板(5),所述底板(5)上紧固连接外壳(16),外壳(16)上转动设置螺杆(14),螺杆(14)上螺纹连接传动螺母(10),螺杆(14)转动带动传动螺母(10)沿螺杆(14)轴向直线运动;底板(5)上还转动设置有相互配合作用的棘轮(1)、棘爪(2),棘轮(1)上还相互联动设置自吸传动板(6),自吸传动板(6)靠近螺杆(14)一端表面固定垫圈轴(7),垫圈轴(7)上转动设置垫圈(8),所述传动螺母(10)表面固定连接作用部(10-1),传动螺母(10)在移动过程中,作用部(10-1)与垫圈(8)或棘爪(2)上的棘爪凸柱(2-2)相配合。2.如权利要求1所述的尾门锁传动机构,其特征在于:所述外壳(16)上安装电机(13),电机(13)带动螺杆(14)转动。3.如权利要求1所述的尾门锁传动机构,其特征在于:所述作用部(10-1)上设置自吸特征面(10-2)、开锁特征面(10-3),自吸特征面(10-2)与垫圈(8)相配合,开锁特征面(10-3)与棘爪凸柱(2-2)相配合。4.如权利要求1所述的尾门锁传动机构,其特征在于:所述底板(5)上固定设置棘轮铆轴(3),棘轮(1)转动设置于棘轮铆轴(3)上,自吸传动板(6)转动设置于棘轮铆轴(3)上,自吸传动板(6)设置有弯折部(6-1),弯折部(6-1)抵靠于棘轮(1)的边缘。5.如权利要求1所述的尾门锁传动机构,其特征在于:所述底板(5)上固定设置有棘爪铆轴(4),棘爪(2)转动设置于所述棘爪铆轴(4)上。6.如权利要求1所述的尾门锁传动机构,其特征在于:所述外壳(16)上还设置有回位信号开关(12)。7.如权利要求1所述的尾门锁传动机构,其特征在于:所述棘轮(1)上还设有导槽(15),导槽(15)内端呈圆弧状,导槽(15)外端呈扩口状。8.如权利要求1所述的尾门锁传动机构,其特征在于:所述螺杆(14)通过轴承(11)转动设置于外壳(16)上。2CN109209070A说明书1/3页尾门锁传动机构技术领域[0001]本发明属于汽车门锁技术领域,涉及一种尾门锁传动机构。背景技术[0002]电动自吸功能是一种随着控制技术的发展而产生的一种新型汽车门锁功能,其原理是当车门还未完全关紧时(处于半锁状态),尾门锁上的电机驱动门锁棘轮,带动锁扣进入全锁紧状态。[0003]电动开锁功能是利用电机的传动实现开锁的汽车门锁功能,该功能可实现远程控制开门动作,大大减少了门锁的辅助机构传动,使门锁的可靠性及适用性增强。[0004]现有的尾门锁自吸及电动开锁功能都是通过利用两个电机分别实现,机构复杂,门锁体积及重量较大,适用性不强等缺点。该门锁通过单个电机实现电动自吸及电动开锁功能,使机构大大简化,体积缩小,重量减轻,符合当下汽车轻量化发展的需求。发明内容[0005]本发明针对上述问题,提供一种尾门锁传动机构,该传动机构结构简单,体积小、重量小,稳定性高。[0006]按照本发明的技术方案:一种尾门锁传动机构,其特征在于:包括底板,所述底板上紧固连接外壳,外壳上转动设置螺杆,螺杆上螺纹连接传动螺母,螺杆转动带动传动螺母沿螺杆轴向直线运动;底板上还转动设置有相互配合作用的棘轮、棘爪,棘轮上还相互联动设置