预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109204334A(43)申请公布日2019.01.15(21)申请号201811065174.0(22)申请日2018.09.13(71)申请人宋建军地址271000山东省泰安市泰山区虎山路100号4号楼1单元501室(72)发明人宋建军宋家明(74)专利代理机构济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业)37240代理人李茜(51)Int.Cl.B61B12/06(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种架空索道绳位检测系统和方法(57)摘要本发明提供了一种架空索道绳位检测系统和方法,所述检测系统包括索道支架,还包括信号采集模块、信息传输模块、信息处理模块和索道控制装置;所述信号采集模块,包括模拟量传感器和模拟量采集模块,模拟量传感器位于索道支架两侧托索轮处的钢丝绳进绳端的下方,模拟量采集模块设置在索道支架上并与模拟量传感器电连接;所述信息传输模块,一端电连信号采集模块,另一端电连设置在索道主控室的信息处理模块。本发明的检测系统和方法,可有效的对运载索的运行状态进行检测,在未发生实际脱索前及时发出减速和停车信号,避免出现运载索脱出托索轮,引起实际的脱索故障,减少因脱索故障引起的故障修复难度大及游客滞空时间过长等不良影响。CN109204334ACN109204334A权利要求书1/1页1.一种架空索道绳位检测系统,包括多个设置在架空索道运行线路上的带托索轮的索道支架,其特征在于:还包括信号采集模块、信息传输模块、信息处理模块和索道控制装置;所述信号采集模块,包括模拟量传感器和模拟量采集模块,所述模拟量传感器位于索道支架两侧托索轮处的钢丝绳进绳端的下方,所述模拟量采集模块设置在索道支架上并与模拟量传感器电连接;所述信息传输模块,一端电连信号采集模块,另一端电连设置在索道主控室的信息处理模块;所述信息处理模块还电连索道控制装置。2.根据权利要求1所述的架空索道绳位检测系统,其特征在于:所述信息处理模块包括PLC控制器、触摸屏、切除电路;所述PLC控制器设置在位于索道主控室的检测控制箱内,PLC控制器通过信息传输模块连接信号采集模块;触摸屏设置在检测控制箱的箱盖上,触摸屏电连PLC控制器;切除电路设置在控制箱内并连接PLC控制器和信息传输模块。3.根据权利要求2所述的架空索道绳位检测系统,其特征在于:所述切除电路包括所有索道支架信号采集器的切断和复位按钮,所述各按钮设置在检测控制箱的箱盖上。4.根据权利要求2所述的架空索道绳位检测系统,其特征在于:所述触摸屏采用液晶面板。5.根据权利要求1所述的架空索道绳位检测系统,其特征在于:所述模拟量传感器采用模拟量电磁感应传感器,模拟量传感器固定在托索轮处的索道支架连板上,距离托索轮处进绳端钢丝绳一定距离。6.根据权利要求4所述的架空索道绳位检测系统,其特征在于:模拟量传感器距离托索轮处进绳端钢丝绳的底面20mm。7.根据权利要求1所述的架空索道绳位检测系统,其特征在于:所述模拟量采集模块包括A/D转换器。8.根据权利要求1所述的架空索道绳位检测系统,其特征在于:所述信息传输模块,为485工业总线。9.根据权利要求1所述的架空索道绳位检测系统,其特征在于:所述索道控制装置电连索道的安全制动系统。10.根据权利要求1所述的架空索道绳位检测系统的检测方法,包括以下步骤:步骤1:模拟量传感器对索道支架托索轮处进绳端绳位信息进行采集;步骤2:模拟量采集模块对采集的绳位信息进行A/D转换,并将信息通过信息传输模块传输给信息处理模块;步骤3:信息处理模块接收到绳位信息后,通过寻址、运算、处理、比较,若目标值超出安全范围,则向索道控制装置发送控制命令;步骤4:所有的绳位信息都在信息处理模块的触摸屏上显示,同时报警信息也在信息处理模块的触摸屏上显示;步骤5、如触摸屏上显示某一支架包括传感器在内的信号采集模块出现故障,可通过信息处理模块切除电路上的切断开关进行手动切除,防止影响其它支架信息的采集,在故障解除后按复位按钮复位。2CN109204334A说明书1/5页一种架空索道绳位检测系统和方法技术领域[0001]本发明属于架空索道技术领域,涉及一种架空索道绳位检测系统和方法。背景技术[0002]目前国内的索道对支架脱索故障的检测都是采用U型针的方式实现的,作用机理是运载索脱出托索轮后,掉在捕捉器内打断U型针,索道停车保护,这种方式是一种出现了脱索故障后的事后安全保护装置,众所周知,索道支架都是安装在深山峡谷,一旦出现脱索故障,必须靠维修人员步行至出现脱索故障的支架进行运载索复位,而出现索道运载索脱索一般都是由于大风等恶劣天气引起的,由于山高路远,天气恶劣,维修人员携带沉重的起重工具到达故障点往往需要3-5个