整理浙江省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试内部题库（历年真题）.docx

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整理浙江省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试内部题库（历年真题）

第I部分单选题（100题）

1.为完成招标人临时提出的合同以外的零散工作属于（）项目。
A:计日工
B:包清工
C:义务工
D:计件工
答案：A

2.在疏浚挖泥作业中，（）不需要锚缆索具，定位桩等船舶移位、定位机具设备。
A:抓斗挖泥船
B:链斗挖泥船
C:耙吸挖泥船
D:绞吸挖泥船
答案：C

3.港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土，不宜采用()。
A:矿渣硅酸盐水泥
B:普通硅酸盐水泥
C:火山灰质硅酸盐水泥
D:粉煤灰硅酸盐水泥
答案：C

4.港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（）。
A:±150mm
B:±200mm
C:±250mm
D:±100mm
答案：B

5.在淤泥等软土地基上进行吹砂时，应根据设计要求或经过试验确定第一层的吹填土
A:速度
B:面积
C:体积
D:厚度
答案：D

6.观感质量检查评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但未超过规定值的（）倍。
A:1.5
B:2
C:1.4
D:1.2
答案：A

7.级配倒滤层的厚度允许偏差为（）。
A:水上+100mm，水下+100mm
B:水上±50mm，水下±100mm
C:水上±100mm，水下±100mm
D:水上+50mm，水下+100mm
答案：D

8.我国天津港进港航道，某时刻查得潮高3．0m，该时刻测得航道的实际水深为15m，该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2．0m，则平均海平面距该港航道底泥面的距离是()。
A:14m
B:10m
C:13.5m
D:12m
答案：A

9.高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填（）。
A:锚锭结构与板桩墙的中间部位
B:板桩墙后的部位
C:锚锭结构前的区域
D:锚锭结构的周围
答案：C

10.粗直径钢筋机械连接中，可靠性最优的是（）。
A:锥螺纹连接
B:滚压直螺纹连接
C:套筒冷挤压连接
D:镦粗直螺纹连接
答案：B

11.内河航运建设项目总概算费用组成中，前期工作费包括()。
A:可行性研究费、研究实验费、勘察观测费
B:可行性研究费、设计文件第三方技术咨询费、勘察费
C:可行性研究费、设计文件第三方技术咨询费、勘察观测费
D:可行性研究费、研究实验费、勘察费
答案：A

12.下列施工控制中，不属于沉桩控制的是（）。
A:桩的承载力控制
B:偏位控制
C:桩的裂损控制
D:岸坡稳定控制
答案：D

13.按交通部有关技术规范的规定，港航工程高性能混凝土的强度等级应（）。
A:≥C55
B:≥C50
C:≥C60
D:≥C45
答案：D

14.关于港口与航道工程施工企业项目负责人施工现场带班生产，施工企业对项目经理部最长检查考核间隔为（）。
A:半年
B:一个月
C:一个季度
D:一年
答案：A

15.当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（）的规定执行。
A:人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3m
B:人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5m
C:人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2m
D:人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4m
答案：D

16.高桩码头桩裂损的控制，除了控制制造和起吊桩的质量外，就是要采取措施控制（）。
A:沉桩周边环境
B:桩的自身强度
C:打桩应力
D:沉桩施工条件
答案：C

17.如重力式码头所在地波浪、水流条件复杂，在沉箱安放后，应立即将箱内灌水，待经历（）后，复测位置，确认符合质量标准后，及时填充箱内填料。
A:2～3个高潮
B:2～3个低潮
C:1～2个低潮
D:1～2个高潮
答案：C

18.采用清礁措施，扩大过水断面，枯水急滩在下游有条件筑坝时可筑坝壅水，减缓滩口流速和比降的整治方法适用于（）。
A:窄槽型急滩
B:多个突嘴相临近的急滩
C:错口型突嘴急滩
D:对口型突嘴急滩
答案：A

19.风向，即风之来向，一般用（）个方位来表示。
A:8
B:16
C:32
D:4
答案：B

20.港口工程构件安装采用水泥砂浆作搁置垫层时应随铺随安，厚度超过()时应采取措施。
A:5mm
B:15mm
C:10mm
D:20mm
答案：D

21.大体积凝土宜选用缓凝型高效减水剂，其减水率（），其中缓凝成分不应为糖类。
A:不宜小于10％
B:不宜小于12％
C:不宜小于18％
D:不宜小于15％
答案：C

22.概算经批准后，是建设项目投资的（）。
A:部分费用
B:全部费用
C:最高限额
D:最低限额
答案：C

23.水运工程单位工