电力电缆曳引鼓式滑车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109217186A(43)申请公布日2019.01.15(21)申请号201811111593.3(22)申请日2018.09.24(71)申请人张若玮地址315040浙江省宁波市鄞州区彩虹北路165弄24号1001室(72)发明人张若玮(51)Int.Cl.H02G1/08(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称电力电缆曳引鼓式滑车(57)摘要本发明提供一种电力电缆曳引鼓式滑车，它自重轻且更加小巧，能利用电缆直径与排管直径的极限之差，设在电缆之中穿越排管不会卡阻和增加排管负荷；它能轻易地安装分布在电缆之中，使辅设电缆时，电缆外套不会产生摩擦损伤，而且排管内壁也将激烈的滑动摩擦改为滚动摩擦，再加上鼓式滑轮的材质，从而基本消除了对排管的伤害。电力电缆曳引鼓式滑车的特征是：鼓式滑车间隔性地分布在电缆中，由鼓式滑车中的圆弧形上盖板与下部滑车总成合成，固定在电缆中。CN109217186ACN109217186A权利要求书1/1页1.一种电力电缆曳引鼓式滑车，其特征是：鼓式滑车（1）间隔性地分布在电缆（2）中，由鼓式滑车（1）中的圆弧形上盖板（3）与下部滑车总成（4）合成，固定在电缆（2）中；所述的下部滑车总成（4），前支座（7）、后支座（9）由下部滑车底板中切割H型槽，然后折弯而成，并在它的下面形成一个的缺口（8）；鼓式滑轮（5）经销轴（6）设在前支座（7）、后支座（9）之中；下部滑车底板的圆弧超过200°，鼓式滑轮（5）的横向间隔超过85°。2.根据权利要求1所述的电力电缆曳引鼓式滑车，其特征是：鼓式滑轮（5）的材质包括高润滑热稳定阻燃材料；鼓式滑轮（5）的全段呈鼓状，其两端为限位用的倒角。2CN109217186A说明书1/2页电力电缆曳引鼓式滑车技术领域[0001]本发明涉及一种电力电缆曳引滑车。背景技术[0002]随着我国经济的快速发展，作为其发展标志的城市规模也日益扩大，现代城市功能对电力供应的要求也不断提高，在城市高楼大厦不断增加的今天，对于传统的架空输电线跨越带来诸多障碍，在快速扩展的城市地区尤应注意线路走廊的安排与城市发展的协调，避免很快使其陷入城市建筑的重重包围之中。对已陷入城区的架空输电线，理想的是结合改造成绿化带或地下电缆线路。[0003]现在的地下电缆绝大多数都设在排管通道之中，排管通道中的排管有金属管和塑料管之分，埋设在地下的排管抗沉降能力很弱，局部挤压就容易产生弯曲或移位。在辅设电缆时，电力工人先打开电力窨井上的井盖，将做好拉钩的电缆放入排管口内，然后用电力曳引机械通过另外电力窨井把电缆从排管中拉过来。那样，在电缆穿越时，电缆外套还是会与排管内壁产生激烈的滑动摩擦，尤其是在排管弯曲或移位地段，每次穿越对电缆和排管都有一定的损伤，这样不但穿越速度极慢，而且多次穿越就有可能造成电缆和排管的报废。[0004]为此我们还需针对性的研制，来解决上述问题，延长电缆和排管的使用寿命。发明内容[0005]针对上述的问题，本发明提供一种电力电缆曳引鼓式滑车，它自重轻且更加小巧，能利用电缆直径与排管直径的极限之差，设在电缆之中穿越排管不会卡阻和增加排管负荷；它能轻易地安装分布在电缆之中，使辅设电缆时，电缆外套不会产生摩擦损伤，而且排管内壁也将激烈的滑动摩擦改为滚动摩擦，再加上鼓式滑轮的材质，从而基本消除了对排管的伤害。[0006]本发明是这样实现的：电力电缆曳引鼓式滑车的特征是：鼓式滑车间隔性地分布在电缆中，由鼓式滑车中的圆弧形上盖板与下部滑车总成合成，固定在电缆中；所述的下部滑车总成，前支座、后支座由下部滑车底板中切割H型槽，然后折弯而成，并在它的下面形成一个的缺口；鼓式滑轮经销轴设在前支座、后支座之中；下部滑车底板的圆弧超过200°，鼓式滑轮的横向间隔超过85°。[0007]鼓式滑轮的材质包括高润滑热稳定阻燃材料；鼓式滑轮的全段呈鼓状，其两端为限位用的倒角。[0008]本发明的作用是：1.它下部滑车总成中前支座、后支座的制造方法，不但节约材料、简化制造工艺，而且在鼓式滑轮的下面拥有一个缺口，其能降低鼓式滑轮的高度，从而减小万向滑车的外径，便于穿越排管。[0009]2.它自重轻且更加小巧，能利用电缆直径与排管直径的极限之差，使其设在电缆之中穿越排管不会卡阻和增加排管负荷。3CN109217186A说明书2/2页[0010]3.它能轻易地安装分布在电缆之中，安装时只需拧上4个螺钉就行，在辅设电缆时，电缆外套就不会产生摩擦损伤。[0011]4.它与排管内壁接触的鼓式滑轮其外形呈鼓状，这样就能增加接触范围，减小排管内壁的压强，再加上鼓式滑轮的材质，排管内壁将原来激烈的滑动摩擦改为现在的高润滑滚动摩擦，从而基本消除了对排管的伤