一种便于调节通风口大小的运输船货仓通风装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109204767A(43)申请公布日2019.01.15(21)申请号201811159300.9(22)申请日2018.09.30(71)申请人江苏新韩通船舶重工有限公司地址212200江苏省镇江市扬中市八桥镇万福村(72)发明人孟成君刘国庆孟坚(74)专利代理机构苏州创策知识产权代理有限公司32322代理人阮志刚(51)Int.Cl.B63J2/08(2006.01)B63J2/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种便于调节通风口大小的运输船货仓通风装置(57)摘要本发明公开了一种便于调节通风口大小的运输船货仓通风装置，包括通风管道、第二电机和支架，所述通风管道内设置有扇叶，所述通风管道右端设置有第一电机，所述第一电机轴左端贯穿通风管道右侧壁，所述第二电机设置在通风管道左端，且第二电机上设置有第二电机轴，所述第二电机轴右端设置有第二锥齿轮传动组，所述支架设置在滑杆上端面，且支架上端设置有保护罩，所述保护罩通过连接网与通风管道上端相连接。该便于调节通风口大小的运输船货仓通风装置，第二电机带动第二电机轴转动，使螺纹杆带动螺母向上移动，支架带着保护罩向上移动，从而改变保护罩与通风管道上端的距离，达到便于调节通风口大小的目的。CN109204767ACN109204767A权利要求书1/1页1.一种便于调节通风口大小的运输船货仓通风装置，包括通风管道（1）、第二电机（6）和支架（13），其特征在于：所述通风管道（1）内设置有扇叶（2），且扇叶（2）上端设置有第一锥齿轮传动组（3），所述通风管道（1）右端设置有第一电机（4），且第一电机（4）上设置有第一电机轴（5），所述第一电机轴（5）左端贯穿通风管道（1）右侧壁，且第一电机轴（5）左端与第一锥齿轮传动组（3）相连接，所述第二电机（6）设置在通风管道（1）左端，且第二电机（6）上设置有第二电机轴（7），同时第二电机轴（7）右端贯穿通风管道（1）左侧壁，所述第二电机轴（7）右端设置有第二锥齿轮传动组（8），且第二锥齿轮传动组（8）上端连接有螺纹杆（9），同时螺纹杆（9）贯穿螺母（10），所述螺母（10）左右端均设置有滑杆（11），且滑杆（11）设置在滑道（12）内，同时滑道（12）设置在通风管道（1）内侧壁上，所述支架（13）设置在滑杆（11）上端面，且支架（13）上端设置有保护罩（14），同时保护罩（14）设置在通风管道（1）上方，所述保护罩（14）通过连接网（15）与通风管道（1）上端相连接，且通风管道（1）内侧壁设置有固定支架（16），同时固定支架（16）与螺纹杆（9）之间为转动连接。2.根据权利要求1所述的一种便于调节通风口大小的运输船货仓通风装置，其特征在于：所述螺纹杆（9）长度大于滑道（12）长度，且螺纹杆（9）与螺母（10）之间为螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种便于调节通风口大小的运输船货仓通风装置，其特征在于：所述滑杆（11）与滑道（12）构成滑动机构，且滑道（12）关于通风管道（1）中轴线对称分布有两个。4.根据权利要求1所述的一种便于调节通风口大小的运输船货仓通风装置，其特征在于：所述支架（13）与滑杆（11）构成“T”形，且支架（13）长度大于滑道（12）长度。5.根据权利要求1所述的一种便于调节通风口大小的运输船货仓通风装置，其特征在于：所述保护罩（14）下端面尺寸大于通风管道（1）上端面尺寸，且保护罩（14）呈四棱锥形。6.根据权利要求1所述的一种便于调节通风口大小的运输船货仓通风装置，其特征在于：所述连接网（15）高度大于螺纹杆（9）的长度，且螺纹杆（9）中轴线与通风管道（1）中轴线重合。2CN109204767A说明书1/3页一种便于调节通风口大小的运输船货仓通风装置技术领域[0001]本发明涉及运输船货仓通风技术领域，具体为一种便于调节通风口大小的运输船货仓通风装置。背景技术[0002]通风是借助换气稀释或通风排除等手段，控制空气污染物的传播与危害，实现室内外空气环境质量保障的一种建筑环境控制技术，在运输船货仓内应用比较广。[0003]现在市场采用传统的运输船货仓通风装置，不能调节通风口的大小，且通风管道内容易堆积杂物，造成堵塞。因此，需要一种便于调节通风口大小的运输船货仓通风装置来改善上述问题。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种便于调节通风口大小的运输船货仓通风装置，以解决上述背景技术中提出的传统的运输船货仓通风装置，不能调节通风口的大小，且通风管道内容易堆积杂物，造成堵塞的问题。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于调节通风口大小的运输船货仓通风装置，包括通风管道、第二电机和支架，所述通风管道内设