一种防逆行减速带.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109208496A(43)申请公布日2019.01.15(21)申请号201811105730.2(22)申请日2018.09.21(71)申请人成都博美实润科技有限公司地址611230四川省成都市崇州经济开发区飞云东路495号(72)发明人张鸣莉(51)Int.Cl.E01F9/529(2016.01)E01F9/524(2016.01)E01F13/10(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种防逆行减速带(57)摘要本发明公开了一种防逆行减速带，安装底座、减速座、单向板，所述安装底座的中部设置有垂直于行车方向的通槽，所述通槽中竖直滑动安装有减速座，所述减速座的底部和通槽的底部之间连接有若干弹性件；所述单向板呈倾斜的斜面状，所述单向板的斜面底端与减速座的一侧铰接，单向板的斜面顶端与减速座的另一侧之间设置有调节螺栓；实现了有效防止逆行车辆通过的功能，相比于传统的减速带，本发明具有有效阻止逆行车辆通过、单向板的高度和倾斜角度灵活可调、适应不同路况和车辆轮径的有益效果。CN109208496ACN109208496A权利要求书1/1页1.一种防逆行减速带，包括安装底座（1）、减速座（3）、单向板（4），其特征在于，所述安装底座（1）的中部设置有垂直于行车方向的通槽（01），所述通槽（01）中竖直滑动安装有减速座（3），所述减速座（3）的底部和通槽（01）的底部之间连接有若干弹性件（2）；所述单向板（4）呈倾斜的斜面状，所述单向板（4）的斜面底端与减速座（3）的一侧铰接，单向板（4）的斜面顶端与减速座（3）的另一侧之间通过调节螺栓（5）连接。2.根据权利要求1所述的一种防逆行减速带，其特征在于，所述安装底座（1）的通槽（01）的侧壁上沿通槽（01）的方向设置有竖直的滑槽（001），所述减速座（3）的两侧对应滑槽（001）设置有滑块（002）。3.根据权利要求2所述的一种防逆行减速带，其特征在于，所述单向板（4）的斜面顶端设置有过孔（02），所述减速座（3）的另一侧对应过孔（02）设置有螺纹孔（03），所述过孔（02）和螺纹孔（03）中插装有调节螺栓（5）。4.根据权利要求3所述的一种防逆行减速带，其特征在于，其特征在于，所述弹性件（2）为矩阵排列的若干高强弹簧。5.根据权利要求1-4任一项所述的一种防逆行减速带，其特征在于，所述安装底座（1）的通槽（01）的底部两侧开设有若干排水槽。6.根据权利要求5所述的一种防逆行减速带，其特征在于，所述安装底座（1）的两侧为朝向地面倾斜的行车斜面。7.根据权利要求6所述的一种防逆行减速带，其特征在于，所述行车斜面上设置有反光警示条。2CN109208496A说明书1/4页一种防逆行减速带技术领域[0001]本发明属于市政工程技术领域，具体涉及一种防逆行减速带。背景技术[0002]随着现代化城市的发展速度加快，城市内的机动车辆的数量越来越多，因此，机动车辆与行人之间的发生的意外也时常发生，特别是在人口密集的区域，为了避免机动车辆速度过快对行人造成伤害，因此在许多路段上都设置有减速带，迫使机动车辆减速行驶。但是一般的减速带只具备迫使机动车辆减速的功能，并没有限制机动车辆单向行驶的功能，因此，在机动车辆的司机不遵守交通规则或不明路况的情况下，就会发生机动车辆违规逆行的情况，当机动车辆逆行时，不仅会给行人带来极大的安全隐患，同时也给其他正常方向行驶的机动车辆带来安全隐患，极易发生机动车辆剐蹭甚至碰撞等严重的交通事故。因此，为了避免机动车辆的逆行，保障行人和正常行驶的机动车辆的安全，因此本发明公开了一种防逆行减速带。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种防逆行减速带，实现防止车辆逆行的功能，具有有效防止车辆逆行、有效保障行人和其余车辆安全的效果。[0004]本发明通过下述技术方案实现：一种防逆行减速带，包括安装底座、减速座、单向板，所述安装底座的中部设置有垂直于行车方向的通槽，所述通槽中竖直滑动安装有减速座，所述减速座的底部和通槽的底部之间连接有若干弹性件；所述单向板呈倾斜的斜面状，所述单向板的斜面底端与减速座的一侧铰接，单向板的斜面顶端与减速座的另一侧之间通过调节螺栓连接。[0005]工作原理和使用方法：首先通过螺栓将安装底座安装在路面上，然后将减速座安装进安装底座的通槽之中，减速座的底部和通槽的底部之间设置有若干弹性件，且减速座可在通槽之中沿竖直方向滑动；减速座的顶部的一侧铰接有单向板的斜面的底端，减速座的顶部的另一侧和单向板的斜面的顶端之间安装有调节螺栓，通过转动调节螺栓，可使调节单向板在减速座上的高度和倾斜角度；单向板的斜面的底端朝向正常行驶方向，当正常行驶的车辆通过减速带时，车轮行