江西省2024《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库附答案AB卷.docx

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江西省2024《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库附答案AB卷

第I部分单选题（100题）

1.关于耙吸挖泥船吹填施工的说法，错误的是()。
A:通过管线进行吹填时，抽舱完毕后继续吹水，直至管线内残留泥沙不会对下一步施工造成不利影响时再停泵
B:单点定位吹泥进点时控制航速，并提前抛艏锚，有条件时抛艉锚辅助定位
C:接通吹泥管线后先打开引水阀门吹水，确认管线正常后打开抽泥舱内疏浚泥门抽取泥砂
D:艏喷施工时，根据施工工况选取合理的管线长度、管线直径和泥泵转速
答案：D

2.斜坡堤人工块体应（）安放，底部的块体应与水下棱体接触紧密。
A:分段自两端向中间
B:自一端向另一端
C:分段由中间向两端
D:自下而上
答案：D

3.港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（）。
A:热轧带肋钢筋
B:热轧光圆钢筋
C:冷拉钢丝
D:刻痕钢丝
答案：B

4.重力式码头预制沉箱浮在水上接高时，必须及时（）以保证沉箱的浮运稳定。
A:向箱舱加水
B:装模浇筑
C:从箱舱抽水
D:调整压载
答案：D

5.绞吸式挖泥船的生产率是指其（）。
A:绞刀挖掘生产率与泥泵管路吸输生产率中的较低者
B:绞刀挖掘生产率与泥泵管路吸输生产率的平均值
C:泥泵管路吸输生产率
D:绞刀挖掘生产率
答案：A

6.水运工程发生质量事故，有关单位应在规定的时间内向当地交通主管部门或其委托的质监机构报告，该规定时间为()。
A:24h
B:12h
C:36h
D:8h
答案：A

7.锤击沉桩控制，桩尖在砂性土层或风化岩层时，以（）为主。
A:应力控制
B:变形控制
C:贯入度控制
D:标高控制
答案：C

8.土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一，其具有（）功能。
A:加筋
B:排水
C:隔离
D:防护
答案：A

9.土工织物铺设长度应按设计堤宽加上一定富裕长度。水下铺设富余长度宜为（）
A:2.5～3.5
B:1.5～2.5
C:1.0～2.0
D:2.0～3.0
答案：B

10.孔隙比e是土体中孔隙体积与土粒体积之比值，用于确定（）的分类和确定单桩极限承载力。
A:粉土
B:淤泥性土
C:黏性土
D:砂性土
答案：B

11.下列施工条件中，不属于自然条件的是（）。
A:地质
B:水陆交通
C:水文
D:地震
答案：B

12.堆载预压法是利用软黏土在外荷载作用下排水压密，卸载后土的密度（）的特性，对软土地基进行预压加固处理的一种物理加固方法。
A:变小
B:恢复到加固前状态
C:基本维持不变
D:变大
答案：C

13.对于有槽、隙的建基面，应清理槽、隙内填充物，其清理深度宜为沟槽宽度的（）倍。
A:0.5～1.0
B:1.0～1.5
C:1.5～2.0
D:2.0～2.5
答案：C

14.混凝土耐久性所指的抗冻性是指（）。
A:混凝土冬期耐低温程度
B:抗外界冻融循环的破坏
C:混凝土耐冬期寒潮的程度
D:混凝土冬期施工的耐低温程度
答案：B

15.板桩建筑物锚碇板（墙）的设置高程，在施工条件允许的情况下，应（），以提高其承载能力。
A:尽量放高
B:尽量在施工水位
C:尽量放低
D:尽量在设计低水位
答案：C

16.采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的（）
A:0.75
B:0.85
C:0.8
D:0.7
答案：C

17.法国工程师达西（Darcy）在垂直圆筒中对均匀砂进行了大量的渗透试验，得出了层
A:成正比
B:的平方成正比
C:成反比
D:的平方成反比
答案：A

18.执行拖航任务时，任何船只（）。
A:只能搭乘3人
B:只能搭乘2人
C:只能搭乘1人
D:严禁搭乘无关人员随航
答案：D

19.工程勘察报告关于不良地质现象的描述中应包括：不良地质现象的性质、分布与发育程度、形成原因及（）。
A:施工方案
B:科研方案
C:设计方案
D:防治措施与建议
答案：D

20.多汊道河口拦门沙航道的整治，宜选择（）的汊道为主航道。
A:涨落潮流动力较强，输沙能力较大
B:落潮流动力较强，输沙能力较大
C:涨潮流动力较强，输沙能力较大
D:落潮流动力较强，分沙比小
答案：D

21.在粗直径钢筋机械连接方式中，镦粗直螺纹接头比套筒挤压接头省钢材()左右。
A:0.7
B:0.3
C:0.9
D:0.5
答案：A

22.检验批的质量由施工单位组织自检合格后应报（）。
A:建设单位
B:质量监督单位
C:监理单位
D:企业质量部门
答案：C

23.在重力式码头工程中，代替传统的粒状反滤材料，可以采用（）作为反滤层。
A:土工带
B:非机织土工布
C:土工网