一种富氧供气方法及其装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109236506A(43)申请公布日2019.01.18(21)申请号201811013789.9(22)申请日2018.08.31(71)申请人广东氧能环保科技有限公司地址528300广东省佛山市顺德区容桂朝阳居委会青年路123号二层之九(72)发明人黄光大(74)专利代理机构广州润禾知识产权代理事务所(普通合伙)44446代理人林伟斌(51)Int.Cl.F02M25/12(2006.01)F02D21/02(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图2页(54)发明名称一种富氧供气方法及其装置(57)摘要本发明公开了一种富氧供气方法，包括：气泵、冷却装置、油水分离器以及吸附分离装置，所述吸附分离装置包括第一吸附分离单元与第二吸附分离单元，外界空气依靠气泵提供的泵压依次通过冷却装置、油水分离器以及吸附分离装置，所述吸附分离单元轮流交替使用，每个吸附分离单元的单次使用时长为6秒。本发明在确保供气的含氧量高且稳定的同时避免氧气大量聚集，留下安全隐患。CN109236506ACN109236506A权利要求书1/2页1.一种内燃机富氧供气方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、压缩空气；S2、冷却空气；S3、对空气进行油水分离；S4、至少两个吸附分离单元轮流吸附并分离空气中的氮气，未进行吸附的吸附分离单元进行还原，解吸出氮气；S5、将吸附分离单元吸附分离氮气得到的富氧空气输送到内燃机；所述方法适用于功率为300-800马力的大功率内燃机，根据内燃机功率大小，所述富氧供气进气量成正比关系，相应控制在40L/min-200L/min之间。2.根据权利要求1所述的一种内燃机富氧供气方法，其特征在于，所述内燃机的功率为340-420马力时，压缩空气的进气量为45L/min-90L/min；所述内燃机的功率为420-500马力时，压缩空气的进气量为85L/min-110L/min；所述内燃机的功率为500-600马力时，压缩空气的进气量为101L/min-150L/min。3.根据权利要求1所述的一种内燃机富氧供气方法，其特征在于，步骤S4中，所述吸附分离单元轮流交替使用，每个吸附分离单元的单次使用时长为4-8秒。4.根据权利要求3所述的一种内燃机富氧供气方法，其特征在于，包括第一吸附分离单元与第二吸附分离单元，第一吸附分离单元与第二吸附分离单元的交替间隔时长少于1秒；第一吸附分离单元吸附氮气获取富氧空气时，所述第二吸附分离单元向外界排出氮气，第二吸附分离单元吸附氮气获取富氧空气，所述第一吸附分离单元向外界排出氮气。5.根据权利要求2所述的一种内燃机富氧供气方法，其特征在于，步骤S1中采用气泵压缩空气，所述内燃机的功率为340-420马力时，气泵功率为180-220w，压缩空气的压力为1.8-2.2公斤；所述内燃机的功率为420-500马力时，气泵功率为240-280w，压缩空气的压力为3.6-4.0公斤；所述内燃机的功率为500-600马力时，气泵功率为300-340w，压缩空气的压力为4.3-4.7公斤。6.一种采用权利要求1-5任一项所述的富氧供气方法的富氧供气装置，其特征在于，至少包括依次连接的气泵、冷却装置、油水分离器、换向阀、至少两个吸附分离单元及控制电路板，所述控制电路板控制其他装置工作使得：所述空气经过气泵进行压缩空气后，经过冷却装置进行冷却压缩空气，然后经过油水分离器对压缩空气进行油水分离，再通过转向阀进行输出切换，在至少两个吸附分离单元轮流吸附并分离空气中的氮气，吸附分离单元将吸附分离氮气得到的富氧空气输送到内燃机。7.根据权利要求6所述的一种富氧供气装置，其特征在于，包括第一吸附分离单元与第二吸附分离单元，所述换向阀具有第一和第二工作位；当换向阀在第一工作位时，油水分离器的出气口与第一吸附分离单元的进气口连接，使得空气泵入到第一吸附分离单元，第二吸附分离单元内的高压氮气通过第二吸附分离单元的进气口逆向排出；当换向阀在第二工作位时，油水分离器的出气口与第二吸附分离单元的进气口连接，2CN109236506A权利要求书2/2页使得空气泵入到第二吸附分离单元，第一吸附分离单元内的高压氮气通过第一吸附分离单元的进气口逆向排出。8.根据权利要求6所述的一种富氧供气装置，其特征在于，所述气泵、冷却装置、油水分离器、换向阀、至少两个吸附分离单元及控制电路板安装在一独立壳体内，所述壳体具有进风口、出风口和富氧空气输出通道，所述壳体内还包括排气扇，用于加快富氧供气装置内部空气流通。9.根据权利要求8所述的一种富氧供气装置，其特征在于，所述排气扇正对冷却装置，在加快富氧供气装置内部空气流通的同时带走冷却装置的热量。10.根据权利要求8所述的一种富氧供气装置，