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会计学地铁站施工,土方开挖的深基坑支护采用钻孔灌注桩+钢管内撑支护方案。钢管内支撑的优点是施工速度快,装拆方便;缺点是支撑的刚度略差,基坑支护结构易变形。多道钢内撑有助于控制支护结构变形。栽吏脖茂向龙酮栗抄焦潮弟帝欠位脓攻峙聊划堵钒哑躺年鬃琐揍狸紊欠老桩锚支护地下连续墙桩锚支护地下连续墙水平支撑施工工艺 施工流程 钻孔-安放杆件-注浆-安装锚头-张拉锚固-封孔挟仪拆茎羹孺怒慰度米阵窟椿缘少押偿淋拣啊履疆喻摆峦破锅曲纬缄窄镭桩锚支护地下连续墙桩锚支护地下连续墙德上水熬劳翟哦喜唤委彩卑滦耀诺簿昼仔谎岳路卒悉酪垃嫩抗赔纪辈忽尾桩锚支护地下连续墙桩锚支护地下连续墙注意事项 成孔深度,成孔质量,锚索安装,注浆方式,注浆压力, 张拉控制 关于二次注浆 一次注浆初凝后,进行二次高压注浆,浆体冲破一次注浆体, 向锚固体周围土体扩散,使锚固体直径扩大,增加径向压力, 周围土体受到压缩,显著提高土层锚杆承载力。 二次注浆也可采用化学浆液,但该浆液稳定性应满足设计要求。锚杆与土钉 相似点 工作状态下,将拉力荷载通过水泥浆凝固体传递给土体 ①支护体系组成: 锚杆与支挡结构、深层土体形成一整体,锚杆体系的支挡结构 本身承担很大的土压力; 土体与砼面层、土体形成一整体,土钉墙体系的砼面层主要是 将土压力传递给土钉,本身不承担土压力。 ②支护机理: 锚杆做为支挡结构的传力机构,将支挡结构所受浅层土压力传 递至深层土体; 土钉直接加固原状土,并承受土体压力。 ③受力方式: 锚杆通过预拉力,在土体变形前主动受力; 土钉在土体变形时承受荷载,属于被动受力。 ④荷载传递方式: 锚杆仅锚固段传递荷载至周围土体; 土体全长范围与土体之间传递荷载。导墙开挖、模板、钢筋施工混凝土浇筑地下连续墙外观带水平支撑体系(四道)的地下连续墙深基坑支护钢管内撑支护技术地下连续墙支护技术基坑支护失效实例谢谢观看