贵州省安龙县内部使用《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题含答案.docx

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贵州省安龙县内部使用《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题含答案

第I部分单选题（100题）

1.在（）将经项目经理审查、企业审定、企业法人代表签发批准的施工组织设计报送业主和工程监理单位。
A:工程开工之后
B:工程开工令下达之后
C:工程开工之前
D:宣布中标之后
答案：C

2.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮
A:0.1
B:0.9
C:0.8
D:0.5
答案：A

3.航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系，陆上炸礁以（）为主。
A:浅孔爆破
B:深孔爆破
C:裸爆
D:塞缝爆破
答案：A

4.海岸带分为沙质海岸带和淤泥质海岸带，沙质海岸带泥沙颗粒的中值粒径最小值应大于()mm，且颗粒间无黏结力。
A:0.1
B:0.05
C:0.03
D:0.15
答案：A

5.板桩码头锚碇桩靠其在土中（）承受拉力。
A:在土中的弹性嵌固作用
B:土的摩阻力
C:周围土的压缩阻力
D:土的被动土压力
答案：A

6.下列安全管理的原则中，不属于水上水下活动通航安全管理原则的是（）。
A:安全第一
B:行业自律
C:预防为主
D:方便群众
答案：B

7.港口与航道工程项目技术管理的基本任务中，不包括（）。
A:技术管理流程受控、技术资料规范
B:直接、及时向业主报送施工组织设计
C:确保项目技术方案科学
D:工艺与工序合理
答案：B

8.我国各海域的理论深度基准面与平均海平面相比较，前者（）。
A:在某些海域处于较高位置
B:处于较高位置
C:处于较低位置
D:在某些海域处于较低位置
答案：C

9.根据交通运输部《公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度》，因质量原因导致80万元直接经济损失的，属于（）。
A:较大质量事故
B:一般质量事故
C:质量隐患
D:质量问题
答案：D

10.港口与航道工程中，永久性建筑物的结构使用年限为()年。
A:40
B:50
C:70
D:60
答案：B

11.绞吸式挖泥船挖掘生产率与下列因素中有关的是（）。
A:流量
B:排距
C:泥浆浓度
D:绞刀前移距
答案：D

12.承包人应按合同约定向监理人提交工程开工报审表，属于开工报审表应说明内容的是()。
A:安全专项施工方案
B:安全应急预案
C:相关行政批准文件
D:工程进度安排
答案：D

13.GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）。
A:位置差分
B:载波相位差分
C:事后差分
D:伪距差分
答案：C

14.高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的（），以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。
A:按设计桩位下沉
B:打桩施工顺序
C:偏离桩位下沉
D:在原桩位下沉
答案：C

15.高桩码头在（）中沉桩，以标高控制为主，贯入度可作校核。
A:淤泥土
B:黏性土
C:风化岩层
D:砂性土层
答案：B

16.具备独立施工条件，建成后能够发挥设计功能的工程称为()。
A:单项工程
B:分项工程
C:分部工程
D:单位工程
答案：D

17.调整工程量清单项目的综合单价的前提，是依据该单项工程量的变化幅度和对合同总价影响幅度确定。当变化幅度达（）时可调整。
A:单项超10％且总价超2％
B:单项超20％且总价超2％
C:单项超10％且总价超3％
D:单项超20％且总价超3％
答案：B

18.PHC桩（先张法预应力高强混凝土桩）高速离心成型、常压和高压蒸养，混凝土强度等级C80，桩身混凝土有效预压应力为（）。
A:12MPa
B:8MPa
C:3MPa
D:5MPa
答案：B

19.GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。
A:伪距差
B:载波相位差分
C:事后差分
D:位置差分
答案：C

20.对于采用抽芯法成孔的后张法预应力孔道，其预埋管道抽芯顺序为（）。
A:先周边后中间
B:先下后上
C:先中间后周边
D:先上后下
答案：D

21.为保证工程的耐久性，港航工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（）。
A:32.5级
B:42.5级
C:52.5级
D:42.5R级
答案：A

22.(）护面斜坡堤抗浪能力强，多用于水深、波浪大的地区。
A:人工块体
B:块石
C:混合材料
D:砌石
答案：A

23.淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于（），其中淤泥颗粒之间有粘结力，在海水中呈絮凝状态；滩面宽广，坡度平坦，一般为1／2500～1／500。
A:0.5mm
B:0.3mm
C:O.03mm
D:0.05mm
答案：C

24.检验批的质量由施工单位组织自检合格后应报（）。