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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109256676A(43)申请公布日2019.01.22(21)申请号201811113834.8(22)申请日2018.09.25(71)申请人韩磊地址322000浙江省金华市义乌市苏福路50号(72)发明人韩磊(51)Int.Cl.H01T4/02(2006.01)H05K7/20(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图2页(54)发明名称一种气体避雷器及其使用方法(57)摘要本发明公开了一种气体避雷器及其使用方法,本方法所使用装置包括第一装置主体、设置于所述第一装置主体内的控制装置以及设置于所述第一装置主体内的避雷装置,所述控制装置包括设置于所述第一装置主体内的第一传动腔,所述第一传动腔右侧内壁内固定设置有第一电机,所述第一电机左端动力配合连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮后端相啮合的设置有第二锥齿轮,所述第一传动腔后侧内壁内设置有第二传动腔,所述第二锥齿轮后端通过延伸通入所述第二传动腔内的转轴固定连接有第一皮带轮;本装置可通过气体对仪器进行避雷保护,同时还能作为冷却装置进行使用,安全又方便,同时采用连动的形式,使操作更加简单。CN109256676ACN109256676A权利要求书1/2页1.一种气体避雷器及其使用方法,本方法所使用装置包括第一装置主体、设置于所述第一装置主体内的控制装置以及设置于所述第一装置主体内的避雷装置,其特征在于:所述控制装置包括设置于所述第一装置主体内的第一传动腔,所述第一传动腔右侧内壁内固定设置有第一电机,所述第一电机左端动力配合连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮后端相啮合的设置有第二锥齿轮,所述第一传动腔后侧内壁内设置有第二传动腔,所述第二锥齿轮后端通过延伸通入所述第二传动腔内的转轴固定连接有第一皮带轮,所述第一皮带轮下侧可转动的设置有第二皮带轮,所述第一皮带轮与所述第二皮带轮之间动力配合连接有第一皮带,所述第一皮带轮后侧且于所述第二传动腔后侧内壁内设置有第三传动腔,所述第一皮带轮后端通过延伸通入所述第三传动腔内的转轴固定连接有第一直齿轮,所述第一直齿轮下端相啮合的设置有第二直齿轮,所述第二直齿轮后侧且于所述第三传动腔后侧内壁内设置有第一卷轮腔,所述第二直齿轮后端通过延伸通入所述第一卷轮腔内的转轴固定连接有第一卷轮,所述第一卷轮上绕设有第一拉线,所述第一拉线连接于所述避雷装置,所述第一电机右侧内壁内设置有第一滑动腔,所述第一电机右端通过延伸通入所述第一滑动腔内的转轴固定连接有凸轮,所述凸轮下侧设置有滑动配合连接于所述第一滑动腔内壁的第一滑块,所述第一滑块下侧端面内固定设置有第二电机,所述第一滑动腔下侧内壁内相连通的设置有第四传动腔,所述第二电机下端动力配合连接有第三直齿轮,所述第三直齿轮下侧可转动的设置有第一内齿轮,所述第四传动腔下侧内壁内设置有汽轮腔,所述第一内齿轮下端固定连接有延伸通入所述汽轮腔内的第一转柱,所述第一转柱上阵列且固定设置有汽轮叶,所述第一内齿轮内设置有开口向上的内齿腔,所述第一转柱内上下贯穿设置有连通于所述内齿腔的第一通孔,所述汽轮腔下侧内壁内设置有第五传动腔,所述第一通孔连通于所述第五传动腔,所述第三直齿轮下端固定连接有穿过所述第一通孔并延伸通入所述第五传动腔内的第一转轴,所述第一转轴下端固定连接有第三锥齿轮,所述第三锥齿轮右端相啮合的设置有第四锥齿轮,所述第五传动腔右侧内壁内相连通的设置有第二通孔,所述第二通孔右侧内壁内相连通的设置有第六传动腔,所述第四锥齿轮右端固定连接有延伸通入所述第六传动腔内的第二转轴,所述第二转轴右端固定连接有第一斜齿轮,所述第一斜齿轮上端相啮合的设置有第二斜齿轮。2.根据权利要求1所述的一种气体避雷器及其使用方法,其特征在于:所述避雷装置包括设置于所述第一装置主体内且开口向上的储存腔,所述储存腔左侧上端的内壁内相连通的设置有第一挡板腔,所述第一挡板腔内可滑动的设置有第一挡板,所述第一挡板左端与所述第一挡板腔左侧内壁之间固定连接有第一弹簧,所述第一挡板腔左侧内壁内相连通的设置有连通于所述第一卷轮腔的第一通线孔,所述第一拉线穿过所述第一通线孔并固定连接于所述第一挡板左侧端面上,所述储存腔下侧内壁内相连通的设置有风扇腔,所述风扇腔内可转动的设置有旋转块,所述旋转块下端通过延伸通入所述第六传动腔内的转轴固定连接于所述第二斜齿轮上侧端面上,所述旋转块左右两端对称且固定设置有风扇叶,所述储存腔左侧下端的内壁内相连通的设置有连通于所述汽轮腔的第一通道,所述汽轮腔左侧内壁内相连通的设置有第二通道,所述第二通道上侧内壁内相连通的设置有第二挡板腔,所述第二挡板腔内可滑动的设置有下端延伸通入所述第二通道内的第二挡板,所述第二挡板右侧端面内固定设置有第一齿条,所述第二挡板腔右侧内壁