用于自动有序设置路障的手动推车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109249967A(43)申请公布日2019.01.22(21)申请号201811336423.5(22)申请日2018.11.12(71)申请人张习先地址524033广东省湛江市赤坎区金城大道36号金城小区17栋(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.B62B3/00(2006.01)B62B5/00(2006.01)权利要求书5页说明书16页附图14页(54)发明名称用于自动有序设置路障的手动推车(57)摘要本发明提供了用于自动有序设置路障的手动推车，包括车体、放置系统、推送系统，所述的放置系统与推送系统均安装于车体上，并且车体内储存有若干组码垛整齐的路障堆，所述的放置系统用于将路障堆有序放置于路面，所述的推送系统用于感应放置系统放置路障的情况并将储存于车体内的路障堆推送至放置系统所处区域，所述的车体包括车架、前轮构件、后轮构件、安装板，安装板呈水平布置，并且安装板固定安装于车架，安装板的中间位置处开设有贯穿其厚度的安装孔，安装孔呈与路障底座相匹配的正六边形结构、并且安装孔的任一最大对角线垂直于车体的前进方向。CN109249967ACN109249967A权利要求书1/5页1.用于自动有序设置路障的手动推车，其特征在于，其包括车体、放置系统、推送系统，所述的放置系统与推送系统均安装于车体上，并且车体内储存有若干组码垛整齐的路障堆，所述的放置系统用于将路障堆有序放置于路面，所述的推送系统用于感应放置系统放置路障的情况并将储存于车体内的路障堆推送至放置系统所处区域，所述的路障由呈正六边体结构的底座以及位于底座上方并呈圆锥体结构的锥部组成，所述的储存于车体内的路障堆设置有四组，其中一组位于放置系统内，另外三组存放于推送系统内；所述的车体包括车架、前轮构件、后轮构件、安装板，安装板呈水平布置，并且安装板固定安装于车架，安装板的中间位置处开设有贯穿其厚度的安装孔，安装孔呈与路障底座相匹配的正六边形结构、并且安装孔的任一最大对角线垂直于车体的前进方向；所述的放置系统设置于安装板的下方，放置系统包括驱动装置、放置装置，所述的驱动装置用于接收车体前进产生的前进动力并将其传递至放置装置，所述的放置装置用于将路障堆有序放置于路面上；所述的推送系统设置于安装板的上方，推送系统包括感应环、感应装置、推送装置、切换机构，所述的感应装置用于感应存放于放置系统内的路障堆是否已完全放置于路面上，所述的推送装置用于将存放于推送系统内的路障堆推送至放置系统内，所述的感应环与切换机构配合并使存放于推送系统内的三组路障堆有序经推送装置推送至放置系统内；所述的放置装置包括放置机构，放置机构包括固定板、放置导向杆、放置推板，所述的固定板呈水平布置并且固定板固定安装于车架上，固定板的上端面设置有固定凸起，所述的放置导向杆的引导方向平行于车体的前进方向，并且放置导向杆固定安装于固定凸起；所述的放置推板水平放置于固定板的上端面，放置推板与固定板之间设置有滑动构件并且两者之间通过滑动构件构成滑动导向配合，滑动构件包括设置于固定板上端面的滑轨、设置于放置推板下底面的滑槽，滑轨的引导方向平行于车体的前进方向并且滑轨与滑槽之间构成滑动导向配合，所述的放置推板的侧面还设置有套接凸起，放置推板通过套接凸起活动套接于放置导向杆外部、并且两者之间构成滑动导向配合；所述的放置机构设置有两组且两组放置机构位于同一水平面内、并且两组放置机构之间的距离方向垂直于车体的前进方向，两组放置机构之间的距离大于路障底座的最小对角线长并小于路障底座的最大对角线长、并且固定板与安装板之间的距离大于路障底座的厚度，两组放置机构之间的区域为掉落区，两组放置机构分别为放置机构一、放置机构二；所述的放置机构一的放置推板朝向掉落区的侧面由两部分构成并且分别为靠近车体前进端的竖直面一、靠近车体车尾端的抵推斜面一，抵推斜面一与竖直面之间的距离沿车体前进方向并由车体前进端指向车尾端递增，所述的放置机构二的放置推板朝向掉落区的侧面由两部分构成并且分别为靠近车体车尾端的竖直面二、靠近车体前进端的抵推斜面二，抵推斜面二与抵推斜面一之间相互平行；所述的存放于放置系统的路障堆穿过设置于安装板的安装孔并放置于固定板的上端面，并且抵推斜面一与抵推斜面二分别与路障底座的侧面接触；所述的驱动装置包括动力传递机构、连动机构，所述的动力传递机构用于接收车体前进产生的前进动力并将其传递于连动机构，并且动力传递机构的内部动力传递可断开，所述的连动机构用于在前进动力作用下牵引放置装置做往复运动；所述的连动机构设置有两组并且分别为牵引放置机构一运动的连动机构一、牵引放置2CN109249967A权利要求书2/5页机构二运动的连动机构二。2.根据权利要求1所述的用于