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专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 浙江省上城区整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库含答案(考试直接用) 第I部分单选题(100题) 1.塑性指数IP是指土颗粒保持结合水的数量,说明可塑性的大小,用于确定()的名称和确定单桩极限承载力。 A:粉土 B:砂性土 C:淤泥性土 D:黏性土 答案:D 2.港口工程质量检验中,施工企业在开工前应对单位工程和分部、分项工程做出明确划分,()据此进行质量控制和检验。 A:报上级领导机关同意后 B:报水运工程质量监督机构备案后 C:报送上级领导机关 D:报送监理工程师同意后 答案:B 3.工程量清单计价应采用()。 A:材料单价 B:综合单价 C:规费单价 D:定额单价 答案:B 4.耙吸挖泥船是一种自航、自载式挖泥船,按其类型属()挖泥船。 A:气动式 B:水力式 C:机械式 D:电动式 答案:B 5.浅滩整治的疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于()度。 A:30 B:10 C:20 D:15 答案:D 6.斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为()。 A:±5% B:±1% C:±3% D:±8% 答案:A 7.周期为半个太阴日的潮汐叫半日潮。半日潮的特征:两次高潮(或低潮)的潮高相差不大,两次相邻的潮差几乎相等,两次相邻高潮(或低潮)之间的时间间隔()。 A:完全相等 B:无规律 C:相差很大 D:几乎相等 答案:D 8.海水环境中,港航工程混凝土结构的水位变动区是指()。 A:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域 B:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域 C:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域 D:设计高水位至设计低水位之间的区域 答案:B 9.港口与航道工程的分部工程质量检验由()组织进行。 A:项目经理 B:企业技术负责人 C:项目部技术负责人 D:企业负责人 答案:C 10.船闸工程引航道模袋混凝土护面应()。 A:自上而下垂直坡向铺设 B:自下而上垂直坡向铺设 C:自下而上平行坡向铺设 D:自上而下平行坡向铺设 答案:A 11.工程量清单计价采用()。 A:综合单价 B:协商价格单价 C:市场价格单价 D:定额价格单价 答案:A 12.港口与航道工程混凝土建筑物按不同标高划分为不同区域,其中海水环境中的水位变 A:设计高水位至设计低水位以下1.0m之间 B:设计高水位以下1.0m至设计低水位以下1.0m之间 C:设计高水位以下1.0m至设计低水位之间 D:设计高水位至设计低水位之间 答案:B 13.板桩建筑物中锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块,当板块为连续设置时,称为()。 A:锚碇墙 B:锚碇板桩 C:锚碇梁 D:锚碇墙板 答案:A 14.在重力式码头棱体坡面铺设土工织物,主要是应用其()功能。 A:反滤 B:防渗 C:防护 D:加筋 答案:A 15.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥,其熟料中的铝酸三钙含量宜在()范围内。 A:13%~19% B:6%~12% C:1M~5% D:20%~26% 答案:B 16.港口工程质量检验中,防波堤工程按结构形式和施工及验收的分期划分单位工程;工程量大、工期长的同一结构形式的防波堤工程,可按()划分为一个单位工程。 A:100m左右 B:1000m左右 C:5000m左右 D:3000m左右 答案:B 17.斜坡堤护面块体扭王字块的安放可采取()方法。 A:定点随机安放 B:坐标安放 C:不规则安放 D:极坐标安放 答案:A 18.额外工作索赔的计算基础价格是()。 A:成本 B:直接费 C:成本和利润 D:利润 答案:C 19.为减少预应力筋松弛的影响,从零应力开始,张拉至()倍预应力筋的张拉控制应力σcon。 A:1.1 B:1.08 C:1.03 D:1.05 答案:C 20.粗直径钢筋的机械连接方式中,全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性,综 A:锥螺纹连接 B:滚压直螺纹连接 C:镦粗直螺纹连接 D:套筒冷挤压连接 答案:B 21.因海水的()的差异而引起海水的密度分布不均匀,由此产生的水平压强梯度力是产生海流的内因之一。 A:透明度 B:温度、盐度 C:高程 D:密度 答案:B 22.工程勘察报告关于岩土层分布的描述中应包括:岩土层的分布、产状、性质、地质时代、成因类型、()等。 A:标高与范围 B:地形特征 C:成层特征 D:成层分布 答案:C 23.孔隙比e是土体中孔隙体积与土粒体积之比值,用于确定()的分类和确定单桩极限承载力。 A:黏性土 B:淤泥性土 C:粉土 D:砂性土 答案:B 24.板桩建筑物锚碇板(墙)的