一种钢卷送料装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109279414A(43)申请公布日2019.01.29(21)申请号201811112007.7(22)申请日2018.09.25(71)申请人孙秀娟地址261206山东省潍坊市坊子区北海路嘉和未来城B座1202(72)发明人孙秀娟(51)Int.Cl.B65H19/12(2006.01)B21C47/24(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种钢卷送料装置(57)摘要本发明公开了一种钢卷送料装置，解决了钢卷运输过程中的运输、升降、钢卷旋转工序不集中的问题。本发明包括第一连接体、第二连接体以及动力源和驱动装置，所述第一连接体上有四个车轮，通过车轮行走在导轨上，所述第一连接体安装有动力源为所有动作提供动力并安装有行走动力装置，行走动力装置与车轮通过连接实现行走，所述第二连接体通过液压油缸安装于第一连接体上，实现第二连接体的升降动作，所述第二连接体包括旋转动力装置和两个旋转辊，所述旋转辊对称设置于所述第二连接体上，所述旋转辊与所述旋转动力装置连接。本发明解决了现有技术中的动作单一的问题，降低了劳动强度，并且结构集成，操作方便，提高了生产效率。CN109279414ACN109279414A权利要求书1/1页1.一种钢卷送料装置，包括第一连接体（3）和第二连接体（4），其特征在于，所述第一连接体（3）安装有行走装置、动力源（10）、行走驱动装置（9）、升降油缸，所述第二连接体（4）安装有旋转辊（2）、旋转驱动装置（8），所述第二连接体（4）通过升降油缸安装在第一连接体（3）上。2.根据权利要求1所述的一种钢卷送料装置，其特征在于：所述动力源（10）包括电机液压泵组，电机液压泵组安装在液压油箱顶部，液压油箱为第一连接体（3）上的筋板焊接成的封闭腔。3.根据权利要求2所述的一种钢卷送料装置，其特征在于：所述行走装置包括车轮（6）、轴承、车轮轴、链轮，所述车轮轴连接车轮（6）、轴承、链轮与第一连接体（3）。4.根据权利要求3所述的一种钢卷送料装置，其特征在于：所述行走驱动装置（9）通过螺栓安装在第一连接体（3）上，行走驱动装置（9）包括液压马达、链轮，由动力源（10）提供动力。5.根据权利要求4所述的一种钢卷送料装置，其特征在于：所述液压油缸（1）缸筒安装在第一连接体（3）上，活塞杆连接在第二连接体（4）上，第一连接体（3）通过液压油缸（1）与第二连接体（4）连接。6.根据权利要求5所述的一种钢卷送料装置，其特征在于：活塞杆顶部为锥面，通过锥面与第二连接体（4）连接。7.根据权利要求6所述的一种钢卷送料装置，其特征在于：旋转辊（2）两端有轴头，通过轴承安装在第二连接体（4）上。8.根据权利要求7所述的一种钢卷送料装置，其特征在于：旋转辊（2）通过轴承安装在第二连接体（4）上，该轴承采用铜基复合套轴承，实现了无油润滑。9.根据权利要求8所述的一种钢卷送料装置，其特征在于：旋转驱动装置（8）通过螺栓安装在第二连接体（4）上，旋转驱动装置（8）包括液压马达、链轮，由动力源（10）提供动力。10.根据权利要求9所述的一种钢卷送料装置，其特征在于：旋转驱动装置（8）通过链条与旋转辊（2）连接，提供旋转动力。2CN109279414A说明书1/3页一种钢卷送料装置技术领域[0001]本发明涉及轧钢厂钢卷输送领域，特别提供了一种钢卷送料装置。背景技术[0002]在精轧钢板、钢卷领域，需要将钢板打好卷的钢卷水平运输。运输过程中需要完成钢卷的移动、升降、旋转动作。通过去一些轧钢厂调研和搜索现有专利文献，发现现行的钢卷送料装置仅有运输功能或旋转功能，要完成整个的轧钢的上料、出料生产工艺还需要人为进行辅助操作，不仅生产效率低而且存在安全隐患。[0003]目前，市场上的专利（CN205732348U，一种辅助送料台车）包括升降台、升降柱以及底座，所述升降柱安装于所述底座上，所述升降台安装于所述升降柱上，所述升降台设置有送料机构，所述送料机构包括送料电机和至少两个转动辊，所述转动辊对称设置于所述升降台上，所述转动辊与所述送料电机传动连接。升降台上设置有对称的转动辊，可以用于承托钢卷用作上料；并且，上料完成后，降低升降台的高度，转动辊承托钢片，并带动钢片输送，达到辅助送料的功能。[0004]该专利仅写出旋转功能，没有写明如何实现升降、运输功能，范围不具体。[0005]另一项专利（CN207076789U、开卷机的上料装置）所述送料小车上设置有供钢卷放置的V形台，所述底座上设置有用于支撑轴体远离机体一端的支撑机构，所述送料小车上设置有驱动其朝轴体方向移动的驱动机构，在需要在轴体上装上钢卷时，只需将钢卷置于V形台上，钢卷能够稳定的置于V形台上减少发生滚动的情况