一种轮毂检测装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109282749A(43)申请公布日2019.01.29(21)申请号201811355793.3(22)申请日2018.11.14(71)申请人南京林业大学地址210037江苏省南京市龙蟠路159号(72)发明人朱林峰杨家富梅淼马原卉张文武(74)专利代理机构北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350代理人王清义(51)Int.Cl.G01B11/00(2006.01)G01B11/06(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图11页(54)发明名称一种轮毂检测装置(57)摘要本发明公开了一种轮毂检测装置，包括下降气缸、下压机构、顶升机构、限位机构、制动盘端面跳动检测装置、ABS齿圈检测装置、油封跳动检测装置和机架，下降气缸的缸体与机架顶部连接，下降气缸的活塞杆的底端与下压机构的顶部连接，顶升机构位于下压机构的正下方且与机架连接，限位机构固定在机架底部，制动盘端面跳动检测装置和ABS齿圈检测装置均固定在机架中部且分别位于顶升机构的两侧，顶升机构上设有油封跳动检测装置，本发明可以同时检测轮毂制动盘端面跳动、轮毂螺栓高度及个数、油封跳动、ABS齿圈跳动，无需人工读取，测量精度高；且适用于与不同型号大小的轮毂检测，效率高，成本低，满足轮毂批量装配加工时的检测需求。CN109282749ACN109282749A权利要求书1/2页1.一种轮毂检测装置，其特征在于，包括下降气缸、用于下压轮毂的下压机构、用于顶升轮毂的顶升机构、用于支撑顶升机构的限位机构、制动盘端面跳动检测装置、ABS齿圈检测装置、油封跳动检测装置和机架，所述下降气缸的缸体与机架顶部连接，所述下降气缸的活塞杆的底端与下压机构的顶部连接，所述顶升机构位于下压机构的正下方且与机架连接，所述限位机构固定在机架底部，所述制动盘端面跳动检测装置和ABS齿圈检测装置均固定在机架中部且分别位于顶升机构的两侧，所述顶升机构上设有油封跳动检测装置。2.根据权利要求1所述的轮毂检测装置，其特征在于，所述的制动盘端面跳动检测装置包括沿Z向设置的螺杆、第一连接块、气缸、沿Y向设置的第一导轨、杠杆、接触式位移传感器、第一滑轨和底座，所述第一导轨通过导轨垫块固定在机架中部，所述底座与第一导轨滑动连接，所述气缸的缸体与机架连接，所述气缸的活塞杆与底座铰接从而驱动底座在第一导轨上移动，所述底座的侧面转动连接有沿Z向设置的螺杆，所述底座的侧面设有与螺杆平行的第一滑轨，所述螺杆上螺纹连接有第一螺母，所述第一螺母上固连有第一连接块且第一连接块与第一滑轨滑动连接，所述第一连接块连接有杠杆检测机构，所述杠杆检测机构包括连接组块、摆动设置在连接组块内的杠杆、设置在连接组块上的接触式位移传感器，杠杆的动力臂上固联有触头，杠杆的阻力臂与接触式位移传感器的输入端连接。3.根据权利要求2所述的轮毂检测装置，其特征在于，所述的第一导轨有2个，所述第一滑轨有2个且分别位于螺杆两侧。4.根据权利要求1所述的轮毂检测装置，其特征在于，所述的ABS齿圈检测装置包括升降机构、双联气缸、小气缸、位移传感器、第二连接块、Z形块、第一连接板和伺服电机，所述伺服电机的输出端与升降机构连接且用于通过升降机构驱动第一连接板在Z轴方向上移动，所述双联气缸固联在第一连接板上，所述双联气缸上设置有行程限位机构，所述双联气缸的活塞杆与沿X方向延伸的第二连接块连接，所述第二连接块的端部固联有小气缸，所述小气缸的活塞杆固联有Z形块，所述Z形块的另一端上放置有用于检测ABS齿圈的位移传感器，所述位移传感器顶部从第二连接块端部的通孔内穿过。5.根据权利要求1所述的轮毂检测装置，其特征在于，所述顶升机构包括升降气缸、第二连接板、移动台、上升气缸和顶升导柱，所述升降气缸的缸体与机架上的支架的内侧壁固定连接，所述支架的中部设有通槽，所述升降气缸与第二连接板分别位于支架的内外两侧，所述升降气缸的活塞杆连接有支撑架，所述支撑架通过通槽从支架的内侧伸入到支架的外侧并与支架外侧的第二连接板连接，所述第二连接板的侧壁通过第二滑轨与支架的外侧壁滑动连接，所述第二连接板的顶部与移动台连接，所述移动台中部设有通孔，所述通孔四周壁下表面与上升气缸的缸体连接，所述上升气缸的活塞杆从移动台中部的通孔中伸出并与顶升导柱连接，所述顶升导柱与升降气缸的活塞杆平行，所述顶升导柱的顶端螺纹连接有第一压头。6.根据权利要求5所述的轮毂检测装置，其特征在于，所述油封跳动检测装置包括第二导轨、限位块、抱死块、丝杆和标尺，所述第二导轨、限位块、抱死块和标尺均固定在移动台上，所述丝杆的一端依次穿过限位块的通孔和抱死块且丝杆上螺纹连接有第二螺母，所述第二导轨滑动连接有第三连接板，所述第三连接板与丝杆上的第二螺母固联，所述