全风化花岗岩粉砂质土改良特性及道路变形研究的任务书.docx

全风化花岗岩粉砂质土改良特性及道路变形研究的任务书
任务书
题目：全风化花岗岩粉砂质土改良特性及道路变形研究
一、研究背景和意义
全风化花岗岩是一种常见的岩石，在自然风化和侵蚀作用下，形成了粉砂质土，常被用作路基、地基和土石填方等，然而，这种土壤性质不稳定，在长期使用和自然作用下容易发生沉降、塌陷等地基变形问题，对路面平整度和行车安全造成很大影响，因此研究全风化花岗岩粉砂质土的改良特性和道路变形规律，具有重要的理论和实际意义。
本项目的研究内容包括：粉砂质土的基本化学组成、物理特性分析、树脂加固的改造特性、宏观和微观角度下的道路变形规律分析等。将对解决全风化花岗岩粉砂质土的不稳定性问题提供科学依据，对保障路面平整度和行车安全有着积极的推动作用。
二、研究目标
1.分析全风化花岗岩粉砂质土的基本化学组成和物理特性，确定其土体的性质和成分。
2.探究树脂加固对全风化花岗岩粉砂质土的改良特性、改变其物理性质和机械特性等。
3.对全风化花岗岩粉砂质土道路变形规律进行研究，探究不同影响因素下道路变形的宏观和微观特点。
4.提出改良措施和建议，为保障全风化花岗岩粉砂质土道路的平整度和行车安全提供科技支持和参考依据。
三、研究内容和方法
1.全风化花岗岩粉砂质土的基本性质分析：采用化学分析和物理性质测试，测定土壤的化学成分、颗粒分布、孔隙率、压缩强度等基本性质。
2.树脂加固的改造特性：采用树脂加固法进行改造实验，测试加固后的土壤物理特性和机械特性，分析改造效果和器件的可行性。
3.道路变形规律分析：采用现场观测和室内试验方法，探究不同影响因素下道路变形的宏观和微观特点，如路面设计参数、路基结构形式、交通载荷、水分变化等。
4.改良措施与建议：根据以上研究成果，针对全风化花岗岩粉砂质土的不稳定性问题提出改良措施和建议，为路面平整度和行车安全进行提升和保障。
四、研究进度和安排
1.第一阶段：全风化花岗岩粉砂质土的基本性质分析（2月~3月）
2.第二阶段：树脂加固的改造特性研究（3月~4月）
3.第三阶段：道路变形规律分析（4月~6月）
4.第四阶段：改良措施与建议（6月~7月）
五、研究人员、经费和设备
1.研究人员：由土木工程、地质学等相关专业的教师和学生组成，共计5人。
2.经费：预算总经费为50万元。
3.设备：研究需要的设备包括：土壤分析仪、树脂加固设备、路面位移传感器、拓扑仪等。
六、预期成果
1.发表学术论文1~2篇，参加相关学术会议。
2.推荐学生获得国家研究生奖学金、优秀论文奖等。
3.完成并提交总结报告和成果报告。
4.完成校内外的科技活动宣传和展示。