一种路面标线用涂料运输设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109305094A(43)申请公布日2019.02.05(21)申请号201811219367.7(22)申请日2018.10.19(71)申请人阜阳市金亮涂料有限公司地址236151安徽省阜阳市颍东区袁寨镇武郢村阜口路阜阳市金亮涂料有限公司(72)发明人闫金亮(74)专利代理机构北京众合诚成知识产权代理有限公司11246代理人韩燕燕(51)Int.Cl.B60P7/12(2006.01)B60J5/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种路面标线用涂料运输设备(57)摘要本发明公开了一种路面标线用涂料运输设备,包括运输车和货箱，所述运输车的后车底上端焊接有减震底板，减震底板的上端焊接有货箱，货箱的底端开设有凹槽，凹槽的内部焊接有箱底板，箱底板的内部开设有第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽的内壁一侧焊接有减震弹簧，减震弹簧的一端焊接有第一夹杆，且第一凹槽的内壁另一侧焊接有固定杆，固定杆的内部一侧活动设置有第二夹杆，设置第一夹杆、第二夹杆、固定杆、减震弹簧和锁紧杆等结构，扩大了该装置的广泛性，一定程度上减少了额外的成本设置主动轮、定滑轮和箱门，方便装货、卸货，同时设置减震底板，避免运输车的晃动导致存储罐的剧烈震动。CN109305094ACN109305094A权利要求书1/1页1.一种路面标线用涂料运输设备，包括运输车(1)和货箱(4)，其特征在于，所述运输车(1)的后车底上端焊接有减震底板(2)，减震底板(2)的上端焊接有货箱(4)，货箱(4)的底端开设有凹槽，凹槽的内部焊接有箱底板(41)，箱底板(41)的内部开设有第一凹槽(411)和第二凹槽(412)，第一凹槽(411)的内壁一侧焊接有减震弹簧(3)，减震弹簧(3)的一端焊接有第一夹杆(6)，且第一凹槽(411)的内壁另一侧焊接有固定杆(8)，固定杆(8)的内部一侧活动设置有第二夹杆(7)，第二凹槽(142)的内壁两侧均焊接有固定杆(8)，且固定杆(8)的内部一侧活动设置有第二夹杆(7)。2.根据权利要求1所述的一种路面标线用涂料运输设备，其特征在于，所述货箱(4)的两侧上方均通过固定轴安装有定滑轮(11)，且定滑轮(11)的一侧设置有主动轮(12)，主动轮(12)上面绕卷有缆绳(10)，缆绳(10)的另一端系在箱门(5)一端的两侧，并且主动轮(12)的内部设置有驱动电机(13)。3.根据权利要求1所述的一种路面标线用涂料运输设备，其特征在于，所述减震底板(2)的内部均匀设置有减震弹簧(3)，减震弹簧(3)的底端通过焊接固定减震底板(2)的内部底端，且减震弹簧(3)的上端通过焊接固定在减震底板(2)的内部顶端。4.根据权利要求1所述的一种路面标线用涂料运输设备，其特征在于，所述固定杆(8)的内部活动设置有活动板(72)，活动板(72)通过焊接固定在活动杆(71)的一侧，活动杆(71)的另一端焊接有第二夹杆(7)。5.根据权利要求4所述的一种路面标线用涂料运输设备，其特征在于，所述活动板(72)的上端一侧开设有插孔(73)，插孔(73)内部安插有锁紧杆(9)。6.根据权利要求1所述的一种路面标线用涂料运输设备，其特征在于,所述固定杆(8)的上端开设有滑孔，滑孔的宽度等于插孔(73)的直径。2CN109305094A说明书1/3页一种路面标线用涂料运输设备技术领域[0001]本发明涉及涂料运输技术领域，尤其涉及一种路面标线用涂料运输设备。背景技术[0002]近年来，许多彩色路面出现在国内道路上，该类路面不仅起到装饰路面的作用，而且具有警示驾驶人员的作用，从而保证了行车和行人的安全。国内外目前主要有四类彩色路面材料：一是彩色沥青混合料类；二是乳化彩色沥青稀浆封层类；三是彩色水泥灌浆沥青混合料类；四是彩色路面防滑涂料。由于彩色路面防滑涂料在铺设彩色路面时施工简单、颜色种类丰富、色牢度相对稳定、价格相对便宜，防滑作用突出，所以在公交车专用道、高速公路、收费口、公路上下坡、十字路口、环岛、公交车停靠站等交通事故多发地段的路面得到广泛应用，起到了很好的安全警示和防滑作用，该类涂料在国内外彩色路面的铺装中用量将越来越大。[0003]而该类涂料在运输时一般都装在存储罐中，但是在运输途中，存储罐可能会因为运输车的晃动而相互碰撞震动，而且那种具有固定存储罐功能的运输车一般都局限于固定某一种特定尺寸的罐，而无法对其他型号的罐进行固定，这就会增加额外的成本。发明内容[0004]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种路面标线用涂料运输设备。[0005]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：[0006]一种路面标线用涂料运输设备，包括运输车和货箱，所述运输车的后车底上端