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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109323212A(43)申请公布日2019.02.12(21)申请号201811386493.1(22)申请日2018.11.20(71)申请人佛山科学技术学院地址528000广东省佛山市南海区狮山镇仙溪水库西路佛山科学技术学院(72)发明人李丽芬(74)专利代理机构四川省成都市天策商标专利事务所51213代理人刘兴亮(51)Int.Cl.F21S45/42(2018.01)F21S45/43(2018.01)F21W107/10(2018.01)F21Y115/10(2016.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种LED汽车灯散热装置(57)摘要本发明公开了一种LED汽车灯散热装置,涉及散热技术领域。包括制冷器、排气扇、散热器和灯筒,制冷器出风口一端通过气管固定有鼓风机,鼓风机出风口一端固定有分流盖,分流盖周侧面固定有一组出风管,散热器周侧面固定有若干散热片,散热器一端固定有一圆管,圆管一表面开有若干风槽。本发明通过鼓风机将制冷机中的空气抽送至散热器,沿着圆管对散热器表面的散热片进行降温处理,使得散热器可以更好的降温,通过在散热器的下方设置若干铜片,使得散热的效果更加的理想,增大了散热的面积,同时在其下方设置了涡轮形排气扇,可以将热空气及时的排除。CN109323212ACN109323212A权利要求书1/1页1.一种LED汽车灯散热装置,包括制冷器(1),其特征在于:还包括排气扇(6)、散热器(13)和灯筒(20),所述制冷器(1)出风口一端通过气管(2)固定有鼓风机(3),所述鼓风机(3)出风口一端固定有分流盖(4),所述分流盖(4)周侧面固定有一组出风管(5);所述散热器(13)周侧面固定有若干散热片(14),所述散热器(13)一端固定有一圆管(15),所述圆管(15)一表面开有若干风槽(22),所述圆管(15)一表面固定有一盖体(16),两所述出风管(5)一端均贯穿盖体(16)周侧面且延伸至盖体(16)内部,所述盖体(16)一表面固定有圆环(17),所述圆环(17)周侧面与灯筒(19)内壁固定连接,所述灯筒(19)周侧面开有若干灯槽(20),所述灯槽(20)内嵌有一灯管(18),所述灯筒(19)另一端固定于胶塞(21),所述散热器(13)内壁通过法兰(10)固定有铝块(11),所述铝块(11)一表面固定有一铝柱(12),所述铝块(11)另一表面通过压块(9)固定有若干铜片(8)。2.根据权利要求1所述的一种LED汽车灯散热装置,其特征在于,所述法兰(10)为十字形法兰结构,所述风槽(22)横截面为扇形结构。3.根据权利要求1所述的一种LED汽车灯散热装置,其特征在于,所述排气扇(6)出风口固定有出风罩(7),所述出风罩(7)横截面为倒漏斗形结构。4.根据权利要求1所述的一种LED汽车灯散热装置,其特征在于,所述胶塞(21)横截面为凸字形结构。5.根据权利要求1所述的一种LED汽车灯散热装置,其特征在于,所述排气扇(6)的扇叶为涡轮形结构。2CN109323212A说明书1/3页一种LED汽车灯散热装置技术领域[0001]本发明属于散热技术领域,特别是涉及一种LED汽车灯散热装置。背景技术[0002]LED汽车灯,是指车内外光源均采用LED技术,用来外部与内部照明。外部照明设备涉及热极限与EMC问题,同时还有卸载负载测试的许多复杂标准。LED汽车灯可广泛使用LED汽车灯来营造车内环境,用寿命为5万个小时,LED的结构坚固,不容易受振动影响,使用过程中光输出亮度也不会明显下降。LED汽车灯适合于汽车电子的各种照明应用,包括大灯(远光灯和近光灯),雾灯,尾灯,刹车灯,转向信号灯,白天行车灯,踏板照明灯,仪表灯,牌照灯,车门灯,车内照明灯,示宽灯,导航,娱乐系统,背光灯及指示灯等。[0003]现有的LED汽车灯散热装置散热效果不理想,散热片太过于简单,无法满足散热需求,单一的散热扇也不能有效的提供散热的效果,散热器之间的空气不流通,使得散热器散热效果降低,箱体内的空气不流通,无法及时有效的排除多余的热量。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种LED汽车灯散热装置,通过通过鼓风机将制冷机中的空气抽送至散热器,沿着圆管对散热器表面的散热片进行降温处理,使得散热器可以更好的降温,解决了现有的LED汽车灯散热装置散热效果不理想,散热片太过于简单,无法满足散热需求的问题。[0005]为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:[0006]本发明为一种LED汽车灯散热装置,包括制冷器、排气扇、散热器和灯筒,所述制冷器出风口一端通过气管固定有鼓风机,所述鼓风机出风口一端固定有分流盖,所述分流盖周侧面固定有一组出风管;[00