双平衡轴结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109322972A(43)申请公布日2019.02.12(21)申请号201811504224.0(22)申请日2018.12.10(71)申请人广西玉柴机器股份有限公司地址537005广西壮族自治区玉林市天桥西路88号(72)发明人包毅蔚兴建苏怀林钟秀俊韦齐峰(74)专利代理机构北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279代理人王芊雨周际(51)Int.Cl.F16F15/26(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称双平衡轴结构(57)摘要本发明公开了一种双平衡轴结构，其固定安装在机体上，由曲轴驱动，所述双平衡轴结构在运动时需避让连杆，该双平衡轴结构包括：平衡轴座，衬套，其安装在所述平衡轴座中；平衡轴，其安装在所述衬套的内孔中；齿轮，安装在所述平衡轴上；盖板，其安装在所述平衡轴的一端；平衡块和止推片，该平衡块和止推片均安装在所述平衡轴上；以及避让连杆处，其开设在所述平衡轴上，用于避让连杆；其中，所述避让连杆处被开设为两个具有连杆避让平面的凹槽，使得所述避让连杆处为扁轴结构；该双平衡轴结构在避让连杆运动轨迹处设计成扁轴结构，从而形成在一定角度范围内避让连杆，既达到布置要求又达到高刚度要求，以提高平衡轴部件可靠性。CN109322972ACN109322972A权利要求书1/1页1.一种双平衡轴结构，其固定安装在机体上，由曲轴驱动，所述双平衡轴结构在运动时需避让连杆，其特征在于，所述双平衡轴结构包括：平衡轴座，衬套，其安装在所述平衡轴座中；平衡轴，其安装在所述衬套的内孔中，与所述衬套形成运动副；齿轮，其安装在所述平衡轴上，所述齿轮由所述曲轴驱动进而带动所述平衡轴的转动；盖板，其安装在所述平衡轴的一端；平衡块和止推片，所述平衡块和止推片均安装在所述平衡轴上；以及避让连杆处，其开设在所述平衡轴上，用于避让连杆；其中，所述避让连杆处被开设为两个具有连杆避让平面的凹槽，使得所述避让连杆处为扁轴结构。2.如权利要求1所述的双平衡轴结构，其特征在于，所述连杆避让平面的宽度大于连杆的宽度。3.如权利要求1所述的双平衡轴结构，其特征在于，所述连杆与所述连杆避让平面之间的最小距离不低于5mm。4.如权利要求2所述的双平衡轴结构，其特征在于，所述连杆避让平面能够被替换连杆避让非平面结构，所述连杆避让非平面结构包括连杆避让曲面，以及平衡轴与平衡块集成化后的连杆避让平面和曲面的组合。5.如权利要求4所述的双平衡轴结构，其特征在于，所述连杆避让非平面结构与所述连杆之间的的最小距离不低于5mm。2CN109322972A说明书1/3页双平衡轴结构技术领域[0001]本发明是关于发动机领域，特别是关于一种双平衡轴结构。背景技术[0002]随着人们对NVH(噪声、振动与声振粗糙度)性能要求越来越高，NVH已成为发动机综合性能的重要考核指标之一。双平衡轴机构运用即是消除或减少二阶往复惯性力，大幅改善发动机NVH性能；但因平衡轴转速是曲轴转速的2倍，在高转速下运动副易出现磨损、烧轴等故障，特别是在平衡轴变形大的情况下，易出现衬套偏磨故障，故平衡轴有足够的刚度对平衡轴的可靠性有非常重要的影响。[0003]公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种双平衡轴结构，该双平衡轴结构在避让连杆运动轨迹处设计成扁轴结构，从而形成在一定角度范围内避让连杆，既达到布置要求又达到高刚度要求，从而提高平衡轴部件可靠性。[0005]为实现上述目的，本发明提供了一种双平衡轴结构，其固定安装在机体上，由曲轴驱动，所述双平衡轴结构在运动时需避让连杆，所述双平衡轴结构包括：平衡轴座，衬套，其安装在所述平衡轴座中；平衡轴，其安装在所述衬套的内孔中，与所述衬套形成运动副；齿轮，其安装在所述平衡轴上，所述齿轮由所述曲轴驱动进而带动所述平衡轴的转动；盖板，其安装在所述平衡轴的一端；平衡块和止推片，所述平衡块和止推片均安装在所述平衡轴上；以及避让连杆处，其开设在所述平衡轴上，用于避让连杆；其中，所述避让连杆处被开设为两个具有连杆避让平面的凹槽，使得所述避让连杆处为扁轴结构。[0006]本发明所公开的上述双平衡轴结构在已有机型上，在充分考虑发动机空间结构和尺寸限制的基础上，按最大限度消除二阶往复惯性力的要求来布置设计双平衡轴机构。平衡轴设计要求需要有足够的刚度，否则变形过大容易引起衬套的偏磨，同时平衡轴也需要避让连杆运动，避免干涉。运转过程中平衡轴受力变形，要求轴颈做得越大刚度就越好，但同时要避让连杆的运动，要求轴颈做得越小，越容易避让；从连杆运动轨迹看，平