一种襟翼缝道流场的PIV测量方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109342013A(43)申请公布日2019.02.15(21)申请号201811490713.5(22)申请日2018.12.06(71)申请人南京航空航天大学地址210016江苏省南京市秦淮区御道街29号南京航空航天大学航空宇航学院(72)发明人夏天宇董昊刘是成张亚晓沈志成刘松(74)专利代理机构苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司32261代理人胡思棉(51)Int.Cl.G01M9/06(2006.01)G01M9/08(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种襟翼缝道流场的PIV测量方法(57)摘要本发明涉及一种襟翼缝道流场的PIV测量方法。其中襟翼分为测试段以及连接段，襟翼测试段利用0.5mm的透明PC板加工制得，其内部为空心段，襟翼连接段为普通实心襟翼段，利用PC板的热弯曲性的特点，可用加热棒将PC板弯成襟翼前缘所需要的弧度；利用PC板的抗冲击特点，能使襟翼测试段在30m/s风速下不发生形变；对于改变襟翼状态量的装置则利用襟翼、主翼的基本外形轮廓设计出来的固定连接装置，该连接装置能很好的解决大展长翼型在高风速下条件下翼型颤振的问题，同时对于带舵结构翼型能调节舵的状态参数量，能大大提高了实验精度以及实验效率。CN109342013ACN109342013A权利要求书1/2页1.一种用于襟翼缝道流场的PIV测量的模型，包括主翼、襟翼以及主翼和襟翼的固定连接装置，其特征在于，将襟翼(1)分为测试段(8)以及连接段(7)，襟翼测试段内部为空心段，襟翼连接段为普通实心襟翼段。2.根据权利要求1所述的模型，其特征在于：所述的襟翼(1)包括测试段以及两个连接段，整个测试段约为整个襟翼的30％。测试段通过0.5mm的透明材料PC板加工制得，利用透明材料PC板的物理特性，可通过加热棒将透明材料弯成襟翼外部轮廓的形状，利用粘合剂将透明材料与襟翼的翼肋相粘合，待材料冷却粘合后再与两段连接段相粘合。3.根据权利要求1所述的模型，其特征在于：所述主翼和襟翼的固定连接装置，包括主翼尾缘段(5)以及襟翼段(6)，所述的主翼尾缘段(5)是根据主翼部分尾缘的剖面轮廓外形进行切分，同样所述的襟翼段(6)是根据襟翼的剖面外形进行切分，两者的轮廓外形被集成在端板上，这就确定了主翼与襟翼的相对位置，改变襟翼状态量即为改变主翼和襟翼轮廓的相对位置，主翼和襟翼的固定连接装置的主翼尾缘段(5)轮廓需插入主翼尾缘且保证襟翼和主翼的连接装置的朝向与来流方向平行，襟翼段(6)轮廓需套装在襟翼上，同时主翼和襟翼的固定连接装置将主翼和襟翼的相对位置固定，主翼和襟翼的固定连接装置即可达到改变襟翼状态量的作用也可以达到固连的作用，若实验需改变襟翼的状态量，只需要选取不同状态参数的襟翼连接装置即可，在固定连接主翼、襟翼相对位置时，应将襟翼和主翼的连接装置放正，防止连接装置的断裂，所述的固定连接装置选用透明且强度高的材料。4.一种襟翼缝道流场的PIV测量方法，其特征在于，包括如下步骤：第一步：实验模型加工：利用透明的材料制作一个襟翼测试段，整个测试段约为整个襟翼的30％，测试段通过0.5mm的透明材料加工制得，内部为空腔结构，利用透明材料的物理特性，可通过加热棒将透明材料弯成襟翼外部轮廓的形状，利用粘合剂将透明材料与襟翼的翼肋相粘合，待材料冷却粘合后再与两个襟翼连接段相粘合，制得完整的襟翼翼型；第二步：连接装置设计以及模型组装：主翼和襟翼的固定连接装置，包括主翼尾缘段(5)以及襟翼段(6)，所述的主翼尾缘段5是根据主翼部分尾缘的剖面轮廓外形进行切分，同样所述的襟翼段(6)是根据襟翼的剖面外形进行切分，两者的轮廓外形被集成在端板上，这就确定了主翼与襟翼的相对位置，改变襟翼状态量即为改变主翼和襟翼轮廓的相对位置，主翼和襟翼的固定连接装置的主翼尾缘段(5)轮廓需插入主翼尾缘且保证襟翼和主翼的连接装置的朝向与来流方向平行，襟翼段(6)轮廓需套装在襟翼上，同时主翼和襟翼的固定连接装置将主翼和襟翼的相对位置固定，主翼和襟翼的固定连接装置即可达到改变襟翼状态量的作用也可以达到固连的作用，若实验需改变襟翼的状态量，只需要选取不同状态参数的襟翼连接装置即可，在固定连接主翼、襟翼相对位置时，应将襟翼和主翼的连接装置放正，防止连接装置的断裂，所述的固定连接装置选用透明且强度高的材料；第三步：模型的安装：将前两步完成的制作好的透明襟翼模型(15)以及利用襟翼和主翼连接装置(16)拼接好的模型水平放置在模型两端的端板上(17)，两端的端板横跨在搭建好的铝型材支架(18)，用以支撑整个模型位于风洞(14)的测试段中央同时需要保证模型整体正对来流，激光片光源(12)应放在整个实验模型后面，且片光激光也需要