智能物流仓储周转车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109335441A(43)申请公布日2019.02.15(21)申请号201811498602.9(22)申请日2018.12.08(71)申请人苏州沸特纸业有限公司地址215000江苏省苏州市相城区阳澄湖镇东横港街(锦翔压力容器公司旁)(72)发明人沈明军(74)专利代理机构苏州创策知识产权代理有限公司32322代理人董学文(51)Int.Cl.B65G1/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称智能物流仓储周转车(57)摘要本发明涉及智能仓储技术领域，具体的说是智能物流仓储周转车，包括用于对货物转运的转运组，所述转运组通过驱动组实现转运动作，所述驱动组带动转运组沿着轨道组移动；通过设置驱动组驱动的转运组，可以实现货物的上下前后四个方向移动，在狭窄的货架通道中间不需要掉头或转弯即可完成货物的存储；通过设置信号组通过无线装置和车间ERP系统信号连通，通过ERP系统调配，实现周转车和货柜之间的快速存取货；通过设置对横板上移进行限位的平滑段，驱动齿轮移动至平滑段时抱死，支撑板停止移动，避免支撑板上移或下移时造成支撑板和轨道的滑脱。CN109335441ACN109335441A权利要求书1/1页1.智能物流仓储周转车，其特征在于，包括用于对货物转运的转运组，所述转运组通过驱动组实现转运动作，所述驱动组带动转运组沿着轨道组移动；所述转运组包括立柱，所述立柱上一体式设置有用于限制支撑板移动方向的轨道一，所述支撑板和轨道一的连接处安装有驱动轮，对应所述驱动轮位置的轨道一上一体化设置有齿条，所述支撑板的上方安装有运动组一，所述运动组一的运动方向和轨道一所在的平面垂直，所述运动组一的上方配合安装有运动组二，所述运动组二的运动方向和运动组一的运动方向一致，所述运动组二的上方可拆卸安装有用于放置货物的托盘。2.根据权利要求1所述的智能物流仓储周转车，其特征在于，所述转运组的下方一体式连接有用于推动周转车沿轨道组运行的驱动组，所述驱动组包括内置驱动机的动力组和安装在动力组下方的横向车轮，所述横向车轮的中部安装有运动轨迹和横向车轮运动轨迹垂直的纵向车轮，所述纵向车轮的底部外缘的高度大于横向车轮的底部外缘高度；所述驱动组的驱动轮在下方的轨道组上滚动，所述轨道组包括轨道二和垂直分布在轨道二上的轨道三，所述轨道三的数量至少有一组，所述轨道三和轨道二的交合处的下方安装有能将轨道三顶起的支撑件。3.根据权利要求1所述的智能物流仓储周转车，其特征在于，所述驱动轮为通过驱动机驱动的齿轮盘结构，所述齿轮盘和轨道一上的齿条啮合，所述驱动机内置在支撑板的内部，所述驱动机通过外部电源供电。4.根据权利要求1所述的智能物流仓储周转车，其特征在于，所述驱动组的端部设置有用于和货架上条码识别后实现存取货的识别器，所述识别器和信号组信号连通，所述信号组通过无线装置和车间ERP系统信号连通。5.根据权利要求1所述的智能物流仓储周转车，其特征在于，所述运动组一和运动组二通过齿轮和齿条啮合实现相对直线运动，所述运动组二和运动组一上的齿条对应安装有两组驱动齿轮，每组驱动齿轮通过驱动机提供动力，所述驱动机安装在运动组二的内部，所述驱动机通过外部电源供电。6.根据权利要求1或2所述的智能物流仓储周转车，其特征在于，所述轨道组的轨道三之间的间距和纵向车轮之间的间距相同，所述纵向车轮上对应轨道三设置有防止车轮侧滑的凹槽。7.根据权利要求6所述的智能物流仓储周转车，其特征在于，所述轨道三下方的支撑件将轨道三顶起至纵向车轮时，所述横向车轮受力脱离地面，所述转运组沿着轨道三移动。8.根据权利要求1所述的智能物流仓储周转车，其特征在于，所述运动组一能沿着运动组二前后移动，所述运动组二和托盘通过卡槽配合连接。9.根据权利要求8所述的智能物流仓储周转车，其特征在于，所述托盘的四周设置有用于防止货物惯性滑落的格挡条，所述格挡条和托盘为一体式结构。10.根据权利要求1所述的智能物流仓储周转车，其特征在于，所述转运组轨道一的齿条顶部设置有对横板上移进行限位的平滑段。2CN109335441A说明书1/4页智能物流仓储周转车技术领域[0001]本发明涉及智能仓储技术领域，具体的说是智能物流仓储周转车。背景技术[0002]智能仓储是物流过程的一个环节，智能仓储的应用，保证了货物仓库管理各个环节数据输入的速度和准确性，确保企业及时准确地掌握库存的真实数据，合理保持和控制企业库存。通过科学的编码，还可方便地对库存货物的批次、保质期等进行管理。利用SNHGES系统的库位管理功能，更可以及时掌握所有库存货物当前所在位置，有利于提高仓库管理的工作效率，智能仓库需要大量的周转车进行货物的周转，目前周转车依然采用原始的操