2024河南省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题内部题库【A卷】.docx

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2024河南省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题内部题库【A卷】

第I部分单选题（100题）

1.斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放，其相邻块体的砌缝的最大宽度不应大于（）。
A:80mm
B:150mm
C:120mm
D:100mm
答案：D

2.执行拖航任务时，任何船只（）。
A:只能搭乘1人
B:只能搭乘3人
C:只能搭乘2人
D:严禁搭乘无关人员随航
答案：D

3.疏浚工程概、预算费用中的计划利润，按（）的7%计算。
A:定额直接费+财务费用
B:直接工程费+财务费用
C:直接工程费+间接费
D:定额直接费+间接费
答案：C

4.港航工程混凝土结构，按耐久性要求，对（）有最大值限制。
A:水泥用量
B:水灰比
C:细骨料用量
D:粗骨料用量
答案：B

5.重力式码头基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用二片石填充，二片石间不平
A:100
B:50
C:80
D:30
答案：B

6.南方大气区预应力混凝土的水灰比不得大于（）。
A:0.45
B:0.5
C:0.55
D:0.4
答案：B

7.GPS全球卫星定位系统是以卫星为基础的无线电导航定位系统，具有全能性、（）、全天候、连续性和实时性的导航、定位和定时的功能。
A:区域性
B:局部地区
C:全球性
D:地区性
答案：C

8.《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2—2011对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水胶比值最小的区域是（）。
A:水位变动区
B:浪溅区
C:水下区
D:大气区
答案：B

9.孔隙率n（％）是（）。
A:土中孔隙体积与土体总体积之比
B:土中水体积与土体总体积之比
C:土中水体积与土粒总体积之比
D:土中孔隙体积与土粒体积之比
答案：A

10.自航耙吸挖泥船施工时应根据（）选择合理的挖泥对地航速。
A:水深
B:土质
C:舱容
D:疏浚量
答案：B

11.板桩结构的优点不包括（）
A:对复杂地质条件适应性强
B:耐久性好
C:用料省、工程造价低
D:结构简单、施工方便
答案：B

12.高桩码头沉桩时桩的坡度由（）来保证。
A:水准仪
B:打桩架
C:坡度尺
D:经纬仪
答案：B

13.斜坡堤砂垫层施工时，砂的粒径应符合设计要求，含泥量不宜大于（）。
A:0.005
B:0.05
C:0.01
D:0.03
答案：B

14.在码头工程中应用土工织物，主要是利用其（）。
A:加筋作用
B:防渗作用
C:过滤作用
D:排水作用
答案：C

15.水运工程项目实施，应当在（）划分单位工程、分部和分项工程。
A:在开工之前
B:在编制施工组织设计时
C:在编制施工方案时
D:在开工之后
答案：A

16.当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据（）选择合理的舱容。
A:风浪
B:水深
C:疏浚土质
D:水流
答案：C

17.当采用（）进行水平位移观测时，其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。
A:视准线法
B:经纬仪投点法
C:前方交会法
D:极坐标法
答案：D

18.某吹填工程，在厚为10~15m的淤泥层海滩上吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚度
A:深层水泥搅拌法
B:强夯法
C:真空预压法
D:堆载预压法
答案：B

19.高桩码头工程施工组织设计编制中，“各项资源的需用计划”包括：劳动力需用计划、材料需用计划、（）、预制构件和半成品需用计划等。
A:分期分批竣工项目计划
B:施工船舶和机械需用计划
C:工资计划
D:混凝土试验计划
答案：B

20.港口与航道工程大体积混凝土的开裂，是因其不同部位之间的温度应力超过混凝土的()。
A:抗剪强度
B:抗裂能力
C:抗压强度
D:抗拉强度
答案：B

21.船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在（）级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。
A:6
B:9
C:8
D:7
答案：C

22.港航工程高性能混凝土的水胶比通常不大于（）。
A:0.35
B:0.4
C:0.5
D:0.45
答案：A

23.港口与航道工程验收合格后，竣工日期为（）。
A:建设单位、施工单位双方办理工程交接手续的日期
B:质量监督站对工程质量进行检验的日期
C:工程验收合格的日期
D:施工单位送交竣工验收申请报告的日期
答案：D

24.施工企业在开工前应在建设单位的组织下、监理单位参加对单位工程和分部、分项
A:核准
B:检验
C:审批
D:备案
答案：D

25.淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于()mm。
A:0.04
B:0.02
C:0.01
D:0.03
答案：D

26.施工