双联齿轮插齿去毛剌加工装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109333217A(43)申请公布日2019.02.15(21)申请号201811293061.6(22)申请日2018.11.01(71)申请人格特拉克(江西)传动系统有限公司地址330013江西省南昌市经济技术开发区梅林大街169号(72)发明人黄拓明李友明罗聂平陈峰赖红萍(74)专利代理机构南昌市平凡知识产权代理事务所36122代理人欧阳沁(51)Int.Cl.B24B9/04(2006.01)B24B41/06(2012.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称双联齿轮插齿去毛剌加工装置(57)摘要本发明涉及一种双联齿轮插齿去毛剌加工装置，底板的一端通过中间销连接有支撑板，支撑板的上方与桥板连接，桥板上装有导轨，导轨上安装有滑块，滑块一端安装有刀垫，第一电磁阀和第二电磁阀固定安装于汇流板，气源三联体出气端通过汇流板内的管路分别连接第一电磁阀和第二电磁阀，气源三联体的进气端通过残压释放阀与气源系统连接。本发明结构新颖，安装调试简便，车毛刺过程稳定且效果好，在不用改变原双联齿轮的装夹、加工方式下，利用插齿时工作台圆周旋转的动力，实现了双联齿轮一次装夹，插齿和车毛刺同步完成，解决了原有双联齿轮插齿和车毛刺需要由两种设备、分别由两道工序完成的问题。CN109333217ACN109333217A权利要求书1/1页1.双联齿轮插齿去毛剌加工装置，工作台的工装上通过涨套安装有双联齿轮，插齿刀位于双联齿轮的一侧，工作台的一侧设置有底座，底座上通过螺栓固定安装有底板，其特征在于，所述底板的一端通过中间销连接有支撑板，支撑板的上方与桥板连接，桥板上固定安装有导轨，导轨上安装有滑块，滑块一端安装有刀垫，滑块另一端安装有连接板；刀垫通过刀杆连接盘形车刀，盘形车刀的刀口与双联齿轮相对应；底板的另一端安装有让刀气缸，让刀气缸上装有第三节流开关，第三节流开关通过气管与第二电磁阀连接，底板与桥板之间连接有调节螺栓，位于桥板上面的调节螺栓套装有弹簧；底板与桥板之间还连接有限位螺栓，桥板两面的限位螺栓上均装有调节螺母；导轨的端头上方通过气缸支架固定安装有进退气缸，进退气缸的前端安装有第二节流开关和到位磁感应器，且第二节流开关通过气管与第一电磁阀连接；进退气缸的后端安装有第一节流开关和原位磁感应器，且第一节流开关通过气管与第一电磁阀连接；进退气缸的活塞杆与连接板连接，且连接板两面的活塞杆上分别装有调整螺母；第一电磁阀和第二电磁阀固定安装于汇流板，气源三联体出气端通过汇流板内的管路分别连接第一电磁阀和第二电磁阀，气源三联体的进气端通过残压释放阀与气源系统连接。2CN109333217A说明书1/3页双联齿轮插齿去毛剌加工装置技术领域[0001]本发明涉及机械加工技术，特别涉及一种用于数控插齿机车削双联齿轮插齿去毛剌加工装置。背景技术[0002]两个同轴而又相隔一定距离的齿轮做成一体既为双联齿轮，多用于变速箱的滑移齿轮。双联齿轮的齿形机加工工艺,通常是大端滚齿和小端插齿。[0003]由于插齿加工的主要切削运动是由插齿机主轴带动插齿刀，垂直于齿轮端面做上、下往复运动，所以经过插齿加工过的齿轮，插齿刀会在齿轮的出刀口处，即被加工齿轮的下端面，产生一圈毛刺。毛刺影响齿轮的外观、装配，毛刺也是齿轮异响的噪声源，所以去除毛刺也是齿轮加工的关键环节。通常是插齿工序完成后转车工工序，由车床对双联齿的齿槽之间，附着在齿轮端面上的毛刺进行车削去除完成。所以，在通过插齿完成的双联齿齿形加工时，通常需要两种设备、两道工序才能完整结束。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种数控插齿机车削加工后的双联齿轮去毛刺装置，实现双联齿轮插齿和车毛刺同工序进行，不改变设备对双联齿轮原有的涨套式装夹方式，插齿与车毛刺同步完成，提高产品加工效率。[0005]本发明采用以下技术方案实现上述目的。双联齿轮插齿去毛剌加工装置，工作台的工装上通过涨套安装有双联齿轮，插齿刀位于双联齿轮的一侧，工作台的一侧设置有底座，底座上通过螺栓固定安装有底板，所述底板的一端通过中间销连接有支撑板，支撑板的上方与桥板连接，桥板上固定安装有导轨，导轨上安装有滑块，滑块一端安装有刀垫，滑块另一端安装有连接板；刀垫通过刀杆连接盘形车刀，盘形车刀的刀口与双联齿轮相对应；底板的另一端安装有让刀气缸，让刀气缸上装有第三节流开关，第三节流开关通过气管与第二电磁阀连接，底板与桥板之间连接有调节螺栓，位于桥板上面的调节螺栓套装有弹簧；底板与桥板之间还连接有限位螺栓，桥板两面的限位螺栓上均装有调节螺母；导轨的端头上方通过气缸支架固定安装有进退气缸，进退气缸的前端安装有第二节流开关和到位磁感应器，且第二节流开关通过气管与第一电磁阀连接；进退气缸的