江苏省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题真题题库（基础题）.docx

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江苏省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题真题题库（基础题）

第I部分单选题（100题）

1.斜坡堤护面有多种结构形式，处于波浪较大区域的斜坡堤，应采用（）护面。
A:模袋混凝土
B:砌石
C:块石
D:人工块体
答案：D

2.高桩码头施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填、抛石和吹填等对于稳定性的影响，并考虑打桩振动的不利因素。应按可能出现的各种受荷情况，与()相组合，进行岸坡稳定验算。
A:历年最低水位
B:历年平均水位
C:设计高水位
D:设计低水位
答案：D

3.以下一般在施工合同专用条款中约定为业主承担的保险是（）。
A:雇主责任险
B:机器设备损坏险
C:意外伤害险
D:建筑工程一切险
答案：A

4.重力式码头预制沉箱的接高，采取（）接高，所需费用高，一般适用于所需接高沉箱数量多、风浪大、地基条件好和水深适当的情况。
A:座底
B:半潜
C:固定
D:漂浮
答案：A

5.高桩码头施工期岸坡稳定性验算，在考虑了各种受荷隋况下，应与()组合验算。
A:设计高水位
B:施工水位
C:设计低水位
D:平均水位
答案：C

6.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。
A:20%～26%
B:6%～12%
C:1M～5%
D:13%～19%
答案：B

7.板桩建筑物沉桩应以（）作为控制标准。
A:桩顶设计标高
B:贯入度
C:桩尖设计标高
D:锤击次数
答案：C

8.吹填工程量计算时应考虑（）。
A:超挖量
B:超宽量
C:超深量
D:沉降量
答案：D

9.港口工程施工控制网测定后，在施工中应定期复测，复测间隔时间不应超过（）个月。
A:6
B:1
C:12
D:3
答案：A

10.在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。
A:烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥
B:粉煤灰硅酸盐水泥
C:火山灰质硅酸盐水泥
D:矿渣硅酸盐水泥
答案：A

11.斜坡堤扭工字块护面块体采用定点随机安放时，可先按设计块数的（）计算网点的位置进行安放，完成后应进行检查或补漏。
A:0.98
B:0.9
C:0.95
D:0.85
答案：C

12.堆载预压工程在堆载过程中应每天进行沉降、位移、孔隙水等观测，对设置竖向排水体的地基、基底中心沉降每昼夜应小于（）。
A:20mm
B:10mm
C:30mm
D:15mm
答案：B

13.对于变更的估价，工程量清单中无适用或类似子目的单价，可按照（）的原则，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。
A:成本加利润减管理费
B:成本加利润加管理费
C:成本
D:成本加利润
答案：D

14.中、硬底质的一次性维护疏浚工程，设计底边线以内水域（）。
A:允许存在浅点
B:允许有不超过10cm的浅点
C:允许存在不超过检查点总数5％的浅点
D:不得存在浅点
答案：D

15.对于基岩急滩，采用切除一岸或同时切除两岸突嘴，扩大过水断面，减缓流速与比降的整治方法适用于（）。
A:错口型突嘴急滩
B:潜埂型急滩
C:对口型突嘴急滩
D:窄槽型急滩
答案：C

16.淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于（），其中淤泥颗粒之间有粘结力，在海水中呈絮凝状态；滩面宽广，坡度平坦，一般为1／2500～1／500。
A:0.05mm
B:0.3mm
C:0.5mm
D:O.03mm
答案：D

17.当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（）。
A:人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3m
B:人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2m
C:人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5m
D:人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4m
答案：D

18.重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对机械夯实或辗压不宜大于（）。
A:0.3m
B:0.4m
C:0.5m
D:0.2m
答案：B

19.板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装，拉杆连接铰的转动轴线应位于（）。
A:水平面上
B:向海侧倾斜面上
C:向陆侧倾斜面上
D:垂直面上
答案：A

20.船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在（）级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。
A:7
B:6
C:8
D:9
答案：C

21.关于港口与航道工程施工企业项目负责人施工现场带班生产，施工企业对项目经理部最长检查考核间隔为（）。
A:一个季度
B:一个月
C:半年
D:一年
答案：C

22.港口与航道工程中，多汊道河口拦门沙航道的整治中，说法正确的是()。
A:采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施
B:导堤和丁