

PFPE与Ag固体润滑薄膜混合润滑的谐波齿轮传动装置.pdf
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PFPE与Ag固体润滑薄膜混合润滑的谐波齿轮传动装置.pdf
本发明公开了一种PFPE与Ag固体润滑薄膜混合润滑的谐波齿轮传动装置。装置包括刚轮、柔轮、柔性轴承及波发生器。所述刚轮和柔轮的齿部表面覆有一层Ag固体润滑薄膜。Ag固体润滑薄膜表面涂覆有PFPE润滑脂,且波发生器和柔轮内壁上也均匀涂抹PFPE润滑脂。所述刚轮的基体材料为球墨铸铁;所述柔轮的基体材料为38Cr2Mo2VA合金钢;所述刚轮的基体材料球墨铸铁的热处理工艺为等温淬火;所述柔轮的基体材料38Cr2Mo2VA合金钢的热处理工艺为调质处理及感应淬火。本发明采用多组分固/液复合润滑材料,可以完全满足谐波齿
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第二章齿轮传动装置的润滑第一节齿轮的润滑原理一齿轮的啮合过程所以在啮合过程中,由于两个齿面接触部分的弧长不相等,因此必然要产生滑动,离节圆越远的地方,其滑动速度就越大,只有在节圆处才是纯粹的滚动。因为齿面要产生滑动,所以有滑动摩擦力。这个摩擦力,使主动轮齿面的金属向节圆处挤出,而被动轮齿面则挤向节圆。无论是主动齿或被动齿其滚动的方向与滑动摩擦力的方向,在齿顶部分是一致的,而在齿根部分则是相反的。总的来说,渐开线齿轮在啮合过程中,既有滑动又有滚动,啮合点的几何形状随着运动而不断地发生变化。齿轮啮合面在一定的
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用于圆柱齿轮传动装置的润滑位置的润滑设备,润滑设备具有含有润滑油的油底壳,圆柱齿轮传动装置的能绕第一转动轴线(4)转动的第一齿轮(1)部分地浸入到油底壳的润滑油中,第一齿轮与圆柱齿轮传动装置的能绕第二转动轴线(8)转动的第二齿轮(2)啮合。第二齿轮(2)布置在第一齿轮(1)上方。圆柱齿轮传动装置布置在传动装置壳体(6)中,传动装置壳体的至少一个壳体侧壁(12)附在第一和第二齿轮(1、2)的端壁(10、11)上。给壳体侧壁(12)与第一齿轮(1)和第二齿轮(2)的啮合区域(13)轴向相对置的的区域构造有朝第
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谐波齿轮传动轮齿润滑研究谐波齿轮传动轮齿润滑研究摘要:谐波齿轮传动作为一种新型的传动装置,具有结构简单、体积小、承载能力强等优点,在工程应用中受到越来越多的关注。轮齿润滑作为谐波齿轮传动中的重要问题,关系到传动系统的效率、运行稳定性和寿命,并且直接影响到机械传动的可靠性和经济性。因此,研究谐波齿轮传动轮齿的润滑问题对于提高传动性能具有重要意义。本文将综述谐波齿轮传动轮齿润滑研究的最新进展,包括润滑机理、润滑剂的选择和润滑方式等方面的内容,并提出进一步的研究方向,以期为谐波齿轮传动的设计和应用提供参考。关键