带有快速砂轮压紧机构的车床.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109366304A(43)申请公布日2019.02.22(21)申请号201811526420.8(22)申请日2018.12.13(71)申请人深圳市安达工业设计有限公司地址518000广东省东莞市罗湖区桂园街道松园社区松园路68号鸿翔花园7栋B座518(72)发明人余万和(74)专利代理机构深圳灵顿知识产权代理事务所(普通合伙)44558代理人陶品德(51)Int.Cl.B24B19/00(2006.01)B24B45/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图5页(54)发明名称带有快速砂轮压紧机构的车床(57)摘要本发明公开了一种带有快速砂轮压紧机构的车床，它包括压紧安装座、两个或两个以上的压紧组件，所述压紧安装座上设有与压紧组件配合的凹槽和用于与磨床主轴配合的安装孔，所述压紧组件包括齿条、齿轮、把手、连接块、连杆和压块，所述齿条设于凹槽内，所述齿条的一端与连接块固定连接，所述连接块的另一端与连杆铰接，所述连杆的另一端与压块铰接，所述把手与齿轮固定连接并通过销轴连接在压紧安装座上，所述齿轮与齿条啮合，所述压块轴接在压紧安装座上；本发明通过压紧组件实现砂轮的压紧固定，使砂轮的拆卸方便、快捷，大大节约更换砂轮的时间，提高工作效率。CN109366304ACN109366304A权利要求书1/1页1.一种带有快速砂轮压紧机构的车床，其特征在于，包括有车床本体（a1），以及设于车床本体上的电机，电机的动力输出端安装有快速砂轮压紧机构。2.根据权利要求1所述的一种带有快速砂轮压紧机构的车床，其特征在于，快速砂轮压紧机构包括压紧安装座（1）、两个或两个以上的压紧组件（2），所述压紧安装座（1）上设有与压紧组件（2）配合的凹槽（11）和用于与磨床主轴（4）配合的安装孔（12），所述压紧组件（2）包括齿条（21）、齿轮（22）、把手（23）、连接块（24）、连杆（25）和压块（26），所述齿条（21）设于凹槽（11）内，所述齿条（21）的一端与连接块（24）固定连接，所述连接块（24）的另一端与连杆（25）铰接，所述连杆（25）的另一端与压块（26）铰接，所述把手（23）与齿轮（22）固定连接并通过销轴连接在压紧安装座（1）上，所述齿轮（22）与齿条（21）啮合，所述压块（26）轴接在压紧安装座（1）上。3.根据权利要求1所述的一种带有快速砂轮压紧机构的车床，其特征在于，所述压紧组件（2）还包括一对波珠螺钉（27），所述波珠螺钉（27）穿过压紧安装座（1）卡接在把手（23）上。4.根据权利要求2所述的一种带有快速砂轮压紧机构的车床，其特征在于，所述压紧组件（2）的数量为三个。5.根据权利要求2所述的一种带有快速砂轮压紧机构的车床，其特征在于，所述压紧组件（2）的数量为三个。2CN109366304A说明书1/2页带有快速砂轮压紧机构的车床技术领域[0001]本发明涉及砂轮技术领域，特别是涉及一种带有快速砂轮压紧机构的车床。背景技术[0002]现有的砂轮固定方式是用反向螺纹的螺母将砂轮拧在磨床主轴上的，而在更换砂轮时，需要使用专用工具拆卸螺母，导致更换费时费力，不方便、快捷，影响工作效率。发明内容[0003]本发明的目的在于克服以上所述的缺点，提供一种带有快速砂轮压紧机构的车床。[0004]为实现上述目的，本发明的具体方案如下：一种带有快速砂轮压紧机构的车床，包括有车床本体，以及设于车床本体上的电机，电机的动力输出端安装有快速砂轮压紧机构。[0005]快速砂轮压紧机构包括包括压紧安装座、两个或两个以上的压紧组件，所述压紧安装座上设有与压紧组件配合的凹槽和用于与磨床主轴配合的安装孔，所述压紧组件包括齿条、齿轮、把手、连接块、连杆和压块，所述齿条设于凹槽内，所述齿条的一端与连接块固定连接，所述连接块的另一端与连杆铰接，所述连杆的另一端与压块铰接，所述把手与齿轮固定连接并通过销轴连接在压紧安装座上，所述齿轮与齿条啮合，所述压块轴接在压紧安装座上。[0006]其中，所述压紧组件还包括一对波珠螺钉，所述波珠螺钉穿过压紧安装座卡接在把手上。[0007]其中，所述压紧组件的数量为三个。[0008]本发明的有益效果为：与现有技术相比，本发明通过压紧组件实现砂轮的压紧固定，使砂轮的拆卸方便、快捷，大大节约更换砂轮的时间，提高工作效率。附图说明[0009]图1是本发明的主视图；图2是应用本发明压紧砂轮的使用状态图；图3是应用本发明压紧砂轮另一视角的使用状态图；图4是本发明的立体图；图5是本发明中压紧安装座的结构示意图；图6是本发明中压紧组件的结构示意图；附图标记说明：a1-车床本体；1-压紧安装座；11-凹槽；12-安装孔；2-压紧组件；21-齿条；22-齿轮；23-把