2024年吉林省抚松县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题题库带答案（培优）.docx

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2024年吉林省抚松县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题题库带答案（培优）

第I部分单选题（100题）

1.观感质量检查，评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但超过允许值的测点数不超过总测点数的（）。
A:0.2
B:0.1
C:0.15
D:0.05
答案：A

2.在重力式码头棱体坡面铺设土工织物，主要是应用其()功能。
A:加筋
B:防渗
C:防护
D:反滤
答案：D

3.《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为()。(注：箍筋直径为6ram时主钢筋的保护层厚度)
A:50mm
B:60mm
C:30mm
D:40mm
答案：A

4.起吊混凝土桩时，捆绑位置的偏差不得大于（）。
A:300mm
B:250mm
C:350mm
D:200mm
答案：D

5.进行水下抛石基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用（）填充。
A:30～70mm碎石
B:混合石
C:5～50mm碎石
D:二片石
答案：D

6.各种环境中的港口与航道工程混凝土，均不得使用的水泥是（）。
A:矿渣硅酸盐水泥
B:烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥
C:粉煤灰硅酸盐水泥
D:火山灰质硅酸盐水泥
答案：B

7.以下关于港口与航道工程施工企业总承包特级资质等级划分标准正确的是（）。
A:企业经理具有15年以上从事工程管理工作经历
B:具有注册一级建造师30人以上
C:注册资本金6亿元以上
D:企业净资产5亿元以上
答案：A

8.在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。
A:镦粗直螺纹连接
B:套筒冷挤压连接
C:滚压直螺纹连接
D:锥螺纹连接
答案：C

9.采用爆炸排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般为（）H。
A:0.7～0.9
B:0.15～0.25
C:0.8～1.0
D:0.45～0.55
答案：D

10.港航工程施工总承包资质划分为（）。
A:一级、二级、三级
B:特一级、特二级
C:特级、一级、二级
D:特级、一级
答案：C

11.不正规半日潮混合潮在一个太阴日中有（）。
A:两次高潮和两次低潮，两次相邻的高潮或低潮的潮高不相等
B:两次高潮和两次低潮，两次相邻的高潮或低潮的潮高几乎相等
C:两次高潮和一次低潮
D:一次高潮和两次低潮
答案：A

12.有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（）。
A:≤0.7%
B:≤2.0%
C:≤1.0%
D:≤0.5%
答案：A

13.在黏性土的天然状态中，标准贯入试验击数N值为2～4的土的天然状态为（）。
A:坚硬
B:很软
C:中等
D:软
答案：D

14.粗直径钢筋的机械连接中最可靠的是（）。
A:锥螺纹连接
B:镦粗直螺纹连接
C:套筒冷挤压连接
D:滚压直螺纹钢筋连接
答案：D

15.高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（）。
A:同一水平面上，其位置偏差不应超过±100mm
B:同一垂直面上，其位置偏差不应超过±100mm
C:同一垂直面上，其位置偏差不应超过±200mm
D:同一水平面上，其位置偏差不应超过±200mm
答案：C

16.《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2—2011中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指（）。
A:箍筋中心与混凝土表面的距离
B:主筋中心与混凝土表面的距离
C:主筋表面与混凝土表面的最小距离
D:箍筋表面与混凝土表面的最小距离
答案：C

17.“在台风严重威胁中”，系指船舶于未来（）h以内，遭遇风力可能达到6级以上。
A:12
B:48
C:6
D:24
答案：A

18.采用爆破排淤填石法改良地基，在确定一次爆破药量时，应按要求进行（），当不能满足时，可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量，或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。
A:安全距离核算
B:作业距离核算
C:推进距离核算
D:运输距离核算
答案：A

19.港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，当露出的钢筋影响安装时，对此钢筋（）。
A:不得随意割除，可与监理、业主代表研究解决
B:不影响构件受力的，可随意割除
C:影响构件受力的，不可随意割除
D:不得随意割除，并应及时与设计单位研究解决
答案：D

20.在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。
A:抗氯离子渗透性
B:抗裂能力
C:抗压强度
D:抗冻性
答案：B

21.施工船舶在未来12h以内，遭遇风力可能达到（）以上，则称“在