汽车传动轴.pdf

第卷第期武汉理工大学学报
32暋2Vol.32暋No.2
年月JOURNA暋LOF暋WUHA暋NUNI暋VERSI暋TYO暋FTEC暋HNOLOGY
20101暋Jan.2010
棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁
DOI:10.3963/j.issn.1671灢4431.2010.02.020

汽车传动系冲击耐久工况台架测试模拟

张邦成,王跃光,王占礼,方勇,高智
长春工业大学机电工程学院暋长春暋
(,130012)

摘要:汽车传动系冲击耐久性能台架检测需要模拟汽车传动系实际工况。通过对汽车传动系所受的载荷分析,确定
暋暋
了试验主要运行工况,优化和简化了测试过程。设计了试验台架的惯性质量系统,建立惯性质量系统冲击试验的动力学
模型与台架的控制、检测系统。试验结果表明,设计的台架能够真实模拟汽车传动系的实际运行工况,实现冲击耐久性
能的检测。
关键词:汽车;传动系;耐久性;工况模拟
暋暋暋暋
中图分类号:;文献标识码:文章编号:
暋U461.71暋U463.2暋A1671灢4431(2010)02灢0076灢04

SimulationonImpactingDurabilityRunningConditionsfor
AutomobilePowerTrainBenchTest

ZHANGBan灢chenWANGYue灢uanWANGZhan灢liFANGYonGAOZhi
gg,gg,,g,
(SchoolofMechatronicalEngineering,ChangChunUniversityofTechnology,Changchun130012,China)

Abstract
:暋Theimpactingdurabilityrunningconditionsofautomobilepowertrainneedtobesimulatedforautomobile
powertrainbenchtest.Accordingtotheanalysisoftheautomobilepowertrain,themaintestingrunningconditionsare
determined,andthetestingprocessisoptimizedandsimplified.Moreover,thedynamicsmodelofinertiaqualityimpac灢
tingtestandcontroltestsystemofthebencharebuilt.Experimentalresultsshowthattherealrunningconditionsofau灢
tomobilepowertraincanbesimulatedbytheautomobilepowertrainbenchtest,theimpactingdurabilitytestcanbea灢
chieved.
Keywords
:暋automobile;暋powertrain;暋durability;暋runningconditionssimulation

为提高汽车传动系零部件在冲击条件下的结构强度疲劳强度及耐久性能必须对汽车传动系的冲击耐
、,
久性能进行检测汽车传动系零部件冲击耐久性能检测已成为研究热点耐久性是评价汽车性能的一个重
,。
要指标[1,2]无论是汽车及汽车传动系的新产品开发产品改进还是产品检验都需要对汽车传动系进行冲
,、,,
击性能的检测与分析路面检测存在危险性而且试验成本高试验周期长且受气候影响检测设备安装及
。,,,,
数据信号采集困难[3]室内台架测试装置克服了路面测试的缺点实用价值高[4,5]通过分析汽车传动系
。,。
实际运行所受载荷设计了惯性质量系统模拟汽车发动机的转动惯量利用室内汽车传动系耐久性测试台架
,,
来考核汽车传动系零部件在加速起步和紧急制动工况下耐久性能全面掌握汽车传动系零部件在各种激励
,
下是否合格为车辆传动系零部件的使用与设计提供参考依据
,。

收稿日期
:
基金项目2吉00林9灢省08灢科31技.专项重点攻关项目
:()
作者简介张邦成男博士生副教20授070303.
:(1972灢),,,.E灢mail:[e-mail]
第卷第期张邦成王跃光王占礼等汽车传动系冲击耐久工况台架测试模拟
32暋2暋暋暋暋暋暋,,,:暋暋77

1汽车传动系载荷分析及模拟台架测试方法简化、优化
暋
汽车传动系由离合器变速器传动轴半轴等组成各零部件之间通过各种形式的连接构成了力学特性
、、、,
较为复杂的传动链它不仅受到来自发动机周期性的激励还受到各种路面的随机激励以及来自传动系