内部使用辽宁省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题王牌题库【B卷】.docx

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内部使用辽宁省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题王牌题库【B卷】

第I部分单选题（100题）

1.GPS测量定位中，由于利用了（）技术，使其精度得到大幅度提高。
A:多路径效应调整
B:双频
C:差分
D:多波束
答案：C

2.在相同的环境和外荷载条件下，预应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点，但不包括（）。
A:具有更强的抗裂能力
B:截面小、跨度大
C:生产工艺简单
D:节省钢材
答案：C

3.对于采用抽芯法成孔的后张法预应力孔道，其预埋管道抽芯顺序为（）。
A:先周边后中间
B:先下后上
C:先上后下
D:先中间后周边
答案：C

4.采用打桩船进行水上沉桩时，桩的倾斜度是由()来控制的。
A:打桩锤
B:全站仪
C:替打
D:打桩架
答案：D

5.对于底面积为15m×6m的沉箱结构，基床夯实后，当基床顶面补抛块石的连续面积超过（），且厚度普遍大于0．5m时，就需要作补夯处理。
A:40m2
B:20m2
C:30m2
D:10m2
答案：C

6.高桩码头在接岸结构岸坡回填时，施工方法错误的是（）。
A:由岸向水域方向倾倒推进
B:板桩墙后回填时宜从板桩墙向陆域方向进行
C:挡土墙基础应分层夯实
D:由水域向岸方向倾倒推进
答案：A

7.在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。
A:火山灰质硅酸盐水泥
B:烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥
C:粉煤灰硅酸盐水泥
D:矿渣硅酸盐水泥
答案：B

8.关于高桩码头岸坡抛填作业要求的说法，错误的是（）。
A:控制桩两侧抛填高差
B:沿桩周围对称抛填
C:由岸向水域分层进行
D:由水域向岸分层进行
答案：C

9.涉及结构安全和使用功能的重要（）应按相应规定进行抽样检验或验证性检验。
A:建设项目
B:单位工程
C:分项工程
D:分部工程
答案：D

10.陆上深层水泥搅拌桩桩体现场钻孔取样的取芯率应大于（）。
A:0.8
B:0.9
C:0.85
D:0.95
答案：C

11.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十一条规定安全生产费用应当经（）审核签认，并经建设单位同意后，在项目建设成本中据实列支，严禁挪用。
A:项目经理
B:甲方代表
C:安全负责人
D:监理工程师
答案：D

12.关于港口与航道工程施工企业项目负责人施工现场带班生产，施工企业对项目经理部最长检查考核间隔为（）。
A:一个月
B:一年
C:半年
D:一个季度
答案：C

13.板桩结构的优点不包括（）
A:用料省、工程造价低
B:结构简单、施工方便
C:耐久性好
D:对复杂地质条件适应性强
答案：C

14.我国天津港进港航道，某时刻查得潮高3．0m，该时刻测得航道的实际水深为15m，该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2．0m，则平均海平面距该港航道底泥面的距离是()。
A:12m
B:14m
C:10m
D:13.5m
答案：B

15.关于混凝土原材料质量检查要求的说法，错误的是（）。
A:外加剂在正常保管情况下，每2个月至少检查1次
B:水泥在正常保管情况下，每3个月至少检查1次
C:引气剂水溶液的泡沫度，每2个月至少检查1次
D:掺合料在正常保管情况下，每1个月至少检查1次含水率
答案：C

16.标准贯入试验击数N值，是指质量为63．5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯人器击入土中（）的锤击数。
A:50cm
B:60cm
C:30cm
D:100cm
答案：C

17.水运工程实行邀请招标的，应报（）审批。
A:交通运输主管部门
B:招投标管理部门
C:港区海事部门
D:上级管理部门
答案：A

18.在编制斜坡堤施工组织设计时，试验检测部分应包括（）等内容。
A:平面控制测量
B:工地试验室
C:高程控制测量
D:变形观测
答案：B

19.大体积混凝土配合比设计中，在满足工艺要求的条件下，要选择（）。
A:较大的坍落度和较小的砂率
B:较大的坍落度和较大的砂率
C:较小的坍落度和较小的砂率
D:较小的坍落度和较大的砂率
答案：C

20.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。
A:20%～26%
B:6%～12%
C:1M～5%
D:13%～19%
答案：B

21.泥沙颗粒的（）大于0．1mm的海岸为沙质海岸。
A:最大粒径
B:公称粒径
C:最小粒径
D:中值粒径
答案：D

22.绞吸式挖泥船挖掘生产率与下列因素中有关的是（）。
A:泥浆浓度
B:排距
C:绞刀前移距
D:流量
答案：C

23.基床夯实后，进行复夯检验时，对离岸码头采用选点复打一夯次，复