偏压作用下双连拱隧道围岩和支护结构的力学行为的任务书.docx

偏压作用下双连拱隧道围岩和支护结构的力学行为的任务书
任务名称：偏压作用下双连拱隧道围岩和支护结构的力学行为
任务背景：随着城市化进程的加速以及城市交通的快速发展，越来越多的地下隧道被建造出来。双连拱隧道是一种常见的隧道形式，具有结构刚度高、稳定性好等优点。但在施工和使用过程中，隧道周围的围岩和支护结构会受到各种力学作用，影响其力学行为与稳定性。其中，双连拱隧道偏压作用是一种常见的力学问题，在隧道施工和使用中存在较大的安全隐患。
任务内容：
1.调研国内外关于双连拱隧道偏压作用下围岩和支护结构力学行为的研究现状和发展进展，综述目前存在的问题和不足。
2.建立双连拱隧道偏压作用下的力学模型，分析围岩和支护结构在偏压作用下的受力情况，确定影响偏压作用的因素。
3.采用数值模拟方法，模拟双连拱隧道偏压作用下围岩和支护结构的变形和破坏规律，探究影响隧道稳定性的关键因素。
4.利用现场实测数据和数值模拟结果，对已建成的双连拱隧道在偏压作用下的稳定性进行评估，提出相应的加固方案和管理建议，为实际工程提供科学依据。
任务成果：
1.研究报告：系统总结双连拱隧道偏压作用下围岩和支护结构的力学行为，在已有研究基础上提出新的思路和方法，并对新的问题和挑战进行讨论和解决。
2.模型建立与数值模拟结果：建立双连拱隧道偏压作用下的力学模型，开展数值模拟研究，得出模拟结果并进行分析和讨论，提出相应的结论和建议。
3.应用案例：利用数值模拟结果和实测数据，对已建成的双连拱隧道进行稳定性评估，并提出相应的应对措施和管理建议。