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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109443788A(43)申请公布日2019.03.08(21)申请号201811527572.X(22)申请日2018.12.13(71)申请人中科航空动力(株洲)装备制造研究院有限公司地址412000湖南省株洲市天元区株洲大道898号高科.总部壹号B座12层1201号(72)发明人郭斌刘争春(74)专利代理机构广州粤高专利商标代理有限公司44102代理人杨千寻冯振宁(51)Int.Cl.G01M15/14(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图5页(54)发明名称一种涡轮喷气发动机试车台系统(57)摘要本发明提出了一种涡轮喷气发动机试车台系统,所述试车台系统包括台架机械系统、排气系统、燃油系统、空气压缩系统;所述台架机械系统布置于试车间内,包括试车台架、工作平台、整机试验区;所述试车台架安装于工作平台上对应的试车台架布置位,所述整机试验区单独布置于工作平台之外;所述排气系统包括引射筒与排气筒,每一试车台架与一组排气系统对应;引射筒安装有带轮支架,可沿试车台架布置位后端及排气筒内的导轨进行轴向移动;在排气筒和引射筒之间的引射口处设置有封堵盖,均布置于试车间的墙体上,排气筒伸至与试车间相邻的排气塔内。本发明提出的试车台系统可有效提高空间利用率与试车台工作效率。CN109443788ACN109443788A权利要求书1/2页1.一种涡轮喷气发动机试车台系统,其特征在于,所述试车台系统包括台架机械系统、排气系统、燃油系统、空气压缩系统;所述台架机械系统布置于试车间内,包括多个试车台架、工作平台、整机试验区;所述试车台架包括安装平台、发动机安装架;所述工作平台上设有多个对应的试车台架布置位;所述安装平台装入工作平台上的试车台架布置位,支撑发动机安装架及发动机;所述各试车台架布置位后端布置有导轨;所述排气系统包括引射筒与排气筒,每一试车台架与一组排气系统对应;所述引射管进气口布置于发动机尾喷管出口处,所述引射筒的出气口插入排气筒内,排气筒前端布置有导轨;引射筒安装有带轮支架,可沿试车台架布置位后端及排气筒内的导轨进行轴向移动;在排气筒和引射筒之间的引射口处设置有封堵盖,各组排气系统引射口封堵盖均布置于试车间的墙体上,数个排气筒伸至与试车间相邻的排气塔内;所述整机试验区单独布置于工作平台之外,并有一组排气系统与其匹配,该排气系统引射口封堵盖布置于试车间的墙体上,排气筒伸至与试车间相邻的排气塔内;所述燃油系统与空气压缩系统的主体布置于试车间之外的工具间,通过管路向试车间传递燃油与空气。2.根据权利要求1所述的一种涡轮喷气发动机试车台系统,其特征在于,所述燃油系统包燃油箱、燃油泵、调压阀、质量流量计、涡轮流量计、累计流量计、防火电磁阀、过滤器和管路系统;所述燃油箱、燃油泵、调压阀布置于燃油间,进行燃油的初步储备与调用;所述试车间并联多条供油管路,其中一条供油管路连接整机试验区预留接口,其上设有累计流量计;其余数条并联的供油管路,分别连接试车台架上发动机进油口,其路径上依次串联质量流量计、涡轮流量计和防火电磁阀。3.根据权利要求1所述的一种涡轮喷气发动机试车台系统,其特征在于,所述空气压缩系统包括空压机、后部冷却器、储气罐、干燥机、过滤器、减压阀、电磁阀和管路系统;所述空压机、后部冷却器、储物罐、干燥剂布置于工具间;一条主管路从工具间延伸至试车间,主管路上设有减压阀;主管路进一步分为多条并联的分支管路,其中一条分支管路连接整机试验区预留接口,其余各分支管路分别连接各试车台架上发动机进气口,其路径上设有电磁阀。4.根据权利要求1所述的涡轮喷气发动机试车台系统,其特征在于,所述工作平台前后各设置一个楼梯。5.根据权利要求2所述的涡轮喷气发动机试车台系统,其特征在于,所述燃油系统管路沿燃油间与试车间的墙壁架空铺设。6.根据权利要求5所述的涡轮喷气发动机试车台系统,其特征在于,所述燃油系统管路与发动机进油口的连接采用快速接头。7.根据权利要求3所述的涡轮喷气发动机试车台系统,其特征在于,所述空气压缩系统从工具间到试车间的管路采用预埋方式,所述试车间内的管路采用架空布置方式。8.根据权利要求7所述的涡轮喷气发动机试车台系统,其特征在于,空气压缩系统管路与发动机进气口的连接采用快速接头。9.根据权利要求7所述的涡轮喷气发动机试车台系统,其特征在于,所述一套空气压缩系统的管路铺设于一或两个试车间。2CN109443788A权利要求书2/2页10.根据权利要求1所述的涡轮喷气发动机试车台系统,其特征在于,所述试车台系统还包括测试系统、电气系统和工业电视系统。3CN109443788A说明书1/5页一种涡轮喷气发动机试车台系统技术领域[0001]本发明涉及航空发动机测试技术