一种电梯减震装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109466988A(43)申请公布日2019.03.15(21)申请号201811520325.7(22)申请日2018.12.12(71)申请人宁津汇丰消声器有限公司地址253000山东省德州市宁津县长官镇东吉杨村(72)发明人徐晖(51)Int.Cl.B66B5/28(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种电梯减震装置(57)摘要本发明公开的一种电梯井内设有丝杠，电梯井内设有速度感应器，图未视，轿厢左侧设有第一电机、第一减速器、蜗杆和壳体，丝杠穿过壳体，壳体内设有涡轮，丝杠穿过涡轮并与涡轮之间螺纹连接，第一电机输出端与第一减速器输入端连接，第一减速器输出端与蜗杆连接，蜗杆深入到壳体内并与涡轮配合，通过丝杠加蜗轮蜗杆驱动的方式，能够保证轿厢升降更加平稳，同时通过丝杠驱动轿厢升降的方式能够形成自锁，防止轿厢下坠，可靠性好。电梯井底部设有减震机构，减震机构设有四个，电梯井底部设有第二电机，第二电机通过传动机构与四个减震机构连接，四个减震机构同步转动，只需一个电机即可完成动作，降低成本，实用性好。CN109466988ACN109466988A权利要求书1/1页1.一种电梯减震装置，其特征是，电梯井内设有丝杠（401），电梯井内设有速度感应器，图未视，轿厢（402）左侧设有第一电机（403）、第一减速器（404）、蜗杆（405）和壳体（406），丝杠（401）穿过壳体（406），壳体（406）内设有涡轮，丝杠（401）穿过涡轮并与涡轮之间螺纹连接，第一电机（403）输出端与第一减速器（404）输入端连接，第一减速器（404）输出端与蜗杆（405）连接，蜗杆（405）深入到壳体（406）内并与涡轮配合；电梯井底端设有减震机构和地坑（418），减震机构位于地坑（418）内，减震机构包括套筒（410）、伸缩杆（411）和压缩弹簧（412），伸缩杆（411）下端深入到套筒（410）内并与套筒（410）滑动连接，压缩弹簧（412）套在伸缩杆（411）上，伸缩杆（411）上端设有挡板（413），压缩弹簧（412）上端与挡板（413）接触，压缩弹簧（412）下端与套筒（410）上端接触，套筒（410）下端设有圆盘（414），套筒（410）下方设有支撑底座（415），支撑底座（415）上设有圆弧槽（416），圆弧槽（416）与圆盘（414）同心，圆弧槽（416）与圆盘（414）配合；所述减震机构设有四个，电梯井底部设有第二电机（419），第二电机（419）通过传动机构与四个减震机构连接，第二电机（419）和传动机构均位于地坑（418）内，传动机构包括第一传动杆（420）和第二传动杆（421），第二电机（419）与第一传动杆（420）连接，第二传动杆（421）设有两个，两第二传动杆（421）对称的分布在第一传动杆（420）两端，第一传动杆（420）和第二传动杆（421）通过锥齿轮连接，第二传动杆（421）端部与圆盘（414）中心位置连接。2.根据权利要求1所述的一种电梯减震装置，其特征是，轿厢（402）左端设有安装板（407），安装板（407）固定在轿厢（402）左侧面中间位置。3.根据权利要求1所述的一种电梯减震装置，其特征是，所述轿厢（402）两侧设有滑块（408），电梯井内设有滑道（409），滑块（408）与滑道（409）配合。4.根据权利要求1所述的一种电梯减震装置，其特征是，所述地坑（418）侧壁上设有限位开关（417）。5.根据权利要求1所述的一种电梯减震装置，其特征是，所述第二电机（419）和第一传动杆（420）之间设有第二减速器（422）。6.根据权利要求1所述的一种电梯减震装置，其特征是，所述地坑（418）上端与减震机构对应的位置设有盖板（423），盖板（423）下端与地坑（418）上沿铰接，盖板（423）中间位置与套筒（410）连接。7.根据权利要求6所述的一种电梯减震装置，其特征是，所述盖板（423）与套筒（410）之间设有连杆（424），连杆（424）内侧一端与套筒（410）通过万向节（425）连接，盖板（423）上设有长条孔（426），连杆（424）外侧一端穿过长条孔（426），连杆（424）上位于盖板（423）上下两端设有滚轮（427）。8.根据权利要求7所述的一种电梯减震装置，其特征是，所述连杆（424）包括第一连杆（428）和第二连杆（429），第一连杆（428）上设有一对滚轮（427），第二连杆（429）上设有一对滚轮（427），第一连杆（428）下端设有方形凸起（430），第二连杆（429）上端设有方形槽（431），方形凸起（430）与方形槽（431）配合，方形凸起（430）与方形槽（431）之间通过碰珠