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GPS测速在航空重力测量中的应用研究的中期报告
本研究旨在探索全局定位系统（GPS）测速在航空重力测量中的应用。目前，GPS技术的发展已经能够提供高精度的位置、速度、时间信息，这为航空重力测量提供了新的可能性，并且可以辅助传统重力仪器得到更加准确的测量结果。
在本中期报告中，我们介绍了研究的背景、目的和基本思路，并详细讨论了GPS测速在航空重力测量中的原理和局限性。此外，我们还介绍了本研究采用的测量方法和实验装置，并对初步测试结果进行了分析和讨论。
首先，我们利用GPS测速仪器在飞机上进行了一系列实地测试，并记录了飞机的位置、速度以及加速度等信息。据此，我们计算了重力异常值，并将其与传统的重力仪器测量结果进行了比较。结果表明，GPS测速技术可以辅助传统重力仪器测量得到更加准确的数据，并提供了可靠的误差修正方式。
不过，我们也发现GPS测速技术在航空重力测量中存在一些局限性，包括信号遮挡、多径效应等问题。因此，在实际测量中需要根据具体情况进行合理的设计和措施。
总之，本中期报告初步探索了GPS测速在航空重力测量中的应用，为后续深入研究提供了重要的基础和参考。