一种耐磨损汽车传动齿轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109505947A(43)申请公布日2019.03.22(21)申请号201710826425.1(22)申请日2017.09.14(71)申请人余姚市和兴汽车零部件有限公司地址315400浙江省宁波市余姚市丈亭工业开发区西区汇头村(72)发明人戚同和(51)Int.Cl.F16H55/17(2006.01)C22C38/04(2006.01)C22C38/60(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种耐磨损汽车传动齿轮(57)摘要本发明公开了一种耐磨损汽车传动齿轮，包括：齿轮本体和设置在所述齿轮本体外圆周上的多个齿牙，所述齿轮本体和齿牙为整体式结构，包括下列质量百分比的组份：C0.17％～0.20％、Mn3.2％～4.0％、S0.045％～0.055％、P0.04％～0.05％，余量为铁，所述齿牙的外表面上设置有耐磨涂层。通过上述方式，本发明强度高，耐磨性好，充分满足汽车系统的高要求。CN109505947ACN109505947A权利要求书1/1页1.一种耐磨损汽车传动齿轮，其特征在于，包括：齿轮本体和设置在所述齿轮本体外圆周上的多个齿牙，所述齿轮本体和齿牙为整体式结构，包括下列质量百分比的组份：C0.17％～0.20％、Mn3.2％～4.0％、S0.045％～0.055％、P0.04％～0.05％，余量为铁，所述齿牙的外表面上设置有耐磨涂层。2.根据权利要求1所述的一种耐磨损汽车传动齿轮，其特征在于，所述耐磨涂层包括碳化硅涂层和设在碳化硅涂层外表面上的氮化硼涂层。3.根据权利要求1所述的一种耐磨损汽车传动齿轮，其特征在于，所述传动齿轮包括下列质量百分比的组份：C0.18％、Mn3.7％、S0.055％、P0.05％，余量为铁。4.根据权利要求1所述的一种耐磨损汽车传动齿轮，其特征在于，所述齿轮本体上设置有中心轴孔。2CN109505947A说明书1/2页一种耐磨损汽车传动齿轮技术领域[0001]本发明涉及齿轮技术领域，特别是涉及一种耐磨损汽车传动齿轮。背景技术[0002]齿轮行业在我国已经得到了飞速发展。齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，齿轮在传动中的应用很早就出现了。[0003]齿轮的一个重要用途是用在汽车中，如发动机、变速箱等均需要使用到齿轮，现有的汽车用齿轮的强度不够，齿牙的耐磨性不好，使用寿命短。发明内容[0004]本发明主要解决的技术问题是提供一种耐磨损汽车传动齿轮，强度高，耐磨性好，充分满足汽车系统的高要求。[0005]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种耐磨损汽车传动齿轮，包括：齿轮本体和设置在所述齿轮本体外圆周上的多个齿牙，所述齿轮本体和齿牙为整体式结构，包括下列质量百分比的组份：C0.17％～0.20％、Mn3.2％～4.0％、S0.045％～0.055％、P0.04％～0.05％，余量为铁，所述齿牙的外表面上设置有耐磨涂层。在本发明一个较佳实施例中，所述耐磨涂层包括碳化硅涂层和设在碳化硅涂层外表面上的氮化硼涂层。[0006]在本发明一个较佳实施例中，所述传动齿轮包括下列质量百分比的组份：C0.18％、Mn3.7％、S0.055％、P0.05％，余量为铁。[0007]在本发明一个较佳实施例中，所述齿轮本体上设置有中心轴孔。[0008]本发明的有益效果是：本发明一种耐磨损汽车传动齿轮，强度高，耐磨性好，充分满足汽车系统的高要求。附图说明[0009]为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本发明一种耐磨损汽车传动齿轮一较佳实施例的结构示意图。[0010]附图中各部件的标记如下：1、齿轮本体，2、齿牙，3、中心轴孔。具体实施方式[0011]下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。3CN109505947A说明书2/2页[0012]请参阅图1，本发明实施例包括：一种耐磨损汽车传动齿轮，包括：齿轮本体1和设置在所述齿轮本体1外圆周上的多个齿牙2，所述齿轮本体1和齿牙2为整体式结构，包括下列质量百分比的组份：C0.17％～0.20％、Mn3.2％～4.0％、S0.045％～0.055％、P0.04％～0.05％，余量为铁，通过上述质量百分比的组份，使得具有较好的强度，使用性能较好。[0013]所