多级模糊综合评判在物流中心选址中的应用.pdf

第20卷第5期森林工程Vol20No5
2004年9月FORESTENGINEERINGSep.,2004

多级模糊综合评判在物流中心选址中的应用

吴迎学1,龙爱翔2

(1.中南林学院工业学院,长沙410004;2.中国南海工程有限公司,广东深圳518020)

摘要:应用多级模糊评价方法对物流中心设计方案进行评优。采用层次分析法,创建了评价指标体系,
确定了各项指标的权重,创立了定量指标模糊隶属度的区间对应法。通过计算综合评价值,确定出最优方案,从
而最终确定出物流中心地址。
关键词:物流中心;层次分析法;模糊综合评判
中图分类号:S7825文献标识码:A文章编号:1001-005X(2004)05-0016-04
TheApplicationofMulti_classFuzzyComprehensiveAppraisementintheSiteSelectionofLogisticCenter/Wu
Yingxue(CentralSouthForestryUniversiy,Changsha410004,HunanProvince),LongAixiang(ChinaNanhaiEngi
neeringCo.Ltd,Shenzhen518020,GuangdongProvince)
Abstract:Theplansoflogisticcenterareappraisedbymethodofmulti_fuzzycomprehensiveappraisementinthispa
per.TheappraisingindexsystemandweightvaluesofeachindexaresetupbyAnalyticHierarchyProcess.Themethod
ofintervalcorrespondenceforfuzzysubjectiondegreeofquantitativeindexediscreated.Theoptimumplanisdetermined
bycalculatingcomprehensiveevaluatingvalues,andthenthesiteoflogisticcenterisdetermined.
Keywords:logisticcenter;AnalyticHierarchyProcess;fuzzycomprehensiveappraisement

1概述评判方法,全面地、客观地、合理地、科学地评价
随着我国经济的持续发展,现代物流作为国民各种设计方案,从中选出综合效果最好的方案,找
经济支柱产业和工业化进程中最为经济合理的综合出物流中心的最优地址。
服务模式,已是专家学者、企业家和政府的共识。2数学模型的建立
各地兴起了建设物流中心的热潮。要使物流中心发21评判指标体系的建立
挥预期作用,取得良好的经济效益和社会效益。关为了使物流中心设计方案的评价结果准确有
键的一环,就是要合理地确定物流中心的位置。效,将影响物流中心设计方案的因素按属性分两个
影响确定物流中心位置的因素很多,既有微观层次建立起多因素评价指标体系。第一层次是物流
的,又有宏观的;既有定量的,又有定性的。它们环境、生产能力、经济效益指标,它们是决定物流
包括市场环境、交通条件、用户规模、生产能力、中心设计方案优劣的主要因素。第二层次是对上述
经济效益和社会效益等。因此,要确定一个非常合指标进一步评价而细分的因素集。具体指标含义如
理的物流中心设计方案,就必须对各种因素统筹兼下。
顾,全面安排,才可能获得预期的效果。
(1)物流环境指标B1。许可日吞吐量C1:
虽然有许多数学方法和模拟方法可以用来确定根据物流中心可能选址处的交通、道路、路口允许
物流中心地址如坐标分析法、最短距离法、比较
,通过的最低车流量减去其他单位分配到的通过量,
法等,但综观这些方法要么考虑问题不周全,要么
为定量指标;道路通过能力C2:主要考虑物流
决策者的主观因素在决策中起了较大的作用。因
中心道路许可通过车辆的最大吨位和环境许可噪音
此,它们都不是理想的方法。
等级,为定性指标;!许可占地面积C3:定量指
本文应用层次分析法,构造出评价物流中心设
标。
计方案的多因素评判指标体系。通过多级模糊综合
(2)生产能力指标B2。服务能力C4:物流
活动是接近用户、服务性非常强的活动物流中心
收稿日期:2004-03-05,
基金项目:湖南省自然科学基金资助项目(01jjy2002)的选址应考虑方便用户,适应市场竞争的要求,为
第一作者简介吴迎学男湖南湘乡人副教授
:(1959-),,,,定性指标;日最大进、出货流量C5:这与物流
博士,主要从事物流工程和物流机械的研究.中心工