BGC45抱罐车结构优化与试验测试研究的中期报告.docx
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BGC45抱罐车结构优化与试验测试研究的中期报告.docx
BGC45抱罐车结构优化与试验测试研究的中期报告这篇中期报告主要介绍了对BGC45抱罐车结构进行优化和试验测试研究的进展情况。报告分为以下几个部分:1.研究背景和目的:介绍了BGC45抱罐车的基本信息和市场需求,以及研究的背景和目的。2.研究方法:介绍了研究所采用的方法,包括有限元分析、试验测试、CAD建模等,以及优化设计的具体步骤和流程。3.结构优化设计:通过有限元分析和试验测试,对BGC45抱罐车的结构进行了优化设计。具体包括加强框架、优化加强板材料和厚度、改进防滚装置等方面。4.试验测试:对经过优化
一种抱罐车引入结构.pdf
本发明公开一种抱罐车引入结构,抱罐车的一侧挡铁高于另外一侧挡铁;所述高挡铁的内侧设置缓冲层;高挡铁上设置多个滚轮,所述滚轮外廓最高点处的缓冲层为孔洞。所述高挡铁上设置半球形底孔,滚珠嵌入所述底孔中。本发明克服了现有技术中,渣罐在垂直方向上与导向斜铁的碰撞,不会造成渣罐的变形,避免了生产事故的发生。
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浮船坞抱桩系泊装置结构优化设计的中期报告一、研究背景及意义浮船坞是一种海上维修大型船舶的设施,对于保障船舶的安全和维修作业的高效进行具有重要的意义。浮船坞的抱桩系泊装置是船坞中非常重要的组成部分,其良好的结构设计和优化能够确保整个船坞的稳定性和安全性,提高维修作业的效率。二、研究目标本研究的主要目标是针对目前浮船坞抱桩系泊装置结构存在的问题,进行结构优化设计,以提高抱桩系泊装置的整体性能,并确保其安全和可靠性。三、研究内容及方法1.对现有浮船坞抱桩系泊装置结构进行分析和评估,找出其存在的问题和不足。2.通
可摘桂式抱索器结构设计及性能优化研究的中期报告.docx
可摘桂式抱索器结构设计及性能优化研究的中期报告本次中期报告分为三部分:研究背景、研究内容和进展情况、下一步工作计划。一、研究背景摘桂式抱索器是一种常见的电力设备,主要用于输电线路的上索保护。传统的抱索器一般采用四个支撑点,对于大风等极端天气往往存在一定的安全隐患。而摘桂式抱索器仅需两个支撑点,且具有稳定性强、强度高、安装方便等优点,因此在输电线路上得到广泛应用。目前,国内外的摘桂式抱索器设计和生产一般采用经验法则和规范要求。然而,在实际使用过程中,由于不同质量的材料、造型差异、制造工艺等因素的影响,导致抱
碳纤维—铝蜂窝结构承载性能试验与优化研究的中期报告.docx
碳纤维—铝蜂窝结构承载性能试验与优化研究的中期报告中期报告内容概述:本研究旨在探究碳纤维-铝蜂窝结构的承载性能及其优化方案。本报告为该研究中期报告,主要介绍了实验设计、测试结果及初步分析、数值模拟等方面的进展情况。实验设计:本研究采用了碳纤维-铝蜂窝结构板材作为研究对象,设计了多种试件来测试其承载性能。试件形态包括板材悬臂梁、板材支撑梁、板材挠曲结构等多种形式。同时,对比研究了不同材料厚度及有无防护层的试件对比。测试结果及初步分析:经过试验,得到了碳纤维-铝蜂窝结构的静态承载力、挠曲刚度、疲劳寿命等性能指